• MICHELIN E-WILD FRONT 27.5x2.60 GUM-X Tubeless Ready mīkstā riepa
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MICHELIN

Riepa MICHELIN E-WILD FRONT Compétition Line 27.5x2.60 Tubeless Ready Lokana

Ražotāja atsauce: 415065
Riepa MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X riepa ir paredzēta intensīvai braukšanai arE-Enduro dažāda veida apvidos, un tā būs īpaši efektīva uz priekšējā riteņa.Atvasināta no modeļa Wild Enduro,... Lasīt vairāk

Ieteicamā cena* : 73,99 €

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Apraksts

Riepa MICHELIN E-Wild Front 27,5x2,6 Gum-X riepa ir paredzēta intensīvai braukšanai arE-Enduro dažāda veida apvidos, un tā būs īpaši efektīva uz priekšējā riteņa.

Atvasināta no modeļa Wild Enduro, kas izstrādāts kopā ar tādiem braucējiem kā Žeroms Klemencs (Jérôme Clementz), Nikolā Vujo (Nicolas Vouilloz) vai Janiks Granjēri (Yannick Granieri), tā pārņem tā profilu, karkasu un protektora rakstu, nodrošinot teicamu saķeri, maksimālu aizsardzību un ļoti labu noturību, taču ar struktūru, kas piedāvā augstāku rites pretestību un e-velosipēdu prasībām pielāgotu saķeri.

Tā ir veidota uz Gravity Shield 3x60 TPI karkasa bāzes, kas garantē izturību un ilgmūžību, kā arī izmanto Tubeless Ready tehnoloģiju, kas ne tikai novērš caursišanas risku, bet arī ļauj braukt ar zemāku spiedienu optimālai saķerei un vilkmei. Tā ir aprīkota arī ar E-Gum-X gumijas maisījumu, kas lieliski apvieno Enduro sērijas protektora blokus un centrālo gumiju, kas optimizē saķeri, vienlaikus nodrošinot teicamu efektivitāti un rites pretestību, lai nobrauktu tālāk un taupītu akumulatora enerģiju.

Ref: 7960107614374

Tehniskā informācija

Krāsa: Melna
Izmērs: 27,5x2,60
ETRTO: 66-584
Montāža: Tubeless Ready
Reljefs: Universāls
TPI: 180 (60x3)
Stīpa: Elastīga
Tips: Standarta
Gravity Shield karkass;
EGum-X guma;
E-Bike Ready tehnoloģija;
Ideāli piemērots ar B6 kameru, Tube Type montāžā;
Svars (ražotājs): 1000 g.
Ražotāja atsauce: 415065.
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Informācija par cenu

*Piegādātāja ieteiktā pārdošanas cena 2024. gada februārī

Overall rating: 5.0 / 5 from 10 reviews.

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Review highlights

Reviews

Michelin

"Super pneu ! Autre chose que les maxxis qui ne préviennent pas , ici ça accroche, ça prévient , on a confiance à l avant mais ça s use plus vite . . perso je préfère changer de pneu plus vite que de dents"

— Dendee (5/5)

Excellent

"Voila pas mal de recul je peux vous dire que ce pneu est terrible. J ai mis 2. 6 derrière et 2. 8 devant Accroche incroyable aussi bien en montée qu en descente. Les pneus ne bronchent pas. J ai un moterra de 2018. J ai déjà 2000 km avec et pas tarder à changer l arriere. Excellent rapport qualite prix"

— Christ69600 (5/5)

Gros grip!

"Gris grip surtout sur l'angle. Je trouve qu'il reste bien en ligne sans s'affaisser en courbe contrairement à un maxxis Dhf de la même section. A voir à l'usage par rapport à l'usure"

— Cha6363 (5/5)

Très satisfait de mon choix

"Très bon pneu, bonne tenue sur racines et pierres! Très facile à monter en tubeless"

— Mpmanu (5/5)

Ça promet!

"Pas encore testé sur le terrain mais ça promet ! Très bonne qualité de gomme"

— Niko (5/5)

Bien

"Très bon pneu, bonne accroche et parait solide. A confirmer dans le temps"

— Yves-68140 (5/5)

Allez y !!!

"L'accroche est vraiment bonne, le pneu donne confiance et reste bien confortable dans parties cassantes."

— Anonymous (5/5)

Nikel !

"Confort et grip ! Pas assez rouler pour la résistance aux déchirures"

— Olivier68 (5/5)

Super

"En remplacement d'un Maxxis Rekon d'origine avec lesquel j'ai crevé 2 fois, le Michelin qui possède de gros crampons sera moins exposé ( je l'espère) . Très bonne accroche."

— Pimbys (5/5)

D’la boulette

"J’ai pris ces pneus en remplacement des Maxxis Minion montés d’otigIne sur mon Trance Sx1. C’est beaucoup mieux, plus solides que les Exo, je ne déchire ou ne perce plus les pneus. Niveau grip aussi nous sommes servis. . . les pneus sont plus « carrés » que les Minion, plus cramponnés sur les côtés. Résultat très probant sur l’angle où le pneu mord la terre et offre un très bon grip, y compris dans les virages à plat. Très satisfait."

— Jme2laps (5/5)

Q&A