Moyen
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
LEZYNE
LEZYNE TRIGGER DRIVE CO2-pump koos musta keermestatud CO2-ballooniga
LEZYNE Trigger Drive Must CO2 löökpump on tõhus ja kompaktne CO2 täitja, mis mahub kergesti sadulakotti või jersey taskusse. Vastupidav tänu 100% CNC freesitud...
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Kirjeldus
LEZYNE Trigger Drive Must CO2 löökpump on tõhus ja kompaktne CO2 täitja, mis mahub kergesti sadulakotti või jersey taskusse.
Vastupidav tänu 100% CNC freesitud alumiiniumkonstruktsioonile, sellel löökpumbil on päästikuga mehhanism, mis võimaldab lihtsat ja täpset täitmist.
See on varustatud topeltpeaga, mis kruvib otse Presta ja Schrader ventiilidele. Ühilduv ainult 16-grammiste keermestatud CO2 kartuššidega, tarnitakse külmakindla kattega, et kaitsta käsi täitmise ajal.
Ref: 7970442674342
Peamised omadused
Päästikuga toimimine täpseks täitmiseks;
Ühildub Presta ja Schraderi ventiilidega;
100% CNC-töödeldud alumiiniumist korpus;
Külmakaitseümbris käte kaitsmiseks;
Komplektis 16-grammine keermestatud padrun.
Tehniline teave
Hinnateave
*
Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["risk","works"].
Review highlights
Reviews
Pompe pratique pour une sacoche de selle
"Parfait, fonctionne bien! Penser à couvrir la cartouche car ça peut devenir très froids"
Satisfait !
"Parfait pour se passer d'une pompe à main ; simple et précis grâce à la gâchette de contrôle. L'inconvénient par rapport à la pompe est le côté ""usage unique"" du fait de la cartouche. Je privilégierais ce mode de réparation lors de sorties relativement courtes (risque de crevaisons multiples moins important) ou par temps froid lorsque les doigts engourdis risquent de se coincer dans la pompe (vécu !)."
Bon gonfleur
"Ce kit porte bien son nom, pompe CO2, ceci est un gonfleur simplement pour remplacer une pompe manuelle mais attention à ceux qui roulent en tubeless, ce kit ne permet pas de faire claquer un pneu 29x2. 10 dans une jante notubes, même avec des cartouches de 25g j'ai fait le test, impossible, même en enlevant l'obus de la valve, donc si vous crevez en pleine montagne et qu'avec de la mal chance le pneu s'est décollé de la jante, si vous n'avez pas une chambre à air sur vous, vous rentrez à pied! c'est aussi simple que ça. Encore un effort de la part des constructeurs et on y arrivera à partir à l'aventure sans chambre à air :-)"
