Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 11
SHIMANO

Κιτ αναβάθμισης SHIMANO XTR Di2 Wireless M9250-SGS Συναρμολόγηση κολάρου μακρού κλωβού

Réf. fabricant : IGPM9250UPG01
Το κιτ αναβάθμισης SHIMANO XTR Di2 Wireless kit αναβάθμισης είναι η ιδανική λύση για τους ποδηλάτες βουνού που θέλουν να μεταβούν στην τελευταία γενιά... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 899,99 €

Συνήθης τιμή 739,90 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 739,90 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το κιτ αναβάθμισης SHIMANO XTR Di2 Wireless kit αναβάθμισης είναι η ιδανική λύση για τους ποδηλάτες βουνού που θέλουν να μεταβούν στην τελευταία γενιά αξιόπιστων, γρήγορων ηλεκτρονικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης, που ταιριάζουν απόλυτα στις απαιτήσεις τόσο της οδήγησης cross-country όσο και της enduro. Αυτό το πλήρες πακέτο περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα για μια αναβάθμιση υψηλής απόδοσης: το XTR Di2 M9250-SGS οπίσθιο τιμόνιτο πίσω ντεραγιέρ, το ασύρματο σύστημα ελέγχου ταχύτητας που τοποθετείται στο κολάροτο φορτιστή και το εσωτερική μπαταρία.

Το M9250-SGS μακρύ ντεραγιέρ ταιριάζει απόλυτα σε μεγάλης εμβέλειας συστήματα μετάδοσης 12 ταχυτήτων, ιδιαίτερα σε συνδυασμό με κασέτες 10-51. Διαθέτει ενισχυμένο σχεδιασμό και σφηνοειδές σχήμα για την αποφυγή χτυπημάτων. Ασύρματο Di2 τεχνολογία και συμβατό με ΣΎΣΤΗΜΑ HYPERGLIDE+σύστημα, εξασφαλίζει άμεσες αλλαγές ταχυτήτων, ακόμη και όταν ανεβαίνετε ή υπό βαρύ φορτίο.

Το ασύρματος έλεγχος που παρέχεται στο κιτ επιτρέπει τον διαισθητικό έλεγχο, χωρίς δυσκίνητα καλώδια, με εργονομία βελτιστοποιημένη για συνθήκες αγώνων. Κάθε πάτημα του μοχλού είναι ακριβές και ανταποκρίνεται, για απόλυτο έλεγχο των αλλαγών ταχυτήτων.

Το φορτιστής φορτιστής είναι ειδικά σχεδιασμένος για να εξασφαλίζει γρήγορη, αξιόπιστη φόρτιση του εσωτερικής μπαταρίαςη οποία είναι τέλεια ενσωματωμένη και προστατευμένη στο εσωτερικό του πλαισίου. Αυτό εξασφαλίζει ένα καθαρό, διακριτικό σύστημα που είναι ανθεκτικό στα χτυπήματα και τα στοιχεία της φύσης.

Με αυτό το πλήρες κιτ αναβάθμισης, μετατρέψτε το μηχανικό σας κιβώτιο ταχυτήτων σε ένα σύγχρονο μηχάνημα ακριβείας, έτοιμο για τις πιο απαιτητικές διαδρομές.

Ref: 15283868336508

Τεχνικές πληροφορίες

Μοντέλο: RD-M9250-SGS.
Ταχύτητες: 12.
Τεχνολογία: Di2 Wireless ANT και Bluetooth LE.
Ζώνη συχνοτήτων: 2,4 ghz.
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας : -10° έως +50°C.
Συμβατό μόνο με κασέτα Shimano 10/51 δοντιών.
Κύλινδροι 13 δοντιών σε ρουλεμάν.
Βάρος (probikeshop): 391,1g (χωρίς μπαταρία).

- Στιβαρός σχεδιασμός Μια ευρεία δομή κλωβού, σχεδιασμός με πλάκα ολίσθησης, ανθεκτική πλάκα άνθρακα και συμπαγείς κύλινδροι προσθέτουν αντοχή και μακροζωία.
- Λειτουργία προστασίας RD: Μια νέα λειτουργία αυτόματης ανάκτησης από πρόσκρουση επαναφέρει αμέσως το μοτέρ του ντεραγιέρ στην αρχική του θέση μετά από πρόσκρουση.
- SHIMANO SHADOW ES: Μια λεπτότερη και ισχυρότερη εξέλιξη της πρωτοποριακής έννοιας σταθεροποίησης αλυσίδας Shadow της Shimano.
- Ακριβείς ασύρματες αλλαγές ταχυτήτων, το ασύρματο Di2 σε συνδυασμό με την τεχνολογία HYPERGLIDE+ εξασφαλίζει ομαλές, ακριβείς και στιγμιαίες αλλαγές ταχυτήτων.
- Σφηνοειδές σχήμα: Το νέο σφηνοειδές σχήμα του σκληρότερου μέχρι σήμερα πίσω ντεραγιέρ της Shimano αποτρέπει τις πιο άμεσες κρούσεις και γλιστρά ομαλά πάνω στις πέτρες σε περίπτωση χτυπήματος.
- Προστατευμένη μπαταρία: Η μπαταρία δεν μετακινείται ούτε σε ανώμαλο έδαφος, ενώ παραμένει πλήρως αφαιρούμενη για φόρτιση.

