Različne kinematike zadnjega vzmetenja pri gorskih kolesih

Različne kinematike zadnjega vzmetenja pri gorskih kolesih

Sodobna polnovzmetena gorska kolesa so skupek tehnologij, zlasti pri integraciji vzmetenja gorskih koles. Da bi vam pomagali bolje razumeti, bomo obravnavali tri glavne kategorije kinematike na trgu: enovrtiščne sisteme, štiri vrtiščne točke in virtualne vrtiščne točke.

RAZLIČNE KINEMATIKE GORSKIH KOLES

  • Enovrtiščni sistemi;
  • Štiri vrtiščne točke;
  • Virtualne vrtiščne točke.

KINEMATIKE ZADNJEGA VZMETENJA

Enovrtiščni sistemi

To je najpreprostejša in najzanesljivejša rešitev! Zadnji nihajni del je neposredno povezan s prednjim trikotnikom z osjo in predimenzioniranimi ležaji. Santa Cruz Heckler je dober primer. Obstajajo enovrtiščni sistemi s členjenimi ohišji gonilne osi, kot pri GT, za izboljšanje obnašanja pri poganjanju in preprečevanje zibanja. Enovrtiščni sistemi, povezani z okvirjem prek nihajnega vzvoda, predstavljajo dober kompromis za omejevanje učinka zibanja, kot model Dartmoor BlackBird.

Prednosti Slabosti
Enostavnost delovanja Zibanje pri poganjanju
Enostavnost vzdrževanja Pomanjkanje občutljivosti
Zanesljivost Pomanjkanje progresivnosti

Štiri vrtiščne točke

Ta sistem z deformabilnim paralelogramom se odlikuje po členjeni povezavi med trikotnikom, verižnima oporama in sedežno oporo z vrtišči in nihajnim vzvodom. Odlikuje ga optimalno delovanje po celotnem hodu vzmetenja; zadnje vrtišče je praviloma na sedežni opori (Four Bar Linkage), lahko pa tudi na verižnih oporah (Horstlink). 

Prednosti Slabosti
Večja občutljivost Zahtevno vzdrževanje
Progresivnost Rahlo zibanje
Neodvisnost pri zaviranju
Učinkovitost pri poganjanju

 

Posebnost: sistem Equilink pri Feltu uporablja povezovalno palico med dvema nihajnima vzvodoma, ki omogoča navpično premikanje kolesa pri stiskanju ter zagotavlja anti-squat in uravnotežen kick-back.

Virtualne vrtiščne točke

Ta kinematika uporablja tog zadnji nihajni del, ki je s trikotnikom povezan prek nihajnih vzvodov. Ker vrtiščna točka ni fiksna, se med premikanjem imenuje virtualna. To je idealen sistem za omejevanje zibanja pri poganjanju z ločevanjem delovanja vzmetenja.

Prednosti Slabosti
Malo občutljiv na zibanje Zahtevno vzdrževanje
Učinkovito pri zaviranju
Progresivnost
Občutljivost in udobje
Učinkovito pri poganjanju

 

Ta sistem najdemo pri vrhunskih znamkah, kot so Santa Cruz z V.P.P, Yeti s Switch Infinity in Evil Bikes z Delta System.

ZAKLJUČEK

Vsaka znamka ima drugačen pogled na kinematiko vzmetenja. Nekateri modeli koles se bodo z enakimi blažilniki obnašali različno. Čeprav je enovrtiščni sistem starejši model kinematike, je še vedno zelo dober kompromis med preprostostjo in zabavo. Drugi sistemi so bolj dodelani in kompleksnejši, da zagotavljajo zmogljivost pri visokih hitrostih.

    MTB zadnji amortizerji