Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 1
LEZYNE

LEZYNE TRIGGER DRIVE πείρος πυροδότησης CO2 + φυσίγγιο CO2 με σπείρωμα 16g (x1) Μαύρο

Το LEZYNE Trigger Drive CO2 πείρος πυροδότησης Μαύρο είναι ένας συμπαγής, υψηλής απόδοσης φουσκωτής CO2 που χωράει εύκολα σε ένα σακίδιο σέλας ή στην τσέπη... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 29,95 €

Συνήθης τιμή 24,99 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 24,99 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το LEZYNE Trigger Drive CO2 πείρος πυροδότησης Μαύρο είναι ένας συμπαγής, υψηλής απόδοσης φουσκωτής CO2 που χωράει εύκολα σε ένα σακίδιο σέλας ή στην τσέπη μιας φανέλας.

Στιβαρά κατασκευασμένος από 100% αλουμίνιο επεξεργασμένο με CNC, αυτός ο πείρος πυροδότησης διαθέτει μηχανισμό σκανδάλης για εύκολο και ακριβές φούσκωμα.

Διαθέτει διπλή κεφαλή που βιδώνει απευθείας στις βαλβίδες Presta και Schrader. Συμβατός μόνο με φυσίγγια CO2 με σπείρωμα 16 γραμμαρίων, διαθέτει αντιψυκτική επίστρωση για την προστασία των χεριών σας κατά το φούσκωμα.

Ref: 7970442674342

Δυνατά σημεία

Λειτουργία σκανδαλισμού

Συμβατές βαλβίδες Presta και Schrader

Χαρακτηριστικά

Έλεγχος ροής : Ναι

Προστασία κασέτας : ύφασμα

Βάση ποδηλάτου : Δεν παρέχεται

Τύπος κασέτας : με σπείρωμα

Τύπος προϊόντος : CO2 Percutor + φυσίγγιο

Όγκος φυσιγγίου : 16 g

Τεχνικές πληροφορίες

Για φυσίγγια CO2 16 g ,
Βάρος (κατασκευαστής): 26 g.

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["risk","works"].

Review highlights

Reviews

Moyen

"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"

Julienju (3/5)

Pompe pratique pour une sacoche de selle

"Parfait, fonctionne bien! Penser à couvrir la cartouche car ça peut devenir très froids"

Mich76 (5/5)

Satisfait !

"Parfait pour se passer d'une pompe à main ; simple et précis grâce à la gâchette de contrôle. L'inconvénient par rapport à la pompe est le côté ""usage unique"" du fait de la cartouche. Je privilégierais ce mode de réparation lors de sorties relativement courtes (risque de crevaisons multiples moins important) ou par temps froid lorsque les doigts engourdis risquent de se coincer dans la pompe (vécu !)."

Samoth (5/5)

Bon gonfleur

"Ce kit porte bien son nom, pompe CO2, ceci est un gonfleur simplement pour remplacer une pompe manuelle mais attention à ceux qui roulent en tubeless, ce kit ne permet pas de faire claquer un pneu 29x2. 10 dans une jante notubes, même avec des cartouches de 25g j'ai fait le test, impossible, même en enlevant l'obus de la valve, donc si vous crevez en pleine montagne et qu'avec de la mal chance le pneu s'est décollé de la jante, si vous n'avez pas une chambre à air sur vous, vous rentrez à pied! c'est aussi simple que ça. Encore un effort de la part des constructeurs et on y arrivera à partir à l'aventure sans chambre à air :-)"

Vinc67 (4/5)

Q&A