Μοντέλο : SW-M9250-R
Ταχύτητες: 12.
Τεχνολογία: ασύρματο Di2 ANT και Bluetooth LE.
Ζώνη συχνοτήτων: 2,4 ghz.
Εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας : -10° έως +50°C.
Παρέχεται με μπαταρίες CR1632
Βάρος (probikeshop): 100g (ζυγισμένη έκδοση χωρίς κολάρο).

- Εργονομική εξέλιξη: Η οικεία ρύθμιση και οι πολλαπλοί άξονες καθιστούν αυτό το Shimano shifter το πιο φυσικό που θα βρείτε.
-Γρήγορη δράση: Ακριβής, γρήγορη ασύρματη αλλαγή που ενεργοποιείται από προσαρμόσιμα, ρυθμιζόμενα κουμπιά αλλαγής.
- Λεπτομερής ρύθμιση: Αναθέστε μια λειτουργία στο τρίτο προγραμματιζόμενο κουμπί μέσω της εφαρμογής E-tube, με πλήρη προσαρμογή, πλούσια σε χαρακτηριστικά :
- Φορτωμένο με τεχνολογία: ρύθμιση τεσσάρων κατευθύνσεων, διπλή αλλαγή δύο σταδίων ή διατήρηση της πίεσης για πολλαπλές αλλαγές, ελαστικό μαξιλάρι πρόσφυσης,
Κολάρο σύσφιξης και μετατροπέας μονής/διπλής λειτουργίας.

Μοντέλο: BT-DN320.
Τύπος : Ιόνιο λιθίου 305 mAh / 7,9V.
Θερμοκρασία λειτουργίας : -10 έως +50°C.
Ελάχιστη/μέγιστη θερμοκρασία στο φορτίο: 0 έως +45°C.
Χρόνος φόρτισης: 1 ώρα.
Συμβατό μόνο με τον φορτιστή Shimano EC-EN100.
Βάρος (probikeshop): 22.9g.

Μοντέλο: EC-EN100 .
Ελάχιστη/μέγιστη θερμοκρασία στο φορτίο: 0 έως +45°C.
Χρόνος φόρτισης: 1 ώρα.
Συμβατό μόνο με την μπαταρία BT-DN320.
Είσοδος: 5,0 V DC, 1,5 A.
Έξοδος: 6,7 V DC, 0,62 A.
Υποδοχή USB-C για απευθείας σύνδεση με τον υπολογιστή.
Βάρος (κατασκευαστής): 30g.

Γρήγορος σύνδεσμος Quickink 12 ταχυτήτων.

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Μάιο του 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Jamais passé les vitesses aussi rapidement

"En un mot : rapidité Je roule sur cette transmission en montage 10/51 et plateau 32 dents depuis 2 semaines suite à un test produit et je peux vous dire que l'on est sur la transmission la plus rapide du marché. Environ 3 secondes pour monter ou descendre tous les rapports ! C'est bluffant. La manette est hyper compacte, légère et s'intègre vraiment bien au poste de pilotage c'est bien épuré. facile à régler et personnalisable à souhait. Le dérailleur est plus arrondi que le Sram, parfait pour les pierres ou autre obstacles de face et en plus, un petit moteur permet de le faire revenir sur sa position d'origine en cas de chocs. On a aussi une chape renforcé et des galets pleins, ça respire la robustesse ! Le bruit de fonctionnement est, je trouve, assez faible, enfin pas gênant pour moi. Le couplage est rapide une fois que l'on a bien lu la notice. Les réglages idem, bien lire la notice, c'est bien expliqué. (on peut le faire par la manette ou avec le téléphone via l'appli E-Tubes). Pour ceux qui recherchent de la rapidité et de la précision, c'est la transmission à avoir. Quand on se retrouve à la fin d'une descente et qu'une montée arrive tout de suite derrière, on gagne vraiment de précieuses secondes sur la changement de vitesses et sans gros à coups. C'est hyper fluide. Je roule sur la nouvelle cassette Hyperglide + et le nouveau pédalier XTR mais c'est tout à fait compatible avec une cassette 12 vitesses Shimano ainsi qu'un pédalier 12 vitesses Shimano. On se sent tout de suite à l'aise à la prise en main, cela reste un environnement familier si vous roulez déjà sur du Shimano 12 vitesses. C'est compatible avec une patte de dérailleur classique ou UDH et pour les cadres au standard boost 12x148mm. Niveau batterie, elle est intégrée dans le corps dans un logement fermé. Shimano annonce environ 340km d'autonomie. Facile à recharger en 1h. Bref, je suis conquis."

Battisti (5/5)

Q&A