Vsa mestna kolesa imajo skupno to, da so prilagojena vožnji po mestnih okoljih, zlasti po mestnih središčih. Ta izraz lahko označuje vse vrste koles, katerih značilnosti se razlikujejo (vrsta okvirja, slog, raven opreme). Od povsem uporabnega do resnično športnega modela, vključno z vintage kolesi, je izbira široka!
Tukaj vam predlagamo, da raziščete značilnosti teh koles in izpostavite njihove razlike, da vam pomagamo pri pravilni izbiri glede na vaše potrebe in kolesarske navade.
V tej predstavitvi omenjamo le tradicionalna mestna kolesa. Zato namerno izpuščamo druga urbana kolesa, zelo specifične modele (fixie kolesa, zložljiva kolesa, tovorna kolesa) ter bolj vsestranske modele (VTC, fitnes kolesa, potovalna kolesa).
MESTNO KOLO, ZA KAJ?
Ker v mestu ne obstaja le ena vrsta kolesarjev, ima lahko mestno kolo zelo različne oblike, od najbolj klasične do najbolj izvirne.
Kolo v mestu se lahko uporablja na različne načine: kot preprosto prevozno sredstvo, ki naj bo hitro, udobno ali elegantno; kot uporabno prevozno sredstvo za prevoz otroka, manjših službenih stvari ali nekaj nakupov; ali kot praktičen spremljevalec za izlete ali brezskrbno pohajkovanje.
KATERA SO IZBIRNA MERILA?
Glede na vaše vsakodnevne potrebe in način vožnje s kolesom je gotovo, da vam ena vrsta mestnega kolesa bolj ustreza kot druga! Mestno kolo z labodjim vratom, trapeznim ali diamantnim okvirjem, model beach cruiser, vintage kolo …? Raznolikost mestnih koles je glede videza in opreme tako velika, da je treba predstaviti nekaj glavnih izbirnih meril:
Oblika okvirja
Večina tradicionalnih mestnih koles je na voljo v dveh različicah: klasični in z okvirjem labodjega vratu, torej brez zgornje cevi. Nekatere znamke gredo še dlje in ponujajo tri različice: diamantno (ali klasično), trapezno (ali žensko) ali Wave, imenovano tudi labodji vrat.
Okvir tipa diamant (ali klasični) se odlikuje po vodoravni ali skoraj vodoravni zgornji cevi. Ponuja idealno kombinacijo trdnosti in športnosti.
Okvir tipa trapez, pogosto uvrščen med ženska kolesa, ima nagnjeno oziroma sloping zgornjo cev, ki zagotavlja več stabilnosti, hkrati pa ohranja dobro dinamičnost. Prav tako je lažje sestopiti nanj.
Okvirji tipa Wave ali z labodjim vratom, torej brez zgornje cevi, so najudobnejši, najvarnejši za vožnjo in najlažji za prestopanje. Zato so logično priljubljeni pri ženskah, kolesarjih nižje rasti in na splošno pri osebah, ki so oblečene razmeroma formalno. V zameno so ti okvirji manj dinamični in primerni predvsem za kratke vožnje.
Položaj na kolesu
Če imate na kolesu prednostni položaj, z bolj ali manj vzravnanim trupom in bolj ali manj dvignjeno glavo, se lahko odločite za model, bolj usmerjen v udobje vožnje (vzravnan položaj), ali nasprotno za kolo z bolj športnim profilom (trup nagnjen nad krmilom).
Mestna kolesa z labodjim vratom so popolna za tiste, ki želijo pedalirati v popolnem udobju, z nizko intenzivnostjo in ohraniti optimalen pregled nad dogajanjem na cesti. Na takem okvirju kolesar zavzame zelo vzravnan, miren in varen položaj.
Beach cruiser, ki izvira iz kalifornijske kulture, združuje slog in udobje! Na kolesu tipa beach cruiser ima kolesar prednost, da lahko brez težav postavi obe nogi na tla, medtem ko ostane sedeč na sedežu, v zelo sproščenem položaju, ki vabi k lagodnemu potepanju po mestu in urejenih poteh.
Na drugem koncu možnosti so mestna kolesa s športnim profilom, ki imajo pogosto klasičen okvir z rahlo sloping zgornjo cevjo ali povsem vodoravno cevjo. Ta kolesa ponujajo bolj dinamičen položaj, s trupom nagnjenim naprej, kar kolesarju omogoča učinkovitejše pritiskanje na pedale. Ta kolesa so popolna za hitro premikanje po mestu in imajo običajno precej čist slog.
