efektīvs pasākums pret zādzību
Velosipēds ir iekārojams priekšmets... mazliet par daudz! Daži modeļi, piemēram, elektriskie velosipēdi un augstākās klases velosipēdi, ir dārgi un prasa ievērojamus finanšu ieguldījumus. Un to zina visi! Tāpēc īpašnieki bieži jūtas spiesti vai pat baidās sēsties uz sava velosipēda jebkurā laikā, jebkurā vietā un jebkādā veidā. Diemžēl satraukums par zādzības risku nekad nav tālu.
Citi velosipēdi nav pavisam jauni, ne arī tehnoloģiski vismodernākie vai aprīkoti ar jaunākās paaudzes komponentiem, tomēr tiem ir liela, šoreiz sentimentāla vērtība. 16" velosipēds, ar kuru 6 gadu vecumā atklājām braukšanas prieku un kuru sapņojam nodot saviem bērniem, pirmais pilnas amortizācijas kalnu velosipēds, ko varējām nopirkt pēc tam, kad bijām sakrājuši no pirmajām algām, šis kolekcionējamais Bianchi, kas mantots no vectēva, retro pilsētas velosipēds, kas atrasts krāmu tirgū un pašu atjaunots, lai piešķirtu tam unikālu vintage stilu, kuru tik ļoti mīlam...
400 000zādzību gadā
52 %publiskajā telpā
48 %privātā īpašumā
Visiem velosipēdu entuziastiem un īpašniekiem bažas par zādzību ir ļoti reālas, tik ļoti, ka tās ir kļuvušas ne tikai par šķērsli braukšanai, bet arī velosipēdu lietošanas attīstībai.
Saskaņā ar Velosipēdu lietotāju federācijas (FUB) veikto pētījumu Francijā katru gadu tiek nozagti 400 000 velosipēdu, no kuriem lielākā daļa ir pilsētas velosipēdi, kas pieslēgti ar zemas kvalitātes slēdzeni. Šīs zādzības notiek visur: gan publiskajā telpā (parkos, uz ietvēm, stacijās...) — 52 %, gan privātos īpašumos (daudzdzīvokļu namu pagalmos, slēgtās velosipēdu telpās, garāžās, boksos...) — 48 %.
Avots: Velosipēdu lietošanas ekonomiskā ietekme un attīstības potenciāls Francijā, 2020.
Gandrīz ceturtā daļa velosipēdistu, kuri cietuši no zādzības, atsakās par to ziņot policijas iecirknī, jo viņus attur mazā iespējamība, ka tas dos rezultātu, un viņi mēdz nepirkt jaunu velosipēdu vai izvēlēties zemākas klases modeli.
Aptuveni 150 000 velosipēdu gadā (40 %) tiek atrasti pamesti. Tomēr tikai 3 % izdodas atdot, jo nav iespējams identificēt un pārbaudīt īpašnieku.
Avots: FUB
Tirgū ir pieejamas dažādas ierīces velosipēdu aizsardzībai: tostarp arvien efektīvākas un drošākas slēdzenes (piemēram, U veida slēdzenes vai ķēdes ar bruņojumu, kas nodrošina arvien augstāku drošības līmeni); kā arī īpašas velosipēdu apdrošināšanas, kas var būt ļoti noderīgas ne tikai bojājumu gadījumā pēc negadījuma, kritiena vai velosipēda salūšanas, bet arī lai saņemtu atlīdzību par daļu no pirkuma cenas nozaudēšanas vai zādzības gadījumā.
Tomēr šie pasākumi joprojām bija nepietiekami, lai problēmu risinātu konkrēti un ilgtermiņā. 2019. gadā pieņemtais Mobilitātes orientācijas likums (LOM) īsteno vienu no Velosipēdu plāna apņemšanām — ieviest obligātu velosipēdu marķēšanu no 2021. gada.
Velosipēdu marķēšana ir valsts mēroga pienākums kopš 2021. gada 1. janvāra
Šī direktīva, kas publicēta 2020. gada 23. novembra dekrētā Nr. 2020-1439 Oficiālajā Vēstnesī, ir precizēta ar 2020. gada 29. decembrī publicētu rīkojumu.
Lai labāk cīnītos pret zādzībām, velosipēdu slēpšanu, tirdzniecību vai nelikumīgu tālākpārdošanu, visiem jaunajiem velosipēdiem un elektriskajiem velosipēdiem (izņemot bērnu velosipēdus, kas mazāki par 16 collām, piekabes un skrejriteņus), ko pārdod tirgotājs, no 2021. gada 1. janvāra būs obligāta identifikācija. No 2021. gada 1. jūlija šis pienākums tiks attiecināts arī uz profesionāļu veiktu lietotu velosipēdu pārdošanu.
