ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Standard amortisaator Commencal Supreme jaoks
Soovituslik hind* : 785,00 €
Järeletulemisteenuse saadavust ei saa laadida
Kirjeldus
ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 amortisaator toob esile spiraalvedru täpsuse ja järjepidevuse Gravity ja DH kasutuseks. Tänu oma kinemaatikale ühendab see märkimisväärse tundlikkuse käigu alguses, tasakaalustatud toe käigu keskel ja kontrollitud käigu lõpu reguleeritava põrke peatuse ABO kaudu, tagades etteaimatava ja tõhusa käitumise kõigil maastikel.
Kassett RC2Ttutvustab uut peakolbi, mis on optimeeritud töötama seotud kahvlite Charger 3.2 kassettiga. See võimaldab sõltumatut kõrgkiiruse (HSC) ja madalakiiruse (LSC) surve reguleerimist intuitiivsete ketaste ja nummerdatud skaaladega kiireteks ja täpseteks seadistusteks. Põhiventiil vähendab IFP-taseme jõude, et parandada üldist tundlikkust ilma haardumist ohverdamata.
Täieliku kontrolli tagamiseks on ABO-l viis asendit, et kohandada amortisatsiooni käigu viimase 20% ulatuses. Eemaldatav tagasitõmbe nupp võimaldab samuti reguleerida kõrgkiiruse survet ja põrke haldamist. 20 reguleerimisklõpsu pakuvad ühtlasi tagasitõmbe kõveraid ja laia kohandamisvahemikku vastavalt kaalule ja sõidustiilile.
Kaasaegseks jõudluseks loodud ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 amortisaator jätkab spiraalsuspensiooni pärandit kaasaegse lähenemisega: lihtsustatud seadistused, ühtlane käitumine ja ühilduvus praeguste standarditega tänu laagritega adapterile, mis on saadaval klassikaliste silmuste jaoks.
Vedru ei ole kaasas.
Ref: 15894542156156
Peamised omadused
RC2T kassett võimaldab sõltumatult ja ilma häireteta reguleerida madala kiiruse kompressiooni (LSC) ja kõrge kiiruse kompressiooni (HSC).
Nummerdatud kompressiooniregulaator intuitiivseks seadistamiseks: alustage lihtsalt «0»-st ja lisage või vähendage amortisatsiooni.
Põhiventiil, mis vähendab IFP-tasandi jõude 40% võrra, et saada pehmem amortisaator, säilitades samal ajal optimaalse haarde.
Põhimängu kompressiooniseaded on kohandatud Charger 3.2 kasseti jõudlusele, et soodustada tuge kursuse keskel.
Reguleeritav põhjalöök (ABO) on varustatud mugava viie asendiga nupp, et kohandada amortisatsiooni viimases 20% kursusest.
Eemaldatav tagasilöögiregulaatori nupp toimib ka HSC ja ABO seadistamiseks.
20 reguleerimisklõpsu pakuvad ühtlasi tagasilöögikõveraid koos laia seadistusvahemikuga, et tagada püsiv tunne vastavalt sõitja kaalule.
