HAIBIKE – Erand

Haibike teeb 2019. aastal pöörde, tutvustades täielikku süsteemi, mis hõlmab raami, mootorit ja akut, saavutades seni enneolematu integreerituse taseme ja tipptasemel jõudluse.

FLYON-nimelise kontseptsiooni leiab mudelites XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail, Adventr.

FLYONi maastiku- ja linnarattad põhinevad täiesti uuel kõrgekvaliteedilisest süsinikkiust valmistatud platvormil, mis on nii jõudluselt kui ka vastupidavuselt suurepärane. HaibikeePerformance süsteem on loodud kõrge integratsioonitaseme saavutamiseks, eelkõige aku osas, mis on sisestatud diagonaaltorusse pikisuunas, võimaldades kergemat ja stabiilsemat konstruktsiooni.

Täissuspensiooni raamid saavad lisaks kasu "Flip-Chip" süsteemist, alumiiniumist tükist, mille muutuv asend võimaldab reguleerida amortisaatorit 9 mm, roolnurka 1° ja jooksupuksi 10 mm võrra, muutes oluliselt ratta käitumist.

Mootor HPR 120S

Lisaks raamile on FLYONi mudelite põhikomponent HaibikeHPR 120S mootor. Saksamaal koostöös TQ-ga projekteeritud ja valmistatud mootor arendab tohutu pöördemomendi, mis ulatub 120 Nm-ni, muutes selle lihtsalt tugevaimaks mootoriksk turul!
See on ideaalne järskude tõusude ületamiseks, mänguradadel lendamiseks ja uute piiride avastamiseks. Olles uskumatult võimas, on see mootor ülikompaktne ja pakub täiuslikku modulatsiooni tänu viiele kohandatavale abistamisrežiimile.

Et kaitsta seda mootorit e-maastikurattasõidule omaste pritsmetega ja löökide eest, on Haibike, kes oli 2012. aastal esimene tootja maailmas, kes integreeris mootorikaitse (ehk SkidPlate), varustanud Flyon-sarja rattad spetsiaalse tugevdatud komposiitmaterjalist mootorikaitsega.

Hammasratas

Et kasutada maksimaalselt ära mootori HPR 120S pakutavaid võimalusi, on Haibike loonud spetsiaalse Direct Mount hammasratta, mis on saadaval 38 või 42 hambaga, et täiuslikult kohaneda teie pedaalimiskadentsiga ja edastada kogu võimsus optimaalselt. See hammasratas kasutab lisaks Narrow/Wide disaini, mis tagab keti täiusliku hoidmise kõigis tingimustes.

Aku

Sellise mootori nagu HaibikeHPR 120S toiteks oli loomulikult vaja välja töötada spetsiaalne aku. Haibike pöördus selleks BMZ poole. Tulemuseks on 48 V aku mahutavusega 630 Wh. Sees ühendub aku magneti kaudu ja seda saab kaitsta varguse eest Abusega koostöös välja töötatud lukuga. Aku taset saab kontrollida puuteanduriga. Veekindlat akut saab laadida 4-amprise laadijaga kas otse ratta kaudu või eraldi pärast eemaldamist.

Modulaarne rööpasüsteem (MRS)

See patenteeritud süsteem võimaldab erinevaid tarvikuid otse rattale kiiresti kinnitada. Kinnitusrööbas on integreeritud diagonaaltorusse ülaosale, võimaldades näiteks paigaldada pudeli või koti ideaalsesse kohta. Nii on kõik vajalikud tarvikud sõidu ajal otse käeulatuses. Jäikadel raamidel on võimalik ka mõne käepöördega paigaldada lisaaku, mis pakub märkimisväärselt suuremat sõiduulatust.

MRS põhineb FidLocki magnetkinnitussüsteemil, mis tagab hea pidamise ja lihtsa käsitsemise.

Kaugjuhtimispult

Sõitja ja süsteemi vahelise keskliidesena on Haibike välja töötanud kaugjuhtimispuldi, mida saab kasutada intuitiivselt ja täiusliku ergonoomikaga: režiimivalija on paigaldatud juhtraua alla ja on pöidlaga ligipääsetav isegi sõidu ajal ning külgmine LED-riba muudab värvi vastavalt valitud abistamisrežiimile.

Pardaarvuti

Potentsi kohal keskselt paigutatud Haibike konsool tagab kõrgekvaliteedilise ekraani abil lihtsa lugemise igas olukorras. Sõidu andmeid ja süsteemi teavet saab hõlpsasti vaadata neljal muudetaval ekraanil. Samuti on võimalik kuvada ja analüüsida treeningandmeid, nagu südame löögisageduse mõõtmine, kadenss või kalorite tarbimine.

Integreeritud valgustussüsteem

Oma Skybeameri esitulega võimaldab Haibike kõige pühendunumatel sõitjatel nautida oma ratast kõigil aastaaegadel, olenemata valgustingimustest. See esituli on saadaval 150, 300 ja eelkõige 5000 luumeniga. Viimane on varustatud sõltumatu süsteemiga koos päevavalgustusega, mis pakub klassikalist lähituld ning täisvõimsusel töötavat kaugtulekiirt. Seda saab juhtida kaugjuhtimisega või täielikult automatiseerida ekraanile integreeritud valgusanduri abil.

Seda täiendab kahekordne tagatuli, mis on integreeritud tagahargidesse, 4 LED-iga kummalgi küljel, tagades teie ratta maksimaalse nähtavuse, sealhulgas külgedelt vaadates.

Kiirusandur

Haibike on varustanud oma FLYON mudelid kiirusanduriga ketta tasemel. See andur saadab süsteemile 18 signaali ratta ühe pöörde kohta ja mõõdab kiirust 18 korda täpsemalt kui ükski teine turul saadaval olev süsteem. Sel viisil suudab süsteem reageerida palju kiiremini ja dünaamilisemalt ning tuvastada kiirendust isegi madalal kiirusel. Andur on paigutatud turvaliselt ja kaitstult.

Tagades ühenduse ratta ja nutifunktsioonide vahel, muudab see süsteem teie kogemuse veelgi paremaks.

Konkreetselt koosneb kompaktne saatja GPS-saatjast, GSM-kiibist, Bluetoothi saatjast ja kiirendusandurist, mis tuvastab ka vibratsiooni ja e-ratta olukorda. eConnect võimaldab seega ratta jälgimist, teavitades omanikku tema nutitelefonis varguskatse korral. Kukkumise korral ilmub sõitja nutitelefoni teade. Kui viimane ei reageeri teatud aja jooksul, saadetakse automaatselt hädaabikõne eelnevalt määratud numbrile, mis teavitab saajat õnnetuskoha asukohast.

Lõpuks saab kasutaja rattasse integreeritud GPS-saatja edastatud andmete abil igal ajal kontrollida oma ratta asukohta. Süsteem salvestab ka marsruudid, mida saab seejärel eksportida GPX-formaadis, et jagada sõitu näiteks sõpradega.