Как да изберем курбели за планински велосипед (MTB)?

Курбели за MTB – тройни, двойни или единични? Ос Hollowtech II, GXP или BB30? Лесно е човек да се изгуби в тази джунгла от стандарти... Ето насоки, които да ви ориентират.

Стандартите

• Типовете оси: Hollowtech, GXP, BB30,...
• Броят на плочите: 1, 2 или 3
• Съвместимостта с броя на скоростите: 9, 10, 11 или 12
• Дължината на курбелите: 165, 170 или 175 мм
• Q-Factor
• Броят зъби

Типовете курбели

Първият елемент, който трябва да се вземе предвид при избора на курбели, е муфата на средното движение на вашата рамка. Всъщност според марките съществуват различни стандарти за ос. За да ви помогнем да определите от какво се нуждаете, ето списък с най-често срещаните:

В случай че оста е част от средното движение:

• a Octalink 2-ра версия: цилиндрична ос, 8 шлици с дължина 9 мм.
• b Квадрат ISO: конусовидна квадратна ос с размер 12,5 мм в края на оста.

В случай че оста на курбелите е неразделна част от курбелите, наричана още интегрирана ос:

Hollowtech II, X-type, Megaexo Ос с диаметър 24 мм a.	GXP Ос с диаметър 22 мм отляво b1, 24 мм отдясно b2.	BB30 Ос с диаметър 30 мм c.
SRAM Dub Ос с диаметър 28,99 мм c.	PRAXIS M30 Ос с диаметър 28 мм отляво e1, 30 мм отдясно e2.

НАПОМНЯНЕ: за планински велосипед (MTB) с резбова касета на средното движение тип BSC, при Hollowtech II, X-type, Megaexo и GPX съществуват 2 дължини на оста според ширината на муфата на рамката. Оста може да бъде около 115 мм за средно движение 68/73 мм или около 130 мм за муфа 83 мм.

Внимание: при Fat Bikes съществуват 2 стандарта за дължина на оста на курбелите, които се различават според дължината на оста на задното колело.

Относно броя на плочите, съвременната тенденция е да се ограничава броят на предните плочи и да се увеличава броят на задните скорости. Всъщност чрез намаляване на броя на плочите отпред се елиминират дублиращите се предавки и се подобрява експлоатационният живот на трансмисията. Към днешна дата върховата трансмисия е 1x12 скорости: плавно преминаване между предавките, без дублиране, по-опростена, по-надеждна и по-лека.

Както и останалата част от задвижването, курбелите са проектирани да работят с определен стандарт за брой скорости, така че не можете да комбинирате например курбели за 9 скорости със задвижване за 10 скорости.

Ще имате избор между няколко дължини на курбелите: между 165, 170 и 175 мм. Важно е дължината на курбелите да е пропорционална на дължината на краката ви.

За да намерите подходящата за вас дължина на курбелите, ето изчислението:

• Дължина на крака от вътрешната страна под 81 см: курбели 165 мм.
• Дължина на крака от вътрешната страна между 81 и 86 см: курбели 170 мм.
• Дължина на крака от вътрешната страна над 86 см: курбели 175 мм.

Напомняме ви обаче, че тъй като ефектът на лоста е по-голям при по-дълги курбели, ще прилагате по-малко сила; обратно, ако са къси, ще имате по-малък ход за един пълен оборот, което улеснява увеличаването на каданса на педалиране. Този ефект обаче не се забелязва лесно от любители.

При някои модели ще имате избор и за разстоянието между двете точки на монтаж на педалите, наречено Q-Factor*. Средната стойност е около 170 мм. Над средната стойност курбелите ще са особено широки за по-голяма стабилност на велосипеда, а под нея ще са по-тесни за по-лесно педалиране.

ВНИМАНИЕ: някои рамки не са съвместими с курбели с твърде малък Q-Factor, тъй като в противен случай курбелите биха опирали в стойките на веригата на вашата рамка.

Броят зъби при плочите на курбелите действа обратно на касетите: колкото по-малко зъби има плочата, толкова по-малко усилие ще трябва да полагате, за да въртите курбелите. Идеално за изкачвания!

Какви курбели да избера за моя стил на каране?

В случай на смяна на курбелите не винаги ще имате избор освен относно качеството и броя на зъбите. Всъщност изборът ще зависи от типа средно движение (съвместимост с оста) и броя на плочите/скоростите, определен от командите за скорости и дерайльорите.

Ако започвате монтаж "от нулата":

• Туризъм / Cross-Country преходи
  За любителски преходи двойната плоча ще ви осигури максимална гъвкавост със зъби от тип 24/36 и касета 11/36. 

• Cross-Country
  За Cross-Country състезателите ще оценят ефективността и надеждността на монтаж с единична плоча с 32 зъба и 11-скоростна касета 10/42 или 11/42, или дори 12 скорости. Предпочетете велосипед тип твърдак (hardtail) с такъв монтаж за по-добра отзивчивост.

• All-Mountain / Enduro
  За All-Mountain или Enduro с вашия планински велосипед с пълно окачване, можете да изберете надеждността с монтаж за 11 скорости с единична плоча с 30 зъба, или пък гъвкавостта с монтаж с двойна плоча 24/38 и касета 11/36.

• DH / Freeride
  Що се отнася до DH / Freeride, монтажът с една плоча (mono) между 32 и 38 зъба с водач за верига е очевиден избор за надеждност.