Šim nolūkam FUB un Sporta un velosipēdu savienība izveidoja APIC (Velosipēdu un aktīvās mobilitātes veicināšanas un identifikācijas asociāciju), kas turpmāk būs atbildīga par vienotā valsts identificēto velosipēdu reģistra (FNUCI) pārvaldību; tā automatizētā datu apstrāde atbilst 1978. gada 6. janvāra likumā par informātiku, datnēm un brīvībām paredzētajiem nosacījumiem.
Vairākas organizācijas, kas piedāvā marķēšanas risinājumus, ir valsts apstiprinātas, proti:
Vairākas organizācijas, kas piedāvā marķēšanas risinājumus, ir valsts apstiprinātas, proti:
Bicycode
FUB izveidoja 2004. gadā; viens no nozares pionieriem ar pašlīmējošu etiķeti.
Auvray un Speed Marking sistēma ar gravējumu.
Šī aizsardzība paredz identifikācijas numura iegravēšanu 2 vai 3 velosipēda vietās (rāmī, akumulatorā, motorā...). Šis impulsu gravējums nodrošina noteiktu estētisko kvalitāti, taču no tā jāizvairās uz trausliem rāmjiem, īpaši oglekļa šķiedras rāmjiem.
Recobike
Šī sistēma, izmantojot iesmidzināšanas procesu, kas aizņem tikai dažas minūtes, iekapsulē drošības ieliktni (marķējumu) augstas veiktspējas sveķu slānī. Šī tehnika ļauj ķīmiski piestiprināt pretaizdzīšanas marķējumu pie jūsu velosipēda rāmja.
Paravol
Neatverama akrilāta uzlīme ar lāzergravējumu. Šai uzlīmei ir QR kods, kas novirza uz velosipēda kartīti vietnē Paravol.org. Pirkuma vai atrasta velosipēda gadījumā pietiek noskenēt šo QR kodu, lai piekļūtu neviltojamam īpašumtiesību apliecinājumam, kurā norādīts tā statuss (nozagts / nozaudēts / nav nozagts) un kas brīdinās īpašnieku vai Paravol, lai veiksmīgi organizētu atdošanu.
Reģistrēts velosipēds, mierīgs un aizsargāts velosipēdists īpašnieks!
Mēs jau dzirdam jūsu jautājumus: ”Marķējums uz mana velosipēda — ko tas nozīmē?
Kāda veida marķējums?
Un kur tieši tas atradīsies?“
Un arī jūsu piezīmes: ”Patiesībā manam jaunajam velosipēdam tas nepatiks, un man arī ne, atvainojiet! Man patīk mans braucamrīks tāds, kāds tas ir: vienkāršs, tīrs. Nekādā gadījumā negribu tam rāmja vidū pievienot krāsainu uzlīmi...“
Tomēr, ja notiek nelaime un jūsu mīļākais velosipēds tiek nozagts, jūs par katru cenu vēlētos, lai to ātri atrod un atdod jums neskartu, vai ne?
Tātad, pat ja marķēšana prasa kompromisus attiecībā uz rāmja estētiku, paturiet prātā, ka marķēts velosipēds ir velosipēds, kas reģistrēts valsts reģistrā. Tas nozīmē, ka pēc zādzības to varēs ātri atdot, kā arī pienācīgi pārdot, pateicoties oficiālam īpašumtiesību apliecinājumam.
Velosipēda identifikācija ar marķējumu sniedz velosipēdistam drošības sajūtu; tai ir arī liels atturošs efekts, jo zagļiem nākotnē būs arvien grūtāk tos pārdot tālāk. Un skaitļi runā paši par sevi: velosipēda identifikācija samazina zādzības risku par 30 %!
Kā tas darbojas?
Kā darbojas marķēšana?
Lai cīnītos pret šo īsto postu — velosipēdu zādzībām — marķējums ļauj saistīt velosipēdu ar tā īpašnieku, izmantojot unikālu un standartizētu numuru, ko tirgotājs reģistrē tiešsaistē pieejamā valsts reģistrā (FNUCI), kā arī katra apstiprinātā operatora īpašajās platformās.
Ja velosipēdu atgūst tiesībsargājošās iestādes, pašvaldība vai pat privātpersona, attiecīgā velosipēda īpašnieku varēs kontaktēt, un velosipēds viņam tiks nodots.
