Suspensiile MTB sunt componente foarte tehnice și puternic solicitate pe teren. Întreținerea periodică a suspensiilor dumneavoastră este indispensabilă pentru a le garanta buna funcționare pe termen lung. Această mentenanță ajută la menținerea nu doar a confortului și siguranței, ci și a senzațiilor de control pe bicicletă.
Alegerea corectă a uleiului de suspensie este un prim pas obligatoriu pentru întreținerea furcii și amortizorului dumneavoastră. Acest ulei, care vă va servi în special la schimbul fluidului hidraulic din suspensie, trebuie să respecte recomandările producătorului.
De ce trebuie înlocuit periodic uleiul de suspensie MTB?
Uleiul de suspensie este esențial pentru buna funcționare a furcilor și amortizoarelor MTB. Acesta trebuie înlocuit periodic pentru a menține un nivel constant de performanță.
Rolul uleiului în funcționarea suspensiilor MTB
Trebuie înțeles că funcționarea furcilor și a amortizoarelor pentru biciclete de munte se bazează pe 2 elemente principale: un arc a (pneumatic sau elicoidal) și un sistem de amortizare b (hidraulic). Rolul amortizării este de a controla și de a compensa acțiunea arcului, pentru a împiedica bicicleta să ricoșeze la fiecare contact cu solul.

Amortizarea unei suspensii MTB este întotdeauna gestionată de un sistem hidraulic. O furcă folosește un cartuș deschis sau închis (în general pe partea dreaptă). Pentru o suspensie spate, sistemul hidraulic este integrat în corpul amortizorului sau parțial extern, într-un rezervor separat (piggy-back). Amortizorul hidraulic funcționează datorită circulației uleiului printr-un piston. Acest fluid se numește ulei de laminare sau ulei de funcționare. În urma laminării repetate, acest fluid se va uza și își va pierde proprietățile, afectând în cele din urmă performanțele suspensiei.
Suspensiile MTB au nevoie și de un ulei de lubrifiere pentru a facilita mișcarea de culisare. Acest ulei de lubrifiere este prezent în interiorul brațelor inferioare (furcă) și în interiorul camerei de aer (amortizor). Acest ulei ajută la protejarea diverselor componente împotriva uzurii (brațe superioare, garnituri etc.).
Schimbarea uleiului de suspensie
Uleiul de suspensie joacă un rol fundamental în buna funcționare a amortizorului sau a furcii dumneavoastră MTB. Un ulei de calitate permite exploatarea întregului potențial al suspensiei și păstrarea sensibilității originale. În schimb, un ulei uzat reduce suportul suspensiei în faza de compresie/revenire și compromite precizia reglajelor.
În cazul unei furci, dacă nu aveți grijă să curățați brațele superioare și să înlocuiți periodic uleiul de lubrifiere, brațele inferioare riscă să se usuce și să acumuleze murdărie în interior. Aceste depuneri pot zgâria sau chiar uza prin frecare brațele superioare și pot provoca scurgeri. În mod similar, în cazul unui amortizor, uleiul de lubrifiere și garniturile trebuie reînnoite periodic.
Întreținerea completă a unei suspensii include curățarea pieselor, schimbul uleiului de lubrifiere, înlocuirea kitului de garnituri și aerisirea/schimbul sistemului de amortizare hidraulică.
Respectarea intervalelor de service este cu atât mai importantă pentru suspensiile MTB high-end, deoarece acestea folosesc tehnologii avansate și piese foarte sensibile la uzură. Costul unei reparații în caz de neglijență a întreținerii este mult mai mare.
Pentru a evita o astfel de situație extremă, vă recomandăm să urmați cu strictețe instrucțiunile producătorilor privind frecvența de întreținere a furcilor și amortizoarelor MTB.
De asemenea, vă puteți lăsa ghidat de sfaturile noastre privind întreținerea unei furci MTB sau puteți apela la consilierii noștri tehnici.
Ulei de furcă și amortizor MTB: care este frecvența pentru schimbul de ulei?
Instrucțiunile variază de la un producător la altul. Rețineți că o utilizare intensivă în condiții dificile (praf, umiditate, noroi) favorizează pătrunderea impurităților în suspensii. În funcție de intensitatea utilizării, puteți lua în calcul reducerea sau mărirea intervalelor dintre operațiunile de întreținere.
