Pāriet uz preču informāciju
1 no 11
SHIMANO

SHIMANO XTR Di2 Wireless M9250-SGS garās ķepas I-SPEC EV montāžas modernizācijas komplekts

Ražotāja atsauce: IGPM9250UPG01
SHIMANO XTR Di2 Wireless modernizācijas komplekts ir ideāls risinājums kalnu velosipēdistiem, kuri vēlas pāriet uz jaunākās paaudzes elektronisko transmisiju — uzticamu, ātru un lieliski... Lasīt vairāk

Ieteicamā cena* : 899,99 €

Parastā cena 739,90 €
Parastā cena Akcijas cena 739,90 €
Skatīt visu informāciju

Apraksts

SHIMANO XTR Di2 Wireless modernizācijas komplekts ir ideāls risinājums kalnu velosipēdistiem, kuri vēlas pāriet uz jaunākās paaudzes elektronisko transmisiju — uzticamu, ātru un lieliski piemērotu gan kroskantarija, gan enduro prasībām. Šajā pilnajā komplektā ir apkopoti būtiskākie elementi efektīvai modernizācijai: XTR Di2 M9250-SGS aizmugurējais pārslēdzējs, bezvadu pārslēgšanas svira, lādētājs un iekšējais akumulators.

M9250-SGS aizmugurējais pārslēdzējs ar garo ķepu ir lieliski piemērots 12 ātrumu transmisijām ar plašu diapazonu, īpaši kombinācijā ar 10–51 tipa kasetēm. Tam ir pastiprināts dizains un ķīļveida forma, lai izvairītos no triecieniem. Aprīkots ar Di2 Wireless tehnoloģiju un saderīgs ar kasetēm ar HYPERGLIDE+ sistēmu, tas nodrošina tūlītēju pārnesumu pārslēgšanu pat kāpuma laikā vai pie lielas slodzes.

Komplektā iekļautā bezvadu vadības svira nodrošina intuitīvu vadību bez traucējoša kabeļa, ar ergonomiku, kas optimizēta sacensību apstākļiem. Katrs sviras nospiediens ir precīzs un atsaucīgs, nodrošinot pilnīgu pārnesumu pārslēgšanas kontroli.

Komplektā iekļautais lādētājs ir īpaši izstrādāts, lai nodrošinātu ātru un uzticamu iekšējā akumulatora uzlādi, kas ir lieliski integrēts un aizsargāts rāmja iekšpusē. Tas nodrošina tīru, diskrētu un pret triecieniem un laikapstākļiem izturīgu sistēmu.

Ar šo pilno uzlabošanas komplektu pārveidojiet savu mehānisko transmisiju par modernu precizitātes mašīnu, kas gatava visprasīgākajām takām.

Ref: 16103646626172

Tehniskā informācija

Modelis: RD-M9250-SGS.
Ātrumi: 12.
Tehnoloģija: Di2 bezvadu ANT un Bluetooth LE.
Frekvenču josla: 2.4 ghz.
Darba temperatūras diapazons: -10° līdz +50°C.
Saderīgs tikai ar Shimano 10/51 zobu kaseti.
13 zobu skriemeļi uz gultņiem.
Svars (probikeshop): 391.1g (bez akumulatora).

- Izturīga konstrukcija: plata būra struktūra, aizsargplākšņu dizains, izturīga oglekļa plāksne un stingri skriemeļi nodrošina izturību un ilgmūžību.
- RD aizsardzības funkcija: jauna automātiska trieciena atgūšanas funkcija nekavējoties atgriež pārnesumu motoru sākotnējā pozīcijā pēc trieciena.
- SHIMANO SHADOW ES: Shimano pionieriskā Shadow ķēdes stabilizācijas koncepta smalkāka un izturīgāka evolūcija.
- Precīza bezvadu pārslēgšana: bezvadu Di2 kopā ar HYPERGLIDE+ tehnoloģiju nodrošina vienmērīgu, precīzu un tūlītēju pārnesumu maiņu.
- Ķīļveida forma: Shimano līdz šim izturīgākā aizmugurējā pārnesuma jaunā ķīļveida forma izvairās no tiešākiem triecieniem un vienmērīgi slīd pār akmeņiem sadursmes gadījumā.
- Aizsargāts akumulators: droši ievietots slēgtā telpā, akumulators nekustas pat uz nelīdzena termiņa, vienlaikus paliekot pilnībā izņemams uzlādēšanai.