Pērkot lietotu velosipēdu, darījumos, kas pārsvarā notiek starp privātpersonām, pircējs varēs arī pārbaudīt, vai velosipēds nav zagts, tādējādi neapzināti nekļūstot par zagtu mantu slēpšanas līdzdalībnieku.
Kā velosipēds tiek identificēts?
Pirmkārt, marķēšanas procesam jāgarantē tā pastāvība un nemainīgums.
Identifikators, kas sastāv no burtciparu rakstzīmēm, tiek novietots uz rāmja (izņemot īpašus apstākļus), un tam jābūt viegli salasāmam gan novietotam, gan pat lietošanā esošam velosipēdam. Tā ir sava veida velosipēda reģistrācijas zīme, tikai diskrētāka!
Velosipēda identifikācijas izmaksas bieži sedz klients, lai gan dažkārt tās var segt pārdevējs, un tās atšķiras atkarībā no izvēlētā apstiprinātā marķēšanas risinājuma (Bicycode, Paravol, Recobike...).
Velosipēda dati (jo īpaši sērijas numurs) un īpašnieka dati (uzvārds, vārds...) tiek reģistrēti pirkuma rēķinā un apstiprinātā operatora platformā, ko veic tirgotājs jaunā velosipēda pārdošanas brīdī. Pēc tam apstiprinātajam operatoram jaunajam īpašniekam jānosūta piekļuves kodi. Tādējādi viņš varēs pieslēgties un, ja vēlas, papildināt sava profila informāciju vai pievienot sava velosipēda fotoattēlus; vai vajadzības gadījumā tos atjaunināt (nozaudēšana, tālākpārdošana).
Savukārt apstiprinātie operatori pastāvīgi nosūta informāciju APIC, kas to reģistrē savā pārvaldītajā valsts reģistrā. Tādējādi velosipēdu būs iespējams identificēt un atdot visu mūžu. APIC uzdevums ir atvieglot paziņošanu par nozaudēšanu vai zādzību un velosipēda atgūšanu, izmantojot savu digitālo informācijas centralizācijas platformu.
Šis vienotais valsts identificēto velosipēdu reģistrs ir datubāze, kurā ir:
- velosipēda īpašnieka personas dati (uzvārds un vārds vai uzņēmuma nosaukums, tālrunis, e-pasta adrese) un noteikti izvēles dati (dzimšanas datums, ...)
- dati, kas apraksta velosipēdu un tā statusu (lietošanā, nozagts/nozaudēts, nederīgs/iznīcināts, tiek meklēts īpašnieks, pārdošanā, izņemts no darbnīcas), un izvēles dati par velosipēdu (akumulatora, motora sērijas numurs, fotoattēli...).
Šie dati ir pieejami:
- Policijas, žandarmērijas un muitas dienesti;
- Pašvaldības policijas darbinieki, lauku sargi, kā arī pašvaldības darbinieki, kas norīkoti atrasto priekšmetu dienestā un kurus pilnvarojuši savas pašvaldības mēri;
- Personas, dienesti vai organizācijas, kas veicina velosipēdu identifikāciju;
- Transportlīdzekļu glabātavas;
- Centrālās administrācijas direktors, kas atbild par transportu un mobilitāti, vai viņa pilnvarotās personas.
Vienotajā valsts reģistrā esošos datus nedrīkst izmantot komerciāliem mērķiem, taču tos var izmantot statistiskai analīzei.
Marķēšana
Probikeshop
Probikeshop ir sadarbojies ar operatoru PARAVOL, kas 2021. gada februārī saņēma labvēlīgu atzinumu par akreditācijas pieteikumu no Ekoloģiskās pārejas ministrijas un APIC.
Paravol uzlīme, Probikeshop izvēlētais risinājums, ir vienkāršs veids, kā identificēt velosipēdu bez ārējas iejaukšanās. Tā ir droša velosipēdam, jo tās izmantošana neietver nekādu fizisku vai ķīmisku apstrādi rāmim.
Šī ļoti mazā izmēra uzlīme (tikai 50x22 mm) ir īpaši izturīga pret noplēšanu, UV starojumu un laikapstākļiem, pateicoties tās materiālam (akrils) un velosipēda lāzergravējumam.
Biežāk uzdotie jautājumi
-
Kur tiks novietots marķējums?
Uzlīme tiek uzlīmēta tieši uz rāmja. Mūsu tehniķiem un velosipēdu montāžas ekspertiem ir norādīts darīt visu iespējamo, lai saglabātu velosipēda estētiku, vienlaikus atstājot marķējumu labi redzamu ātrai identifikācijai.
