• Sprednja ali zadnja zavora MAGURA MT5 brez diska črna
  • Sprednja ali zadnja zavora MAGURA MT5 brez diska črna
  • Sprednja ali zadnja zavora MAGURA MT5 brez diska črna
  • Sprednja ali zadnja zavora MAGURA MT5 brez diska črna
  • Sprednja ali zadnja zavora MAGURA MT5 brez diska črna
  • Sprednja ali zadnja zavora MAGURA MT5 brez diska črna
1 8
MAGURA

Zadnja zavora MAGURA MT5 črna

Zadnja zavora MAGURA MT5 je zasnovana za postopno in močno zaviranje s štirimi neodvisnimi bati, vse to po dostopni ceni. Ta nagrajena zavora odpravlja... Preberi več

Priporočena cena* : 109,90 €

69,99 €
69,99 €
Prikaži vse podrobnosti

Opis

Zadnja zavora MAGURA MT5 je zasnovana za postopno in močno zaviranje s štirimi neodvisnimi bati, vse to po dostopni ceni. Ta nagrajena zavora odpravlja nenatančno zaviranje ter zagotavlja optimalno doziranje zavorne sile in stabilnost v različnih razmerah, tako na zahtevnih enduro progah kot med mestnimi vožnjami ali zahtevnimi kolesarskimi izleti.

Radialna zasnova ročice zavore zmanjšuje trenje in zagotavlja optimalno modulacijo ter visoko zavorno moč. Zavorni bat s 4 bati, kovan v enem kosu, zagotavlja visoko togost, kar ima za posledico visoko zavorno silo in optimalno doziranje.

MT5 združuje odlično razmerje med ceno in kakovostjo z zanesljivimi zmogljivostmi, kar kolesarjem omogoča, da kar najbolje izkoristijo svoje sposobnosti. Poleg tega je mogoče MT5 prilagoditi svojim potrebam zahvaljujoč različnim možnostim nastavitve.

Delavniško pakiranje.

► Navodila proizvajalca

Ref: 16143319499132

Tehnične informacije

╝PREDNOSTI
► Postopno zaviranje: štirje neodvisni bati za optimalno zavorno moč
► Doziranje zavorne sile in stabilnost: zanesljivo delovanje v vseh razmerah, od endura do mestne vožnje
► Radialna zasnova: zmanjšuje trenje ter omogoča natančno doziranje in veliko zavorno moč
► Razmerje med kakovostjo in ceno: odlična zmogljivost po dostopni ceni
► Toga zavorna čeljust: enodelna kovana čeljust s štirimi bati za največjo togost
► Prilagodljivost: možnosti nastavitve zavore glede na vaše potrebe╔

┘SPLOŠNO
• Referenčna številka proizvajalca: 2700477
• Priporočena uporaba: gravity, spust, enduro, trail, eMTB, eMobility, treking, ture, tovorna kolesa, električna tovorna kolesa
• Teža: 255 g
• Materiali:
_Ohišje zavorne ročice: Carbotecture
_Zavorna ročica: aluminij
_Zavorna čeljust: aluminij┌

┘LASTNOSTI
• Dolžina zavorne ročice: za 2 prsta
• Premer objemke zavorne ročice: 22 mm
• Število batov: 4
• Pritrditev zavorne čeljusti: PostMount (PM)
• Zavorne ploščice: 9.P
• Priporočena zavorna tekočina: mineralno olje Magura Royal Blood
• Zavorna cev: 2000 mm – Ø 5 mm – priključek RHR (vrtljivi banjo priključek)
• Najmanjši/največji premer zavornega koluta: od 160 mm do 203 mm (z zahtevanimi adapterji)
• Nastavitev dosega zavorne ročice: Torx T25┌
;

Informacije o ceni

*Priporočena prodajna cena dobavitelja v februarju 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 30 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAGURA MT5 brake offers powerful and adjustable braking suitable for various terrains, though opinions on the lever's feel are mixed. It provides reliable performance and good modulation, making it a versatile choice for cyclists.

Summary topics

  • Lever Feel (24%): Customers have mixed opinions about the lever, with some finding it spongy and lacking power, while others appreciate its solid feel.
  • Brake Performance (50%): Many customers expressed appreciation for the powerful and adjustable brakes that guarantee excellent braking on mountain-type trails.
  • Braking Performance (27%): A significant number of customers remarked on the good braking performance and reliability of the MT5 brakes.

Review topics: ["power","quality","material","price","brakes","lever","braking","value","flaw","bleeding","installation"].

Review highlights

  • "The lever is quite solid and has a good feel, and the brake also modulates well." — Benji
  • "Quick and easy installation, powerful brakes, length adjustment kit provided" — Alain31
  • "Good progressive and powerful braking, but the lever in carbon texture: it really got cold to see over time" — Jloui

Reviews

Correspond à la description.

"Correspond à la description."

— Claude T. (5/5)

Frein vraiment puissant

"Frein vraiment puissant"

— Sebastien B. (5/5)

arrivati in ritardo ma qualità

"arrivati in ritardo ma qualità molto buona consiglio di acquistarli"

— Lorenzo B. (4/5)

Parfait . C’est le jour

"Parfait . C’est le jour et la nuit par rapport aux sram"

— Benjamin C. (5/5)

Très bien

"Montés avant et arrière sur un tandem. Choisis pour la longueur du flexible. Le montage s est très bien déroulé et le freinage est satisfaisant avec des disques en 203mms."

— Jean-paul V. (5/5)

Top!

"Freinage progressif et puissant après une sortie de rodage. J'aurais dû virer mes SRAM plus tôt ! Il n'y a que le montage de la gâchette de dérailleur (SRAM X0) avec le match maker qui manque un peu d'amplitude de réglage"

— FREDERIC G. (5/5)

levier en plastique

"les leviers sont vraiment pas top pour un usage enduro, ils sont entièrement en plastique, à la première purge après montage le pas de vis de la purge s'est foiré alors que je n'avait pas serré. Le freinage n'est pas fou par rapport à mes anciens formula. l'étrier est plus volumineux que la plupart des freins, il ne s'adapte pas si les frein sont placé entre les haubans du triangle arrière."

— Manu341 (2/5)

Freins efficaces

"Se monte sans probleme, le câble se racourci comme dans les tuto. Bref tout va bien."

— Chantilly (5/5)

excellent frein

"excellente fonction, frein puissant et endurant, matériel pour ajustage de la longueur de durite fourni; notice de montage minimaliste, tuto donc essentiel"

— Papsdesalpes (4/5)

Ça freine enfin !!!

"Enfin des freins dignes de ce nom !!! Changement de trp quadriem 4 pour pour les magura. Rien à regretter, progressif, bon toucher au levier, et très mordant. Je recommande ce modèle. Essai sur 100 km depuis le montage"

— Androtech (5/5)

Q&A