Modelis: SW-M9250-IR
Ātrumi: 12.
Tehnoloģija: Di2 bezvadu ANT un Bluetooth LE.
Frekvenču josla: 2.4 ghz.
Darba temperatūras diapazons: -10° līdz +50°C.
Komplektā ar CR1632 pogas baterijām
Svars (probikeshop): 100g.

- Ergonomiska evolūcija: pazīstama un daudzasu regulēšana padara šo Shimano shifteri par visdabiskāko, kādu varat atrast.
- Ātra darbība: precīza un ātra bezvadu pārslēgšana, ko aktivizē pielāgojamās pārslēgšanas pogas
- Precīza regulēšana: piešķiriet funkciju trešajai programmējamajai pogai, izmantojot E-tube lietotni, ar pilnu pielāgošanu, bagātīgu funkcionalitāti:
- Tehnoloģijām bagāts: četrvirzienu regulēšana, dubulta pārslēgšana divos soļos vai nospiešanas turēšana vairākkārtējai pārslēgšanai, gumijas vilkmes paliktnis,
I-SPEC EV sviras stiprinājums un vienkāršs/dubults režīma pārveidotājs.

Modelis: BT-DN320.
Tips: Litija jonu 305 mAh / 7.9V.
Darba temperatūra: -10 līdz +50°C.
Min/maks temperatūra uzlādē: 0 līdz +45°C.
Uzlādes laiks: 1h.
Saderīgs tikai ar Shimano EC-EN100 lādētāju.
Svars (probikeshop): 22.9g.

Modelis: EC-EN100.
Min/maks temperatūra uzlādē: 0 līdz +45°C.
Uzlādes laiks: 1h.
Saderīgs tikai ar BT-DN320 akumulatoru.
Ieeja: 5.0V DC, 1.5 A.
Izeja: 6.7V DC, 0.62 A.
USB-C savienotājs, kas tieši pieslēdzams datoram.
Svars (ražotājs): 30g.

Quicklink ātrsavienotājs 12 ātrumiem.

Informācija par cenu

*Piegādātāja ieteiktā pārdošanas cena 2025. gada maijā

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Jamais passé les vitesses aussi rapidement

"En un mot : rapidité Je roule sur cette transmission en montage 10/51 et plateau 32 dents depuis 2 semaines suite à un test produit et je peux vous dire que l'on est sur la transmission la plus rapide du marché. Environ 3 secondes pour monter ou descendre tous les rapports ! C'est bluffant. La manette est hyper compacte, légère et s'intègre vraiment bien au poste de pilotage c'est bien épuré. facile à régler et personnalisable à souhait. Le dérailleur est plus arrondi que le Sram, parfait pour les pierres ou autre obstacles de face et en plus, un petit moteur permet de le faire revenir sur sa position d'origine en cas de chocs. On a aussi une chape renforcé et des galets pleins, ça respire la robustesse ! Le bruit de fonctionnement est, je trouve, assez faible, enfin pas gênant pour moi. Le couplage est rapide une fois que l'on a bien lu la notice. Les réglages idem, bien lire la notice, c'est bien expliqué. (on peut le faire par la manette ou avec le téléphone via l'appli E-Tubes). Pour ceux qui recherchent de la rapidité et de la précision, c'est la transmission à avoir. Quand on se retrouve à la fin d'une descente et qu'une montée arrive tout de suite derrière, on gagne vraiment de précieuses secondes sur la changement de vitesses et sans gros à coups. C'est hyper fluide. Je roule sur la nouvelle cassette Hyperglide + et le nouveau pédalier XTR mais c'est tout à fait compatible avec une cassette 12 vitesses Shimano ainsi qu'un pédalier 12 vitesses Shimano. On se sent tout de suite à l'aise à la prise en main, cela reste un environnement familier si vous roulez déjà sur du Shimano 12 vitesses. C'est compatible avec une patte de dérailleur classique ou UDH et pour les cadres au standard boost 12x148mm. Niveau batterie, elle est intégrée dans le corps dans un logement fermé. Shimano annonce environ 340km d'autonomie. Facile à recharger en 1h. Bref, je suis conquis."

— Battisti (5/5)

Q&A