1 4
HOPE

Tagumine Pidur HOPE TECH 4 EVO TR4 Hõbe/Sinine

Tootja viide: T4ET4SBR
HOPE TECH 4 EVO TR4 pidur kujutab endast kuulsa Tech 4 peasilindri ülimat arengut. Täielikult 2014 T6 alumiiniumplokist töödeldud pidur paistab silma ülitäpse konstruktsiooniga,... Loe edasi

Soovituslik hind* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Kuva kõik üksikasjad

Kirjeldus

HOPE TECH 4 EVO TR4 pidur kujutab endast kuulsa Tech 4 peasilindri ülimat arengut. Täielikult 2014 T6 alumiiniumplokist töödeldud pidur paistab silma ülitäpse konstruktsiooniga, mis pakub erakordset tunnetust ja täiuslikult kontrollitud pidurdusjõudu. See tippmudel on mõeldud nõudlikele sõitjatele, kes otsivad all-mountaini või Traili jaoks jõudlust, töökindlust ja isikupärastamist.

TECH 4 EVO peasilinder on saanud olulisi täiustusi: uus kolb, ujuvpea, optimeeritud nukk, teine juhtrõngas ja kolm uut hooba (valikuliselt), et tagada täpne ja sujuv kontroll. Pidurihoova pöördtelg toetub kahele rõngaslaagrile, tagades ühtlase ja vastupidava reageerimise. Reguleerimisnupud võimaldavad hõlpsalt seadistada hoova haardepunkti ja vaba käiku vastavalt sõitja eelistustele.

TR4 pidurisadul, mis on samuti töödeldud 2014 T6 alumiiniumplokist, kasutab Post-Mounti standardit (kinnitusavade vahe 74,2 mm). Sellel on neli roostevabast terasest ja fenoolvaigust kolbi — kaks 16 mm ja kaks 17 mm —, mis tagavad optimaalse jõujaotuse ja suurepärase kuumakindluse. Suuremad kolvid suurendavad pidurdussuhet umbes 6,5% võrreldes Tech 4 E4 pidurisüsteemiga.

Pidur tarnitakse kahte tüüpi piduriklotsidega: Racing (rohelised) võistlemiseks ja Kõik tingimused (punased) maksimaalseks mitmekülgsuseks. Oma 14 värvikombinatsiooni, Matchmakerite valikute ja eksklusiivse DOT 4.0 või 5.0 ühilduvusega kehastab HOPE TECH 4 EVO TR4 kõrgklassi pidurdamise täiuslikkust.

Tehniline käsiraamat.

Ref: 15478136045948

Tehniline teave

Peasilinder TECH 4 EVO:
Freesitud 2014 T6 alumiiniumplokist.
Uus kolb ja ujuv kolbipea.
Uus nokk ja 2. juhtrõngas.
3 uut hooба täpsema ja kohandatavama juhtimise jaoks (standardne originaal ning Control või Power lisavarustusena).
Hoova pöördpunkt on paigaldatud 2 rõngaslaagrile parema sujuvuse tagamiseks.
Sõltumatud reguleerimised: hoova rünnaku ja vaba käigu reguleerimisratas.
Paranenud piduritunne, kontrollitud jõud ja erakordne järjepidevus.

Klamber TR4:
Standard Post-Mount – teljevahe 74,2 mm.
Freesitud 2014 T6 alumiiniumplokist.
Kokku 4 kolbi:
2 kolbi 16 mm (roostevaba teras + fenoolvaikust).
2 kolbi 17 mm (roostevaba teras + fenoolvaikust).
Suurepärane soojuse hajutamine ja progressiivne jõud.

Hüdraulikatoru:
Läbimõõt: 5 mm.
Pikkus: 2 m.

Kaasasolevad piduriklotsid:
Racing (rohelised): maksimaalse jõudluse jaoks.
Kõik tingimused (punased): mitmekülgseks kasutuseks.

Ühilduvus ja valikud:
14 värvikombinatsiooni saadaval.
Ühilduvad Matchmakerid:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Lennundushüdraulikatoru lisavarustusena.

Märkus:
Töötab ainult DOT 4.0 või DOT 5.0 vedelikuga.

Kaal (tootja): 325g koos kruvikomplektiga.
;

Hinnateave

*Tarnija soovituslik müügihind september 2025