Kako izbrati okvir cestnega kolesa?

Izbira cestnega kolesa, ki razkriva njegovo obnašanje in značilnosti, zahteva upoštevanje več elementov. Tukaj so osnove za pravilno izbiro okvirja.

Standardi

Pri izbiri okvirja skrbno prepoznajte njegove različne standarde, da boste lahko izbrali preostale komponente; njihov seznam je naslednji:

• Vrsta krmilnega ležaja
• Vrsta gonilnega ležaja
• Vrsta sprednjega menjalnika

Materiali

Aluminij

Aluminijasti okvirji običajno ponujajo dobro razmerje med udobjem in zmogljivostjo po dostopni ceni. Tekmovalci jim pogosto očitajo preveliko težo in pomanjkanje togosti, vendar je ta material v zadnjih letih doživel pomemben razvoj. Danes je mogoče najti vrhunske aluminijaste okvirje, ki se po zmogljivosti približajo karbonu.

Uporabljata se predvsem dve vrsti aluminija: 6061 in 7005. Prvi slovi kot lažji, drugi pa je odpornejši in omogoča zmanjšanje količine materiala, potrebnega za izdelavo okvirja. Nekateri proizvajalci ponujajo tudi okvirje iz skandija. V kombinaciji z aluminijem omogoča prihranek teže od 10 do 15 % .

Karbonska vlakna

Karbonska vlakna so material izbire v današnjem cestnem kolesarstvu. Ker jih je mogoče neskončno kombinirati z različnimi vlakni, omogočajo izdelavo posebej zmogljivih in lahkih okvirjev. Vendar je pomembno poudariti, da vsi karbonski okvirji niso enaki glede elastičnosti in togosti. Pogosto veljajo za nekoliko preveč elitistične za tiste, ki se želijo le razgibati, vendar so nedvomno zelo primerni za izkušene športnike ali tekmovalce.

Geometrija okvirja omogoča optimizacijo kolesa za predvideno uporabo. Določajo jo mere in koti med različnimi cevmi, ki sestavljajo okvir. Čeprav so vsi pomembni, si lahko dobro predstavo o splošni geometriji ustvarite s pomočjo dveh vrednosti:

Dolžina verižnih opornic
V povprečju merijo 405 mm, lahko pa so daljše za več udobja in stabilnosti ali krajše za več odzivnosti in reaktivnosti.

Dolžina krmilne cevi
Ta vrednost se razlikuje glede na velikost okvirja, vendar je na primer pri velikosti 54 krmilna cev v povprečju dolga 155 mm. Daljša krmilna cev bo omogočila bolj pokončen položaj za več udobja, krajša pa bo povzročila bolj naprej nagnjen in bolj aerodinamičen položaj za največjo zmogljivost.

Oblika okvirja
Nazadnje boste pogosto slišali za okvir s padajočo zgornjo cevjo. To preprosto pomeni, da je zgornja cev na strani sedežne cevi nižje kot na strani krmilne cevi. Ta geometrija zagotavlja boljšo togost, večjo odzivnost in živahnejša pospeševanja.

Katero cestno kolo za mojo uporabo?

Za občasno uporabo bo aluminijast okvir v veliki meri izpolnil vaša pričakovanja, z nekoliko daljšo krmilno cevjo in verižnimi opornicami od povprečja za več udobja in stabilnosti pri vožnji.

Zmogljivost je predvsem bistvo karbonskega okvirja z agresivno geometrijo, torej z razmeroma nizkim krmilnim položajem in kratkimi verižnimi opornicami, vse skupaj pa z daljšo zgornjo cevjo za boljši položaj pri pedaliranju in večjo aerodinamiko.

Kot hitro razvijajoča se disciplina se Gravel z določenimi prilagoditvami, zlasti glede padajoče zgornje cevi, zgleduje po cestnih okvirjih, kar omogoča vožnjo po različnih podlagah: podeželskih poteh, gozdnih cestah, makadamu in asfaltu. Za rekreacijo izberite aluminijast okvir, za zmogljivost pa karbonskega.

Pri vožnji na čas / triatlonu danes upravičeno prevladuje karbon. Različni proizvodni postopki omogočajo izdelavo okvirjev, ki so hkrati zmogljivi, aerodinamični in lahki.

Za poznavalce steze bodo nostalgiki izbrali aluminijast okvir, če pa ciljate na stopničke, boste morali izbrati karbon, ki bo brez kompromisov ponudil največjo zmogljivost.