• Ελαστικό VITTORIA E-BARZO 29x2.35 XC TRAIL 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Softwall Grey ελαστικό
  • Ελαστικό VITTORIA E-BARZO 29x2.35 XC TRAIL 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Softwall Grey ελαστικό
1 4
VITTORIA

Ελαστικό VITTORIA E-BARZO TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Μαύρο/γκρι ελαστικό

Réf. fabricant : 11A00329
Ειδικά σχεδιασμένο για οδήγηση cross-country σε πολύ τεχνικά εδάφη, το VITTORIA E-Barzo 29x2.35 Tubeless Ready ελαστικόΤο ελαστικό διαθέτει το νέο Graphene 2.0. Η πρώτη μάρκα... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 65,95 €

39,99 €
39,99 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Ειδικά σχεδιασμένο για οδήγηση cross-country σε πολύ τεχνικά εδάφη, το VITTORIA E-Barzo 29x2.35 Tubeless Ready ελαστικόΤο ελαστικό διαθέτει το νέο Graphene 2.0. Η πρώτη μάρκα που χρησιμοποίησε γραφένιο, η VITTORIA παρέχει τώρα ένα προϊόν με εντυπωσιακές τεχνικές ιδιότητες για ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση (EAB).

Η νικητήρια επιλογή του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2015 και νικητή του BC Bike Race, το E-Barzo είναι τόσο γρήγορο όσο και επιθετικό! Χάρη στο προφίλ και τη γωνία των καρφιών και το μείγμα Graphene 2.0, το ελαστικό προσφέρει ενισχυμένη πρόσφυση, ιδιαίτερα στο βρεγμένο δρόμο. 

Το πέλμα 4C αποτελείται από 4 ζώνες γραφενίου για μεγαλύτερη αντοχή και απαράμιλλη πρόσφυση σε τεχνικές διαδρομές. Το E-Barzo είναι επίσης σχεδιασμένο γύρω από ένα σκελετό 120 TPI. XC Trail ενισχυμένος σκελετός με ένα επιπλέον στρώμα στα πλευρικά τοιχώματα  για υψηλές επιδόσεις.

Ref: 7977586294950

Τεχνικές πληροφορίες

Πλαίσιο XC Trail από ενισχυμένο νάιλον 120 TPI
Μείγμα 4 τύπων γραφενίου 4C ,
Διαστάσεις ETRTO: 57-622 ,
Βάρος (κατασκευαστής): 750g.
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Bon pneu de rando

"Monte A/AR sur VTTAE CUBE Elite pour randonnées sur chemins de terre parfois accidentés et caillouteux. Après des SCHWALBE Nobby Nic d'origine (trop sujets à crevaisons) et HUTCHITSON Taipan (excellents aussi pour la rando mais un peu lourds), la 1ère sensation est de rouler sur un pneu plus ""sec"" par rapport à une gomme classique. Sa légèreté rends le vélo moins ""pataud"" et facile à piloter. Bonne accroche en terrain sec, attention aux graviers en virage. Particulièrement véloce sur des chemins peu accidentés. Sur les portions en asphalte le VTT se comporte quasiment comme un vélo de route. Rapidité dûe à une faible résistance. Avec un TPI de 120 c'est une protection de plus contre les crevaisons. Associé à une bande anti crevaisons et une chambre à air No-Flats JOES anti crevaisons c'est une assurance de plus à condition de gonfler à 1. 8."

— Moutchico80 (4/5)

Bon sur chemin stabilisé, méfiance sur gravier

"Première monte en 29 me concernant donc avis à nuancer. Le pneu se monte facilement, claquage sur jantes MICHE sans compresseur. Un peu déçu par l'accroche en chemin gravillonés. je vais jouer avec les pressions pour voir. ."

— Matelot (4/5)

Bon pneus

"Très bon pneu bonne accroche et bon rendement. Sur terrain sec et pas trop accidenté je prendrais plutôt un Peyote, dommage qu'il n'existe pas en 2. 35"

— Fifi-74 (5/5)

pneu pour le XC et trail

"très bon pneu , mais la version E est identique a la version standard"

— Jmlp (4/5)

Q&A