Kādu velosipēdu izvēlēties commuting vajadzībām?

Pateicoties attīstītam veloinfrastruktūras tīklam, elektrisko velosipēdu popularitātes pieaugumam un lielas sabiedrības daļas augošajām ekoloģiskajām vēlmēm, commuting jeb velosipēda ikdienas izmantošana pilsētā kā pārvietošanās veids pēdējos gados ir ievērojami attīstījusies.
Loģiski, velosipēdu ražotāji ir izmantojuši šo tendenci, lai piedāvātu modeļus, kas vairāk vai mazāk paredzēti šai lietošanai.
Bet kādu velosipēdu izvēlēties braucieniem no mājām uz darbu? Probikeshop sniedz galvenos ieteikumus, lai palīdzētu jums izvēlēties!

Kas ir commuting?

Aiz nosaukuma commuting slēpjas prakse, ko piekopj arvien vairāk pilsētnieku, jo tā nozīmē ļoti regulāri vai pat ik dienu veikt braucienus no mājām uz darbu vai mācību vietu ar velosipēdu.

Šo praksi veicina valsts iestādes, attīstot infrastruktūru (veloceliņus, 30 km/h zonas, velosipēdiem atļautas vienvirziena ielas, velonovietnes), kā arī ar finansiāliem stimuliem (prēmijas elektriskā velosipēda iegādei, velobraukšanas kilometru kompensācijas, ilgtspējīgas mobilitātes pabalsti).

Commuting, ko dēvē arī par vélotaf (vārdu « vélo » un « aller au taf » savienojums), ir daļa no plašākas maigas mobilitātes attīstības tendences pilsētvidē un piepilsētās.

Kas ir commuting velosipēds?

Neatkarīgi no tā, vai to sauc par commuting vai vélotaf, šī prakse patiesībā aptver ļoti dažādas situācijas atkarībā no veicamā attāluma, ceļa veida un lietošanas biežuma. Tāpēc nav viena konkrēta velosipēda modeļa veida, bet gan ļoti plašs piedāvājums, kas atbilst visām vajadzībām.
Tādējādi atkarībā no situācijas var būt lietderīgi izvēlēties sportisku pilsētas velosipēdu (dažkārt sauktu par fitnesa velosipēdu), universālu velosipēdu vai Gravel velosipēdu.

Visus šos velosipēdus var izvēlēties bez motora vai ar elektrisko asistēšanu atbilstoši jūsu vēlmēm, fiziskajai formai un prasībām, piemēram, stingram apģērba kodam vai dušas neesamībai darbavietā vai mācību vietā.

Tomēr mērķis vienmēr ir viens: pēc iespējas ātrāk, droši, uzticami un ērti veikt attālumu no mājām uz darbu.

Kādi ir izvēles kritēriji?

Commuting izmantojamo velosipēdu daudzveidība ir tik liela, ka jāizklāsta daži galvenie izvēles kritēriji.

Izturīgs, viegli vadāms un viegls rāmis

Ik dienu veicot vienu un to pašu maršrutu ar smagu rāmi, jūs galu galā varat nogurt vai pat zaudēt motivāciju. Tāpēc vieglumu nedrīkst atstāt novārtā. Turklāt svars var būt svarīgs faktors, ja velosipēds katru dienu ir jānes pa jūsu ēkas kāpņu telpu vai darbavietā. Šis apsvērums būs būtisks arī tad, ja apsverat modeli ar elektrisko asistēšanu, jo pat vieglākie šādi modeļi reti sver mazāk par 15 kg.

Vienlaikus ikdienas braukšana pilsētā pa vairāk vai mazāk labas kvalitātes brauktuvēm un/vai ceļiem ievērojami noslogo aprīkojumu. Tāpēc izturībai jābūt atbilstošai. Izvēlieties alumīnija rāmi vai, iespējams, augstas klases tērauda rāmi. Oglekļa šķiedra būs paredzēta sportiskākajiem braucējiem, kuri katru dienu veic lielus attālumus un meklē pēc iespējas atsaucīgāku rāmi..

Vadāmība un atsaucība arī ir svarīgi kritēriji, lai viegli izkļūtu no pilsētas džungļiem. Tāpēc izvēlieties velosipēdu ar nedaudz slīpu vai pilnīgi horizontālu augšējo cauruli, īsu riteņu bāzi un samērā īsām ķēdes balstiem. Ideāli ir, ja ķermeņa augšdaļa ir noliekta uz priekšu un sēdeklis atrodas virs pedāļu mezgla, lai pedāļu mīšana būtu pēc iespējas efektīvāka.

