Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
Priporočena cena* : 252,00 €
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Ref: 7977580331174
Razmerje kakovosti/cene;
Jekleni drsniki 30 mm;
Bolj tog okvir;
Zelo dobre amortizacijske lastnosti;
Sistem zaklepanja Turnkey.
Zaklepanje na krmilu Poploc
Leto modela : 2018
Os prednjega kolesa : 9x100 mm (standard)
Zaklepanje : Na krmilu
Združljivo z V-Brake : Da
Barva : Črna
Hod : 100 mm
Spremenljiv hod : Ne
Odmik : 40 mm
Minimalni premer diska : 160 mm
Maksimalni premer diska : 203 mm
Premer stebla : 1"1/8
Premer drsnika : 30 mm
Trdota vzmeti : Srednja
Pritrditev zavore : Postmount
Višina vilice : 475 mm
Dolžina stebla : 265 mm (skrajšljivo)
Material stebla : Aluminij
Disciplina : Cross Country
Nastavitev kompresije pri nizki hitrosti : Da
Nastavitev kompresije pri visoki hitrosti : Ne
Nastavitev odboja pri nizki hitrosti : Da
Nastavitev odboja pri visoki hitrosti : Ne
Nastavitev prednapetosti : Da
Vzmet : Spiralna
T : Enojna
Velikosti koles : 26"
Nastavljiv volumen zraka : Ne
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"