"unmöglich zu montieren, wenn die sattelstreben nicht rund sind, z.b. selle italia carbon."
Tagatuli LEZYNE SADDLE Ai ALERT 250
Soovituslik hind* : 79,95 €
Järeletulemisteenuse saadavust ei saa laadida

Kirjeldus
Sukelduge jalgrattavalgustuse tulevikku LEZYNE SADDLE Ai ALERT 250-ga, mis ühendab tehisintellekti ja täiustatud tehnoloogia. Tänu ALERT-süsteemile tuvastab see tagatuli automaatselt pidurdamised ja lülitub Active Alert-režiimi, mis on võimas 250-lumenine vilkuv valgus, mis annab teistele liiklejatele selgelt märku teie aeglustumisest/pidurdamisest. Eelprogrammeeritud ja teie privaatsust austav, ei kogu see tehnoloogia isikuandmeid.
Varustatud 10 üliheledate LED-iga, pakub Strip Pro Ai Alert 400+ optimaalset nähtavust isegi raskes olukorras. Selle kerge ja vastupidav CNC freesitud alumiiniumkonstruktsioon tagab erakorralise vastupidavuse. 7 valgustusrežiimiga saate vahelduda päevavalguses ideaalse 250-lumenise vilkumise ja ökonoomse FEMTO-režiimi vahel, mis tagab kuni 60 tundi autonoomiat. Lainurk-optika pakub 270° nähtavust suurema ohutuse tagamiseks.
Sadulale kruvidega kinnitussüsteemiga on valgustit lihtne paigaldada ja see on eriti turvaline. See tagatuli on sertifitseeritud IPX7 standardiga vihma talumiseks. USB-C kaudu laetav (kaabel ei ole kaasas), on see ideaalne lahendus muretuteks sõitudeks.
Ref: 9590723576157
Tehniline teave
Hinnateave
Overall rating: 4.3333335 / 5 from 6 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Tolles Licht. Sehr dezent am
"Tolles Licht. Sehr dezent am Sattel zu verbauen."
Super Qualität und Sichtbarkeit
"Super Qualität und Sichtbarkeit"
Facile à monter Efficace Très
"Facile à monter Efficace Très bien"
Passt super
"Passt super"
On peut la fixer up/down
"On peut la fixer up/down su le chassis de la selle; moi je l'ai fixée en position supérieure (l'espace le permet) pour l'esthétique. Quant à la fonction AI Alert, je ne l'ai pas désactivée (en OFF, appuyer 5 sec pour activer_VERT ou désactiver_BLEU) car elle est très utile; en effet, un accélérometre (par pression pièzoelectrique, je présume) augmente considérablement la luminosité pour signaler le freinage, et la fonction est parfaitement calibrée de défault donc pas modifiable. TRÉS CONTENT. Il n'existe rien de mieux, c'est le top par rapport aux lampes STVZO (la législation allemande interdit incroyablement la fonction FLASH qui active pourtant l'attention de l'observateur à coup sûr). La nuit, choisir une puissance faible (même FLASH), car à 250 Lumens ça éblouit; à la lumière du jour, 125 Lumens FLASH sont un compromis entre excellente visibilité à grande distance et économie de la charge sur port USB-C."