Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Έχετε λογαριασμό;
Συνδεθείτε στο για να πληρώσετε γρηγορότερα.
Συνιστώμενη τιμή* : 63,00 €
Δεν είναι δυνατή η φόρτωση διαθεσιμότητα υπηρεσίας απόσυρσης

Βασισμένο στο θρυλικό Crossmark, το MAXXIS Crossmark II ελαστικό 26x2.10 Tubeless Ready με μαλακό σύρμα σφαιρών έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ακόμα καλύτερες επιδόσεις και βέλτιστη πρόσφυση σε ενδιάμεσες συνθήκες.
Το γρήγορο κεντρικό πέλμα θα προσελκύσει τους αναβάτες που αναζητούν ταχύτητα πάνω απ' όλα, ενώ τα υπερυψωμένα πλευρικά μπλοκ διευκολύνουν τη στροφή και προσφέρουν απαράμιλλη ακρίβεια χειρισμού στις στροφές.
Το MAXXIS Crossmark II είναι τόσο άνετο μπροστά όσο και πίσω και μπορεί να τοποθετηθεί με ή χωρίς εσωτερικό σωλήνα χάρη στην τεχνολογία Tubeless Ready. Διαθέτει επίσης ενίσχυση Exo KV στα πλευρικά τοιχώματα για πρόσθετη προστασία από την τριβή και το σκίσιμο.
Ιδανικό για τους αγώνες σας Cross-Country.
Ref: 7960101388454
Η ευελιξία της τεχνολογίας Tubeless Ready
Πρόσθετη προστασία χάρη στην ενίσχυση Exo KV
Πολύ επιθετικό προφίλ, ιδανικό για αγώνες
Χρώμα : Μαύρο
Μέγεθος : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Τοποθέτηση : Έτοιμο για tubeless
Έδαφος : Ευέλικτο
TPI : 60
Ράβδος : Ευέλικτη
Τύπος : Τυποποιημένος
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"