• SCHWALBE G-ONE BITE SUPER GROUND 700x40c Tubeless Ready E-25 must rehv
1 2
SCHWALBE

Rehv SCHWALBE G-ONE BITE ADDIX SpeedGrio Super Ground 700x40c Tubeless Ready Must

Tootja viide: 11601003.02
Loodud gravelisõiduks, rehv SCHWALBE G-One Bite Super Ground 700x40c Tubeless omab mitmekülgset profiili. See sobib üsna hästi maanteele, kuid selle tõeline tugevus tuleb maastikul. G-One... Loe edasi

Soovituslik hind* : 64,99 €

54,99 €
54,99 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

Loodud gravelisõiduks, rehv SCHWALBE G-One Bite Super Ground 700x40c Tubeless omab mitmekülgset profiili. See sobib üsna hästi maanteele, kuid selle tõeline tugevus tuleb maastikul. G-One Bite on selgelt loodud Off-Road maastikele.

Pärast tööd või pika jalgrattareisi ajal pole sellel rehvil praktiliselt mingeid piiranguid. Avatud rehvimuster ja tugevad välimised plokid tagavad stabiilsuse kurvides ning annavad sellele G-One'ile täiusliku haarduvuse.

Eelkõige on G-One Bite rehv tubeless-ühilduv, pakkudes märkimisväärseid eeliseid: võimalus sõita madalama rõhuga parema haarduvuse saavutamiseks, suurem läbitorkamiskindlus, parem mugavus...

Selle Super Ground kude ühendab kerguse ja stabiilsuse. Kõigil maastikel mugav, pakub see tasakaalustatud suhet läbistuskaitse ja kerge veeremise vahel.

Ref: 9223674855773

Tehniline teave

Mõõtmed: ETRTO 40-622 (28 x 1.50") ;
Tüüp: Painduv ;
Kummi segu: ADDIX Speed Grip ;
Kasutus: Super Ground ;
Rõhk: 3.00 - 5.00 Bar (45 - 70psi) ;
Maksimaalne koormus: 100 kg ;
EPI: 67 ;
Kaal (tootja): 480g.
;

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind veebruar 2024

Overall rating: 3.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Très bon pneu pour route

"Très bon pneu pour route et chemin sans chambre à air super confort et très bonne tenue et de plus livraison rapide au top. À conseiller"

— Patrick N. (5/5)

Jai acheté ces pneus

"J'ai acheté ces pneus en cours de voyage pour remplacer mes Hutchinson overide en 35mm, et j'ai immédiatement vu la différence Alors que peut être le rendement est meilleur, le pneu est plus léger que ses concurrents, sûrement, mais en attendant j'ai subi crevaison sur crevaison, tout traversait c'était un enfer (je roule en chambres) Pour ce qui est de la facilité de monter ces pneus sur mes jantes (Prymahl), ce n'était pas simple, mais ça se fait (de toute façon ça dépend vraiment des jantes) Le vrai gros problème reste quand même la fragilité, trop se crevaisons !"

— MaëL S. (1/5)

Q&A