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Evolution du légendaire Python, multiple vainqueur en Coupe du Monde XC notamment avec Julien Absalon, le pneu HUTCHINSON Python 2 est destiné à la pratique du Cross-Country et de l'Enduro sur terrains secs à légèrement meubles.
Dans cette nouvelle version, le Python 26x2,25 combine des pavés latéraux d'une hauteur limitée divisés en trois parties distinctes pour assurer un grip optimal en virage, une chaîne de crampons centrale offrant un rendement maximal sur terrain sec tout en garantissant un contact permanent avec le sol, et entre les deux, des crampons "pistolet" retournés, pour un freinage franc et mordant.
Il bénéficie par ailleurs du renfort grille textile Hardskin en nylon haute résistance placé sous la bande de roulement et sur les flancs afin d’éviter les coupures des pierres anguleuses.
Conçu par le manufacturier français HUTCHINSON, le Python 2 est idéal en monte arrière et complète parfaitement le Cobra ou le Cougar à l’avant.
Ref: 7977540976806
Crampons plus bizeautés pour plus de rendement
Pistolet retourné pour davantage de motricité
Protection supplémentaire grâce au renfort HardSkin
Design plus moderne
Overall rating: 4.3333335 / 5 from 6 reviews.
Review topics: [].
"produit conforme et vite livré"
"Très bon pneu, mais 200gr de plus qu’annoncé! Sinon ça reste un python! Et très facile à monter en tringle souple"
"Top pneu surtout par temps sec, par tous les lieux, gravier, terre etc"
"C'est un pneu que j'ai mis à l’arrière, il tiens ses promesses, environ 100 kms fait depuis, il tiens bien en courbe et bon grip en monté. Pour l'instant pas de crevaison. A voir avec le temps."
"Je viens de mettre ce pneu sur mon vélo et après une première sortie, j’ai senti la différence. Il est très roulant . Attention j’ai fini mon parcours dans la boue ( orage inopiné et la , c pas fait pour mais pas du tout lol). A utiliser sur chemin sec !!!"
"Hardskin ou pas, les crevaisons arrivent facilement, pour ma part à la première sortie avec ce pneu. Une ronce croisée est c'est 4 crevaisons lentes au programme. . . Je pense que rien ne vaut la bande anti-crevaison à ajouter entre le pneu et la chambre à air."