Liigu tooteteabe juurde
1 / 1
SCHWALBE

Sisekumm SCHWALBE AEROTHAN 27.5x2.40/3.00 Presta 40mm

Tootja viide: 10400383
SCHWALBE Aerothan sisekumm on revolutsiooniline mudel, mis saavutab elastsuse, kaalu ja perforatsioonikindluse osas kõrgemaid väärtusi. See on valmistatud termoplastilisest polüester-polüuretaanist, mida nimetatakse Aerothaneks, mis... Loe edasi

Soovituslik hind* : 29,99 €

Tavahind 22,99 €
Tavahind Soodushind 22,99 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

SCHWALBE Aerothan sisekumm on revolutsiooniline mudel, mis saavutab elastsuse, kaalu ja perforatsioonikindluse osas kõrgemaid väärtusi.

See on valmistatud termoplastilisest polüester-polüuretaanist, mida nimetatakse Aerothaneks, mis on vastupidavam ja tugevam kui butüülist, lateksist või muudest plastikutest valmistatud sisekummid. See võimaldab ainulaadset tõmbetugevust, erakordset amortisatsiooni, vastupidavust äärmuslikule kuumusele (temperatuurid üle 150 °C kiirusel 78 km/h) maksimaalse kulumise korral ning on lõpuks ka ringlussevõetav.

Aerothan sisekummid ei purune järsult, vaid õhk pääseb defekti korral aeglaselt välja. Isegi äärmiselt madala õhurõhu korral säilitavad need kuju ja käsitsemine on stabiilne. Lisaks on paigaldamine nüüd palju lihtsam: sisekumm ei libise ega saa kinni jääda. Lõpuks säästke võrreldes klassikaliste mudelitega vähemalt 100 g sisekummi kohta!

Ref: 7960110694566

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind veebruar 2024

Overall rating: 1.3333334 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

trop fragile

"belle idée d'avoir une chambre à air exceptionnellement légère, mais trop fragile : déjà cassée avant ma première sortie"

— Hans76 (2/5)

Fragile

"Chambre air légère et semble qualitative, malheureusement crevé après une sortie de 30 kms"

— Joeast (1/5)

à proscrire

"Comme les Tubolito elles sont en polypropylène, comme les Revoloop également. Vous aurez beau les talquer à mort, cette matière accroche beaucoup trop au pneu. Et toutes finissent par se déchirer au niveau de la valve. Le jour où une marque sort des chambres à air en latex en 27,5 pouces, j'y passerai définitivement en VTT. En attendant, j'ai abandonné le tubeless après 8 ans et je repasse sur des chambres à air light en butyl. Evitez toutes ces révolutions, c'est de l'argent gaspillé par rapport à une chambre à air en latex"

— Brigadier (1/5)

Q&A