Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 2
HUTCHINSON

HUTCHINSON PYTHON 2 27.5x2.10 Hardskin Mono-Compound Soft Μαύρο ελαστικό

Εξέλιξη του θρυλικού Python, πολλαπλός νικητής του Παγκοσμίου Κυπέλλου XC κυρίως με τον Julien Absalon, το HUTCHINSON Python 2 ελαστικό είναι σχεδιασμένο για Cross-Country... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 45,99 €

Συνήθης τιμή 37,99 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 37,99 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Εξέλιξη του θρυλικού Python, πολλαπλός νικητής του Παγκοσμίου Κυπέλλου XC κυρίως με τον Julien Absalon, το HUTCHINSON Python 2 ελαστικό είναι σχεδιασμένο για Cross-Country σε στεγνό έως ελαφρώς χαλαρό έδαφος.

Σε αυτή τη νέα έκδοση, το Python 27.5x2.10 συνδυάζει πλαϊνά μπλοκ περιορισμένου ύψους που χωρίζονται σε τρία διαφορετικά τμήματα για να εξασφαλίζουν βέλτιστη πρόσφυση στις στροφές, μια κεντρική αλυσίδα από καρφιά που προσφέρουν μέγιστη απόδοση σε στεγνό έδαφος, ενώ εγγυώνται μόνιμη επαφή με το έδαφος, και ενδιάμεσα, ανεστραμμένα καρφιά "πιστόλι" για απλό, δαγκωτό φρενάρισμα.

Επωφελείται επίσης από την ενίσχυση του υφασμάτινου πλέγματος Hardskin από νάιλον υψηλής αντοχής που τοποθετείται κάτω από το πέλμα και στα πλευρικά τοιχώματα για την αποφυγή κοψιμάτων σε γωνιώδεις πέτρες.

Σχεδιασμένο από τον Γάλλο κατασκευαστή HUTCHINSON, το Python 2 είναι ιδανικό για πίσω τοποθέτηση και αποτελεί το τέλειο συμπλήρωμα του Cobra ή του Cougar μπροστά.
 

Ref: 7977541042342

Δυνατά σημεία

Κεκλιμένα καρφιά για μεγαλύτερη απόδοση

Αντεστραμμένο πιστόλι για μεγαλύτερη πρόσφυση

Πρόσθετη προστασία με ενίσχυση HardSkin

Πιο μοντέρνος σχεδιασμός

Τεχνικές πληροφορίες

Μέγεθος: 27.5x2.10
ETRTO : 52-584
Πειθαρχία / Χρήση: Cross Country Μαραθώνιος / Στεγνές έως χαλαρές επιφάνειες
Πλαίσιο: 66 TPI, η σωστή ισορροπία μεταξύ αντοχής και ελαφρότητας
Ενίσχυση HardSkin
Βάρος (κατασκευαστής): 690 g
Αναφορά: PV700912

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024

Overall rating: 4.5555553 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

avis sur le 1er achat super tres contents

"toujours super cette marque pas decus tres contents"

Petio (5/5)

défaut d'un pneu

"j'ai commandé et reçu rapidement mes deux pneus mais au montage il s'avère qu'un des deux pneus à un défaut il est déformé à l'avant ou à l'arrière rien n'y fait toujours une secousse dans le guidon ou la selle j'ai parcouru 20 km avec il n'est donc plus neuf je l'ai démonté vraiment pas agréable. j'ai donc réclamé un échange au bout de quelques jours et une relance j'ai juste reçu un message automatique sur le renvoi des produits neufs et dans leur emballage chose impossible pour moi je ne pouvais pas deviner j'ai donc un pneu neuf d'environ trente euros qui ne me sert pas. . . pas vraiment content de l'achat"

Nanke (2/5)

Très satisfait

"Très bon produit de qualité pour mon vélo VTC MOUSTACHE"

Mimomimo (5/5)

polyvalent sur sols secs.

"Assez roulant avec grip pour sol sec; aléatoire dans la boue; confortable pour approche d'un spot par la route; avec un cobra à l'avant mon Trigger est très sécurisant en virage; c'est le pneu que je cherchais."

Pm83 (4/5)

Très bien

"J’utilise ce python en monte arrière sur terrain sec. Il est très roulant et c’est ce que je souhaitais. Attention cependant j’imagine qu’il n’est pas très recommandable à l’avant à cause de sa faible accroche latérale."

Boris61 (5/5)

Très bon pneu sur

"Très bon pneu sur terrain variés (route,chemin) et accroche un peu moins efficace sur la boue mais très bon rapport qualité prix"

Bliblix (5/5)

Le classique pour tout !

"Pneu roulant (rapide) sur tous les sols (moins pour la boue . . . ). Pneu exellent pour le C country !"

Jack (5/5)

Excellent rendement

"Très bon pneu pour terrains secs, monté à l'arrière avec un COBRA à l'avant, c'est un régal sur terrains durs. A éviter bien sûr dès que la boue apparaît."

Joe 6. (5/5)

Sûrement le meilleur pneu arrière xc

"Une adhérences sans faille,quelques soit le dénivelé et la nature du terrain que le pédalage soit puissant ou pas! c'est de la colle. MAIS QUE POUR 80km (test sur terrain sec et rocailleux) Pneu compétition"

Jeremy (5/5)

Q&A