• Sprednja zavora SRAM LEVEL Organske ploščice BREZ DISKA Črna
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  • Sprednja zavora SRAM LEVEL Organske zavorne ploščice BREZ DISKA Črna
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SRAM

Sprednja Zavora SRAM LEVEL Črna

Ref. proizvajalca: 00.5018.106.000
Sprednja zavora SRAM LEVEL združuje moč in zanesljivost v lahkem sklopu, idealnem za obvladovanje najzahtevnejših terenov. Njen diskretni videz vas ne sme zavesti: ta... Preberi več

Priporočena cena* : 73,96 €

44,99 €
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Opis

Sprednja zavora SRAM LEVEL združuje moč in zanesljivost v lahkem sklopu, idealnem za obvladovanje najzahtevnejših terenov. Njen diskretni videz vas ne sme zavesti: ta zavora je zasnovana za optimalne zmogljivosti ob ohranjanju minimalističnega videza.

Vključuje enake preizkušene tehnologije kot model Guide, zlasti robusten bat, trajne tesnilke, učinkovit rezervoar in zmogljiv mehur. Kompaktno telo ročice, opremljeno s tehnologijo DirectLink™, zagotavlja takojšnjo odzivnost in natančen nadzor v trenutku, ko aktivirate zavoro.

Ta zavorni sistem je zasnovan za zadovoljevanje potreb zahtevnih kolesarjev, ki ponuja konstantno zavorno moč in gladko modulacijo, tudi v najzahtevnejših razmerah. Njegova lahkost in zanesljivost ga naredita idealno izbiro za ljubitelje gorskega kolesarjenja Cross-country in Trail.

► Priročnik proizvajalca

► Montaža čeljusti SRAM

► Priročnik za izpiranje DOT SRAM

Ref: 7977595568294

Tehnične informacije

╝GLAVNE LASTNOSTI
► DIRECTLINK: Tehnologija SRAM DirectLink zagotavlja trdno in natančno občutek zaviranja takoj, ko pritisnete ročico. Zagotavlja optimalen nadzor in takojšnjo odzivnost ter odpravlja vsako zakasnitev med delovanjem ročice in aktivacijo zavore
► TIMING PORT CLOSURE: Tehnologija SRAM Timing Port Closure zagotavlja zanesljivo zapiranje sinhronizacijskega priključka, ki sistem postavi pod tlak takoj ob delovanju ročice. Z vzdržljivimi tesnili in ultra gladko obdelavo cilindra zagotavlja zmogljivo in dosledno zaviranje
► EXPANDABLE BLADDER: Tehnologija SRAM Expandable Bladder regulira in zmanjšuje mehurčke zraka v ročici, zagotavlja učinkovito odvajanje zraka in natančno porazdelitev tekočine. To zmanjšuje protitlak in zagotavlja zmogljivo ter dosledno zaviranje╔

┘SPLOŠNO
• Referenca proizvajalca: 00.5018.106.000
• Teža: 430 g za sprednji zavoro z 800 mm cevke in diskom G2 160 mm
• Materiali:
_Ročica: Aluminij
_Čeljust: Aluminij
_Bati: Fenolna plastika
• Priporočena disciplina: XC, All Mountain, Trail z lahkim angažmajem┌

┘SPECIFIKACIJE
• Vrtišče ročice: Puša
• Število batov: 2
• Pritrditev čeljusti: PostMount (PM)
• Priložene ploščice: Organske
• Priporočene ploščice: 00.5315.035.010 - 00.5315.035.020 - 00.5315.035.031
• Priporočeni diski: G2 (ni priložen)
• Priporočena zavorna tekočina: DOT 4
• Cevke: 950 mm - Standard
• Nastavitev odmika: Da - imbusni ključ
• Nastavitev kontaktne točke: Ne┌
;

Informacije o ceni

*Priporočena prodajna cena dobavitelja v februarju 2024

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Ottimo prodotto qualità prezzo.

"Ottimo prodotto qualità prezzo."

— Enrico P. (4/5)

bien fini/control souple et precis/freinage moyen

"-La fabrication: semble plus soignée que mes Promax d'origines qui prenait du jeu au niveau de l'axe de la poignée. -A l’usage: au bout de 2 sorties il font beaucoup de bruit, et cela ne s'arrange pas avec l'humidité, sur le site Probikes ils sont vendus avec plaquettes organiques ce qui me semble faut, je dirais plutôt que c'est des plaquettes métalliques, ce que mon vélociste au montage me signalait . . . à voir au fil du temps. -Pour le freinage: la poignée reste bien précise mais le freinage est long et pourtant j'ai des disques Shimano ventilés qui fonctionnaient très bien avec mes Promax, de plus j'ai une vibration lorsque les plaquettes sont juste en pré-appuis . . . est ce un réglage ou ces plaquettes qui ne sont pas de bonnes qualités ? à mon retour de vacances je vois ces problèmes avec mon vélociste . . . mais je sent que je vais être obligé de changer les plaquettes et les disques je passerait du coup à de la plaquettes céramique ! -Pour le coté esthétique: le corps du piston est plus massif et imposant sur le guidon et la poignée semble plus courte que mes Promax - un avis moyen dans l'ensemble du fonctionnement mais en finition supérieur à mes Promax donc pas une révolution pour un modèle qui n'est pas non plus un 1 er prix"

— Courjut42 (3/5)

sans problèmes que dire de plus

"tout ok comme d'habitude. Que dire de plus? Surtout que plus rien n'est livrable"

— Bourdon47 (5/5)

Je ne regrette pas cet achat

"Freine très bien et facile à installer. Pour une utilisation balade/rando, cest top !"

— Benjaminm (5/5)

Rien à dire

"Facile à monter, un peu plus long que ceux d'origine mais ça passe. Livraison rapide et prix attractif, que demander de mieux."

— Djoule (4/5)

Q&A