Med tema dvema možnostma, povsem udobno ali športno, druga mestna kolesa ponujajo vmesni položaj, ne preveč vzravnan ne preveč nagnjen naprej, ki ustreza večini kolesarjev. Pri njih je sedež na isti višini kot krmilo.
Izbira pravih komponent
Izbira pravega mestnega kolesa vključuje izbiro pravih komponent, torej komponent, prilagojenih vaši uporabi in vašemu proračunu.
Najpomembnejši element, ki ga je treba upoštevati, je pogonski sklop. Mestna kolesa lahko ponujajo od ene do več kot dvajset prestav. Manj prestav kot ima, preprostejše bo za uporabo, vendar bo omogočalo le vožnjo po ravnem. Nasprotno pa bo kolo, ki na primer ponuja 27 prestav, zagotavljalo veliko vsestranskost in bo zato primerno za bolj hribovite poti.
Nekatera mestna kolesa namesto tradicionalnih sistemov prenosa z menjalnikom uporabljajo pesta z integriranimi prestavami (od 2 do 11 prestav, odvisno od modela). Ta pesta so zelo intuitivna in popolna za ljudi, ki niso vajeni prestavljanja, saj je večinoma mogoče prestavljati kadar koli, tudi ko ne poganjate pedal ali stojite na mestu. Predvsem pa so dolgoročno zanesljiva in skoraj ne potrebujejo vzdrževanja!
Za še več udobja je veriga včasih zamenjana (pri najvišjerazrednih modelih) z jermenom, ki zagotavlja popolno tišino ter odpravlja vsako tveganje, da bi se hlače zataknile v verigo in/ali umazale z mastjo.
Tudi drugo opremo, kot so vilice, sedež ali sedežna opora, je treba skrbno upoštevati, saj bo prav tako delno določala udobje vaših prihodnjih voženj! Mestno kolo lahko tako izberete s togimi ali teleskopskimi vilicami. V prvem primeru pridobite na preprostosti in lahkosti, v drugem pa boste deležni občutnega povečanja udobja na nekoliko razgibanih površinah.
Sedež je lahko standarden ali vzmeten, s klasično ali usnjeno prevleko, s penastim ali gelskim oblazinjenjem. Tudi sedežna opora lahko vključuje elastomerni blažilnik za absorbiranje vibracij zaradi neravnin na cesti.
Tudi pri krmilu je izbira široka: krmila, ukrivljena proti vozniku, za izjemno udoben vzravnan položaj, cestna krmila za dinamičen položaj in majhno širino, ki omogoča enostavno prebijanje skozi promet, ali ravna (tipa gorsko kolo) za vmesni položaj, pri katerem so zavore vedno na dosegu roke.
Uporabni dodatki
Vse je odvisno od vaših potreb in narave vaših poti! Če nameravate mestno kolo uporabljati kot preprosto, lahko in hitro prevozno sredstvo, njegovim dodatkom ne boste pripisovali tolikšnega pomena kot če ga nameravate uporabljati za vsakodnevne nakupe. V tem primeru izberite model, opremljen z zadnjim in/ali sprednjim prtljažnikom .
Če nameravate kolo uporabljati vse leto, ne glede na vremenske razmere, bodo blatniki nepogrešljivi.
Če francoski predpisi zahtevajo, da je vsakemu kolesu priložen zvonec ter sprednja/zadnja svetila, so ta pogosto osnovna in zagotavljajo le osnovno vidljivost. Za intenzivno uporabo in/ali v polmestnem okolju je smiselna izbira kakovostnejših svetil. Izberete lahko tudi kolo z dinamom v pestu, ki zagotavlja zanesljivo delovanje in predvsem to, da vam nikoli ne zmanjka baterije!
Slog
Poleg tehničnih značilnosti je mestno kolo tudi in predvsem vprašanje sloga. Vintage, izvirno, športno, preprosto … Mestna kolesa obstajajo za vsak okus!
Moda vintage koles je zlasti resničnost, ki so jo proizvajalci dobro prepoznali! Zato ponujajo vse več novih koles, zasnovanih po vzoru nekdanjih koles, s klasično geometrijo ter okroglimi, tankimi jeklenimi cevmi.