Praktiskā ziņā būs lietderīgi izvēlēties rāmi, kuram var uzstādīt plašu riepu klāstu (skatiet zemāk). Visbeidzot, ieteicams izvēlēties rāmi ar stiprinājuma punktiem dubļusargiem un, iespējams, arī bagāžniekam, lai gan pēdējā gadījumā tagad ir pieejami daudzi alternatīvi risinājumi.

Stingra dakša

Jums var rasties kārdinājums izvēlēties velosipēdu ar amortizācijas dakšu, lai braucieni būtu ērtāki. Taču jūs varat to nožēlot, jo amortizēta dakša padarīs velosipēdu smagāku un samazinās efektivitāti, ne vienmēr sniedzot lielāku komfortu, īpaši sākuma līmeņa velosipēdiem. Turklāt tai būs nepieciešama regulāra apkope. Ja jūsu maršruts ved pa takām, komfortu varat uzlabot, izvēloties piemērotas riepas (skatiet zemāk).

650B vai 700c riteņi un izturīgas riepas

Ja jūsu maršruts ved tikai pa asfaltētu ceļu, izvēlieties 700c (vai 28’’) riteņus, kas nodrošina vislabāko iespējamo efektivitāti.
Ja maršruts apvieno asfaltētus posmus un ceļus, izvēlieties rāmi ar 650B riteņiem (atbilst 27,5’’ kalnu velosipēda riteņiem), kas piedāvā labāko kompromisu starp efektivitāti un komfortu. Daži rāmji pat ļauj uzstādīt abus formātus – 650B un 700c – pilnīgai daudzpusībai.

Šauras un gludas riepas nodrošinās optimālu veiktspēju uz asfalta sausā laikā, savukārt platas un protektorētas riepas garantēs komfortu un saķeri uz bedraina ceļa un takām jebkuros laikapstākļos. Un starp abiem – gandrīz bezgalīga izvēle!
Tomēr izvēli jāvada izturībai un aizsardzībai pret caurduršanu, izvēloties pastiprinātus vai bezkameru modeļus, proti, bez iekšējās kameras.

Taisna stūre vai šosejas stūre?

Šeit izvēle būs gaumes jautājums.
Neskaitot estētiskos apsvērumus, taisna stūre ļauj velosipēdistam atrast ērtāku atbalstu rokām, kas ir mazāk prasīgs nekā šosejas tipa stūres sniegtais. Tā nodrošina arī labāku kontroli un ātrāku piekļuvi bremžu svirām nekā no bremžu rokturiem ārkārtas situācijā. Pozīcija ir nedaudz vertikālāka, nodrošinot labāku redzeslauku.

šosejas stūre, kas ir šaurāka, savukārt ļauj labāk izlavīties cauri satiksmei. Tā arī ļauj mainīt pozīcijas, kas ir patīkami velobraucējiem uz darbu, kuri katru dienu veic lielus attālumus. Visbeidzot, pozīcija ir vairāk noliekta, nodrošinot labāku dinamiku, lielāku aerodinamiku un efektīvāku pedāļu mīšanu.

Piedziņa un bremzēšana

Piedziņa ir būtisks elements commuting gadījumā. Papildus jūsu maršrutam, kas daļēji noteiks pārnesumu pārslēgšanas izvēli, jāizvēlas uzticami un izturīgi komponenti, īpaši, ja plānojat velosipēdu izmantot ziemas mēnešos, kad mitrums, lietus un šļakatas daudz vairāk nolieto aprīkojumu.

Šeit ir iespējami visi varianti. Viena priekšējā zobrata piedziņas priekšrocība ir vienkāršība, taču tai neizbēgami būs mazāka pārnesumu pakāpeniskums un daudzpusība nekā divu priekšējo zobratu sistēmai.
Iekšējo pārnesumu rumba (no 2 līdz 11 pārnesumiem atkarībā no modeļa) ir ideāls risinājums mēreni paugurainiem maršrutiem, jo tā ir vienkārša un ļoti ērta lietošanā. Tā ļauj pārslēgt pārnesumus stāvot uz vietas un gandrīz neprasa apkopi. Savukārt, apvienota ar siksnas piedziņu, nevis ķēdi, tā nodrošina pilnīgu klusumu un lietošanas prieku, novēršot jebkādu risku aizķert bikses aiz ķēdes un/vai nosmērēties ar smērvielu.
Jāņem vērā, ka siksnas var uzstādīt tikai rāmjiem, kas tam īpaši paredzēti.

Bremzēšanai visbeidzot izvēlieties disku bremzes – mehāniskas vai hidrauliskas –, jo tās vienkārši nodrošina visefektīvāko bremzēšanu visos apstākļos. Mehāniskās disku bremzes piedāvā nedaudz mazāku jaudu, taču tās ir vieglāk regulēt un, galvenais, apkopt.