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MAXXIS

Rehv MAXXIS HIGH ROLLER II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready Pehme Must

Tootja viide: TB85923000
Rehv MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready pehme traadiga rehv on loodud Enduro/Freeride sõiduks kuivadel kuni kergelt pehmetes tehnilistes maastikes. Kuulsa High... Loe edasi

Soovituslik hind* : 68,00 €

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Kirjeldus

Rehv MAXXIS High Roller II 27.5x2.30 Exo Tubeless Ready pehme traadiga rehv on loodud Enduro/Freeride sõiduks kuivadel kuni kergelt pehmetes tehnilistes maastikes. Kuulsa High Rolleri edasiarendusena on naaste muudetud suurepärase mudaärastuse ja optimeeritud haardumisvõime saavutamiseks kõval maastikul nii vedamisel kui pidurdamisel.

Selles Tubeless Ready versioonis, mida saab paigaldada nii koos kui ka ilma sisekummita, on MAXXIS High Roller II rehv lisaks varustatud Exo tugevdusega küljefallidel, mis tagab suurema kaitse hõõrdumise ja rebendite vastu.

Ref: 7960102764710

Omadused

Värv : Must

Mõõde : 27,5x2,30

ETRTO : 58-584

Paigaldus : Tubeless Ready

Maastik : Mitmekülgne

TPI : 60

Vits : Painduv

Tüüp : Standard

Tehniline teave

Distsipliin / Kasutus: Enduro ja Freeride / Kuivad kuni kergelt pehmed maastikud
Mõõtmed: ERTO 58-584 (27.5 x 2.30)
Karkass: 60 TPI, hea tasakaal vastupidavuse ja kerguse vahel
Dual kummi segu
EXO kaitse
Tubeless Ready tehnoloogia
Maksimaalne rõhutase: 60 psi / 4 bar
Kaal (Probikeshop): 863 g
Viide: TB85923000

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind veebruar 2024

Overall rating: 4.178571 / 5 from 28 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAXXIS High Roller II tire is highly regarded for its excellent grip and performance on technical terrains, making it suitable for Enduro/Freeride activities.

Summary topics

  • All-Mountain/Enduro Performance: 50%
  • Tire Grip: 35%

Review topics: ["grip","performance","comfort","tire","setup","weight","handling","terrain"].

Review highlights

  • "Great tire grip, weight handling, solidity without any fault." — Webrich
  • "Good all mountain enduro tire Good grip, rubber that lasts over time" — Bastien34
  • "Having already used this tire in 2.40, I confirm that it is a reliable choice for grip." — Glissrider

Reviews

Top

"Toujours aussi bien pour l'avant, très bonne accroche."

— Benbeb (5/5)

Déçu

"Déçu du produit alors qu'habituellement Maxxis répond toujours a mes attentes. Je pense ne avoir eu de chance car le montage était très difficile et très surpris par une déformation relativement importante mais suffisante pour rendre son usage impossible. Le SAV n'a pas été très réactif car le temps de réponse était très long en revanche l'issue donnée ma largement satisfait."

— Beni (1/5)

bon

"jamais parfais donc 4 etoiles. bon pneu avant sur roche , terreux . . . en 2. 3 pour pas plomber le rendement. pour tous terrain sauf sur le bien gras bien sur la ce sera une savonnette."

— Vincentroller (4/5)

Parfait

"Montage facile Bonne adhérence et pas trop lourd. Parfait pour la monture de Madame !"

— Seb06510 (4/5)

A voir a l usage.

"Montage facile . Confinement oblige. Pas encore roulé"

— Valentin99 (4/5)

Satisfait

"Bon pneu all mountain enduro Bon grip , gomme qui tiens dans le temps"

— Bastien34 (5/5)

top

"En remplacement d'un ardent en monte avant(montage tubless), il s'avère redoutable. le pilotage est facile et précis et d'un grand confort. on se sent en sécurité que ce soit sur sec, rocailleux,boueux,. . . couplé avec un agressor derrière, le montage me semble cohérent. en revanche, l'ensemble est un peu plus difficile à emmener sur roulant et à la relance par rapport au couple crossmarck/ardent, mais c'est tellement plus sécurisant"

— Grignette (4/5)

trés satisfait de ce pneu

"super pneu accroche poids solidité sans reproche a voir la longévité"

— Webrich (5/5)

Remarquable

"Ayant déjà utilisé ce pneu en 2,40 je confirme que c'est une valeur sûre pour le grip. Cette fois je l'ai pris en 2,30 car il est difficile a la traction mais je ne regrette pas l'achat car en promo au moment de l'achat."

— Glissrider (4/5)

rasurant

"Pneu avec une très bonne adhérence que se soit sur route ou tout terrain (sec). Par encore tester sur terrain humide ou gadoue. Pour la traction sur du gravier pas trop d'accroche mais au freinage l'avant ne dérappe même pas je peut faire un stoppi facile. Je suis gonfler a 2 bar. Installer sur un RR520."

— Benji95 (5/5)

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