Uzlīme sistemātiski tiks uzlīmēta uz sēdekļa caurules aizmugures.
Ja tas nav iespējams (izņēmuma gadījumā), tā tiks uzlīmēta uz tās pašas sēdekļa caurules priekšējās daļas. -
Cik man izmaksās marķēšana?
Jums marķēšana ir bez maksas! Probikeshop ir nolēmis jums piedāvāt šo pakalpojumu, lai atbalstītu šī valsts mēroga pasākuma ieviešanu.
-
Kur varu atrast savu informāciju?
Paravol jums pa e-pastu nosūtīs īpašumtiesību apliecinājumu un piekļuves datus, lai pieslēgtos. Kad un ja vēlaties, varēsiet pieslēgties, lai papildinātu vai mainītu datus par savu velosipēdu (statuss, fotoattēli…) vai par sevi (adreses maiņa…).
Visa ar jūsu velosipēdu saistītā dokumentācija ir pieejama apskatei un lejupielādei jūsu personīgajā zonā vietnē paravol.org.
Īpašumtiesību apliecinājums ir neviltojams, jo tajā ir iekļauts velosipēda fotoattēls un īpašuma QR kods, ko var pārbaudīt, skenējot Paravol vietnē. Šis apliecinājums ir oficiāls īpašumtiesību pierādījums; tas būs nepieciešams, pārdodot jūsu velosipēdu, kā arī atdošanas gadījumā pēc zādzības vai nozaudēšanas.
-
Mans velosipēds ir marķēts — kā piekļūt savam klienta kontam?
Probikeshop ir reģistrējis jūs Paravol, izmantojot informāciju, ko sniedzāt pasūtījuma laikā. Paravol, mūsu apstiprinātais operators, pa e-pastu nosūtīs jums visu nepieciešamo informāciju un pieslēgšanās saiti, lai piekļūtu savam profilam. Neaizmirstiet pārbaudīt surogātpastu, ja e-pastu neatrodat iesūtnē!
Ja esat pazaudējis paroli, neuztraucieties. Varat to atiestatīt, kad vien vēlaties. Ja domājat, ka jūsu e-pasta adrese ir nepareiza, arī nekrītiet panikā! Nosūtiet e-pastu uz contact@paravol.org.
-
Man ir Paravol marķējums, kuru nevaru aktivizēt. Ko man darīt?
Probikeshop, visticamāk, jūs jau ir identificējis. Pārbaudiet, vai jums nav konta, atiestatot paroli. Iespējams, jūsu marķējums vēl nav aktivizēts. Šādā gadījumā varat nosūtīt e-pastu uz contact@paravol.org, norādot savu kodu un tirgotāja nosaukumu (Probikeshop), lai viņi varētu veikt nepieciešamās darbības.
-
Ko darīt zādzības gadījumā?
Ja esat kļuvis par zādzības upuri, rīkojieties nekavējoties. Pieslēdzieties tieši savam Paravol kontam un iesniedziet zādzības paziņojumu, atjauninot statusu. Vienkārši, ātri un efektīvi!
Paravol ir izveidojis pirmo valsts mēroga datubāzi, kas saista velosipēda sērijas numuru ar tā īpašnieku un ir pieejama kopienai, vienlaikus aizsargājot anonimitāti. Šī datubāze ļauj paātrināt atdošanu ar kopienas palīdzību.
-
Mans velosipēds ir atrasts! Kā notiek tā atdošana?
Ja velosipēds tiek atrasts un identificēts, Paravol sazināsies ar īpašnieku, lai pēc iespējas vienkāršāk organizētu velosipēda atdošanu.
Atkarībā no situācijas velosipēds tiek nodots īpašniekam personīgi vai ar Paravol partnera starpniecību.
Transportēšanas izmaksas Paravol sedz līdz 50 €.
-
Kā rīkoties pārdošanas vai īpašnieka maiņas gadījumā?
Pārdodot starp privātpersonām, īpašniekam ir jāiesniedz paziņojums apstiprinātajam operatoram, kas nodrošinājis identifikatoru, un jānodod pircējam informācija, kas ļauj piekļūt reģistram, lai viņš tajā varētu reģistrēt savus jaunos personas datus.
-
Ko darīt velosipēda pārstrādes vai iznīcināšanas gadījumā?
Ja īpašnieks neatgriezeniski atbrīvojas no sava velosipēda, viņam par to jāpaziņo apstiprinātajam operatoram, kas viņam nodrošinājis identifikatoru. Operators pēc tam 24 stundu laikā droši dzēsīs viņa personas datus.
