Kako izbrati vilico za gorsko kolo?

Kot ključni del natančnega in udobnega vodenja je treba vilico za gorsko kolo izbrati skrbno. Ker so vse bolj dovršene in zmogljive, je njihova izbira toliko bolj zapletena. Tukaj je nekaj napotkov, ki vam bodo pomagali najti vilico, ki vam bo najbolj ustrezala.

Standardi

Ne boste nujno mogli namestiti katere koli vilice. Poleg izbire tehnologije boste morali glede na združljivost z okvirjem in prednjim kolesom upoštevati naslednje točke:

Premer krmilne cevi vilice: 1"1/8, stožčasta 1,5"-1"1/8 ali 1,5"
Hod: upoštevajte specifikacije proizvajalca vašega gorskega kolesa
Vrsta osi vašega prednjega kolesa: 9 mm, 15x100 mm, 15x110 mm (Boost) ali 20 mm
Premer vašega prednjega kolesa: 26", 27,5", 27,5" Plus, 27,5" Boost ali 29"

Vrste vilic

Vzmetenje je vedno sestavljeno iz dveh ločenih elementov: vzmeti in blažilnika.

a Zračna ali vijačna vzmet

Zračne vzmeti (ali zračne) a1 so lažje in zagotavljajo tako imenovano progresivno delovanje. Omogočajo enostavnejšo in natančnejšo nastavitev glede na težo kolesarja s pomočjo visokotlačne tlačilke. Glede na znamke in modele je mogoče tudi spremeniti prostornino zračne komore: večja kot je prostornina zraka, bolj se bo delovanje približalo linearnemu; manjša kot je prostornina zraka, bolj progresivno bo vzmetenje. Vendar zahtevajo pogostejše vzdrževanje in so nekoliko manj občutljive na manjše udarce.

Vijačne vzmetia2 so občutljivejše na manjše udarce in zagotavljajo tako imenovano linearno delovanje. Po drugi strani so težje in zahtevajo zamenjavo originalne vzmeti, če ta ni prilagojena vaši teži.

b Blažilnik, vedno hidravličen

Naloga hidravličnega dela je upravljanje kompresije (ali stiskanja) b1 in povratka (ali odboja) b2 vaše vilice z dušenjem olja v notranjosti. Obstaja več vrst kartuš z bolj ali manj naprednimi možnostmi nastavitev.

Katera vilica je primerna za mojo uporabo?

Elementi, ki jih je treba upoštevati pri izbiri, so: hod, možnosti nastavitev in po potrebi teža.

Pohodništvo
Za rekreativni izlet lahko izberete vilico z vijačno vzmetjo, če dajete prednost zanesljivosti, ali zračno vilico, če iščete zmogljivost, s hodom med 100 in 130 mm. Dajte prednost preprostosti z zaklepom vilice za zelo tekoče odseke ali vzpone ter preprosto nastavitvijo povratka.

Enduro
Za Enduro bo zračni sistem najprimernejši za največjo zmogljivost pri pospeševanjih, s hodom od 140 do 180 mm za premagovanje vsega pri visokih hitrostih. Namesto zaklepa vilice izberite nastavitev kompresije za prilagoditev različnim značilnostim terena in nastavitev povratka.

Cross-Country
Za Cross-Country vožnje s poltogim ali polnovzmetenim gorskim kolesom po izbiri izberite lahko vilico z zračnim sistemom in hodom od 80 do 120 mm, da omejite izgube zaradi pojava zibanja. Za športno uporabo sta potrebna zaklep, po možnosti na krmilu, in nastavitev povratka.

DH / Freeride
Za DH / Freeride se priporočajo vilice z dvojno krono in 200 mm hoda, običajno z vijačno vzmetjo zaradi očitne zanesljivosti; vendar se tudi zračni sistemi, ki so vse zmogljivejši, začenjajo uveljavljati na tem področju. Za kompresijo in povratek so priporočljive nastavitve visoke in nizke hitrosti.

All-Mountain
Za All-Mountain bosta zmogljivost in lahkost zračne vilice prednost, vendar je lahko vijačna vzmet zaradi svoje robustnosti prav tako dobra izbira. Za brezskrbno premagovanje spustov s polnovzmetenim gorskim kolesom izberite hod med 130 in 160 mm. Zaklep vilice ni obvezen, vendar sta za prilagoditev vsem vrstam poti priporočljivi nastavitev kompresije in povratka.

Découvrez tous nos conseils & Tutoriels