1 4
HOPE

Eesmine Pidur HOPE TECH 4 EVO TR4 Hõbe/Suitsuhall

Tootja viide: T4ET4SKL
HOPE TECH 4 EVO TR4 pidur on kuulsa Tech 4 peasilindri ülim areng. Täielikult 2014 T6 alumiiniumplokist töödeldud pidur paistab silma ülitäpse konstruktsiooniga, mis... Loe edasi

Soovituslik hind* : 285,00 €

259,90 €
259,90 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

HOPE TECH 4 EVO TR4 pidur on kuulsa Tech 4 peasilindri ülim areng. Täielikult 2014 T6 alumiiniumplokist töödeldud pidur paistab silma ülitäpse konstruktsiooniga, mis pakub erakordset piduritunnetust ja täiuslikult kontrollitud pidurdusjõudu. See tipptasemel mudel on mõeldud nõudlikele sõitjatele, kes otsivad jõudlust, töökindlust ja kohandatavust all-mountaini või Traili jaoks.

TECH 4 EVO peasilinder on saanud olulisi täiustusi: uus kolb, ujuvpea, optimeeritud nukk, teine juhtpuks ja kolm uut pidurihooba (lisavarustusena), et tagada täpne ja sujuv juhtimine. Pidurihoova pöördtelg toetub kahele rõngaslaagrile, tagades ühtlase ja vastupidava toimimise. Reguleerimisrattad võimaldavad hõlpsasti seadistada pidurihoova haardepunkti ja vabakäiku vastavalt sõitja eelistustele.

TR4 pidurisadul, mis on samuti töödeldud 2014 T6 alumiiniumplokist, kasutab standardit Post-Mount (kinnitusavade vahe 74,2 mm). Sellel on neli roostevabast terasest ja fenoolvaigust kolbi — kaks 16 mm ja kaks 17 mm —, mis tagavad optimaalse jõujaotuse ja suurepärase kuumakindluse. Suuremad kolvid suurendavad pidurdussuhet umbes 6,5% võrreldes Tech 4 E4 pidurisüsteemiga.

Pidur tarnitakse kahe tüüpi piduriklotsidega: Racing (rohelised) võistlemiseks ja kõikides tingimustes (punased) maksimaalseks mitmekülgsuseks. Oma 14 värvikombinatsiooni, Matchmakeri valikute ja ainult DOT 4.0 või 5.0-ga ühilduvusega kehastab HOPE TECH 4 EVO TR4 tipptasemel pidurdamise täiuslikkust.

Tehniline käsiraamat.

Ref: 15478134276476

Tehniline teave

Peasilinder TECH 4 EVO:
Freesitud 2014 T6 alumiiniumplokist.
Uus kolb ja ujuv kolbipea.
Uus nokk ja 2. juhtrõngas.
3 uut hooба täpsema ja kohandatavama juhtimise jaoks (standardne originaal ning Control või Power lisavarustusena).
Hoova pöördpunkt on paigaldatud 2 rõngaslaagrile parema sujuvuse tagamiseks.
Sõltumatud reguleerimised: hoova rünnaku ja vaba käigu reguleerimisratas.
Paranenud piduritunne, kontrollitud jõud ja erakordne järjepidevus.

Klamber TR4:
Standard Post-Mount – teljevahe 74,2 mm.
Freesitud 2014 T6 alumiiniumplokist.
Kokku 4 kolbi:
2 kolbi 16 mm (roostevaba teras + fenoolvaikust).
2 kolbi 17 mm (roostevaba teras + fenoolvaikust).
Suurepärane soojuse hajutamine ja progressiivne jõud.

Hüdraulikatoru:
Läbimõõt: 5 mm.
Pikkus: 2 m.

Kaasasolevad piduriklotsid:
Racing (rohelised): maksimaalse jõudluse jaoks.
Kõik tingimused (punased): mitmekülgseks kasutuseks.

Ühilduvus ja valikud:
14 värvikombinatsiooni saadaval.
Ühilduvad Matchmakerid:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Lennundushüdraulikatoru lisavarustusena.

Märkus:
Töötab ainult DOT 4.0 või DOT 5.0 vedelikuga.

Kaal (tootja): 325g koos kruvikomplektiga.
;

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind september 2025