Este util să adoptați următorul program pentru întreținerea generală a furcii dumneavoastră:
|
Schimb de ulei de lubrifiere pentru furcă |
Schimb complet de ulei pentru furcă |
Schimb de ulei de lubrifiere pentru amortizor |
Schimb complet de ulei pentru amortizor |
|
|---|---|---|---|---|
| Fox Racing Shox | 30 h | 125 h sau 1 dată/an | / | 125 h sau 1 dată/an |
| Rock Shox | 50 h | 100 h | / | 100 h până la 200 h |
| Marzocchi | / | 50 până la 100 h | / | 125 h |
| BOS | / | 100 h sau 1 dată/an | / | 100 h sau 1 dată/an |
| SR Suntour | 50 h | 100 h sau 1 dată/an | / | 100 h sau 1 dată/an |
| Formula | 30 h sau 6 luni | 100 h sau 1 dată/an | / | 200 h sau 1 dată/an |
| Manitou | 50 h | 200 h sau 1 dată/an | / | 200 h sau 1 dată/an |
| DVO | 50 h | 100 h | / | 100 h până la 150 h sau 1 dată/an |
Recomandarea Probikeshop: Revizia completă cu schimbul uleiului hidraulic este o operațiune destul de complexă. Vă sugerăm să o încredințați unui profesionist.
Ulei pentru suspensie MTB: ce vâscozitate să alegeți?
Uleiul de suspensie pentru MTB este clasificat în funcție de vâscozitate. Veți găsi următoarele valori: 2,5WT / 3WT / 4WT / 5WT / 7WT / 7,5WT / 10WT / 15WT / 20WT / 30WT.
Dacă gradul de vâscozitate este redus, uleiul este fluid, iar sistemul dumneavoastră de amortizare devine mai sensibil la denivelările terenului. Un ulei cu o vâscozitate mai mare este mai consistent: acesta oferă o amortizare mai fermă, mai greu de declanșat. Dacă sunteți un rider experimentat de Enduro/DH, un nivel de vâscozitate mai ridicat pare mai potrivit. Dimpotrivă, un ulei cu vâscozitate redusă este mai avantajos dacă aveți o utilizare recreativă, ocazională, și mizați pe confort și sensibilitate.
Puteți adapta tipul de ulei la stilul și disciplina dumneavoastră de pedalat, însă cel mai indicat este să urmați specificațiile producătorului. Rețineți că orice modificare nerecomandată de fabricant duce la anularea garanției.
Înscris în manualul de întreținere și indicat pe site-ul producătorului, tipul de ulei compatibil cu modelul dumneavoastră de suspensie este ușor de găsit. Brandurile pot specifica volumele necesare pentru fiecare operațiune (aerisire braț drept/stâng, schimb hidraulic).
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
ACCESORII - Ulei pentru suspensii
-
Ulei pentru Suspensii ROCKSHOX 15 WT (120 ml)
Preț obișnuit 4,99 €Preț obișnuitPreț unitar pePreț promoțional 4,99 €Preț recomandat* : 5,00 €
-
Ulei pentru suspensii ROCKSHOX 5 WT (120 ml)
Preț obișnuit 3,99 €Preț obișnuitPreț unitar pePreț promoțional 3,99 €Preț recomandat* : 5,00 €
-
Ulei pentru suspensii ROCKSHOX Maxima Plush Dynamic Light (120ml)
Preț obișnuit 7,90 €Preț obișnuitPreț unitar pePreț promoțional 7,90 €Preț recomandat* : 12,00 €
-
Ulei pentru furcă FOX RACING SHOX FLOAT FLUID 5CC
Preț obișnuit 6,99 €Preț obișnuitPreț unitar pePreț promoțional 6,99 €Preț recomandat* : 7,90 €
-
Ulei pentru Suspensie ROCKSHOX 5 WT (1 L)
Preț obișnuit 18,99 €Preț obișnuitPreț unitar pePreț promoțional 18,99 €Preț recomandat* : 30,00 €
-
Ulei pentru Suspensii SRAM PITSTOP / REVERB / XLOC 2.5 WT (120 ml)
Preț obișnuit 4,99 €Preț obișnuitPreț unitar pePreț promoțional 4,99 €Preț recomandat* : 5,00 €
-
Ulei pentru Suspensii ROCKSHOX 0-W30 30 WT (120 ml)
Preț obișnuit 8,99 €Preț obișnuitPreț unitar pePreț promoțional 8,99 €Preț recomandat* : 13,00 €
-
Ulei pentru Suspensie Spate ROCKSHOX MAXIMA PLUSH 3WT (1 L)
Preț obișnuit 18,99 €Preț obișnuitPreț unitar pePreț promoțional 18,99 €Preț recomandat* : 30,00 €