Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 3
MAXXIS

MAXXIS MINION DHF 29x2.30 Exo Tubeless Ready Soft Μαύρο ελαστικό

Réf. fabricant : TB96785000
Το MAXXIS Minion DHF ελαστικό 29x2.30 Exo Tubeless Ready με μαλακό σύρμα σφαιρών είναι ένα μοντέλο τηςEnduro/Freeride μοντέλο ειδικά προσαρμοσμένο σε χαλαρά και λασπώδη... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 67,00 €

Συνήθης τιμή 42,99 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 42,99 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Το MAXXIS Minion DHF ελαστικό 29x2.30 Exo Tubeless Ready με μαλακό σύρμα σφαιρών είναι ένα μοντέλο τηςEnduro/Freeride μοντέλο ειδικά προσαρμοσμένο σε χαλαρά και λασπώδη εδάφη.

Εξοπλισμένο με κεκλιμένα μπλοκ για την ελαχιστοποίηση της αντίστασης κύλισης και μπλοκ με αυλακώσεις για εξαιρετική πρόσφυση, εξασφαλίζει τέλειο έλεγχο στην ευθεία και ακριβή στροφή. Σε αυτή την έκδοση Tubeless Ready, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί με ή χωρίς εσωτερικό σωλήνα, το ελαστικό MAXXIS Minion DHF είναι επίσης εξοπλισμένο με ενίσχυση Exo στα πλευρικά τοιχώματα για πρόσθετη προστασία από την τριβή και το σκίσιμο.

Ανάλογα με το έδαφος, μπορεί να τοποθετηθεί μπροστά και πίσω ή μόνο μπροστά με ένα DHR πίσω για μεγαλύτερη ευελιξία.

Ref: 7960104206502

Δυνατά σημεία

Επιθετικό προφίλ καρφιών για βέλτιστη πρόσφυση σε στενές στροφές και σε τεχνικά εδάφη.

Στιβαρή κατασκευή για σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες και ανώτερη αντοχή σε διάτρηση.

Η τεχνολογία Tubeless Ready επιτρέπει χαμηλότερη πίεση ελαστικού για καλύτερη πρόσφυση και έλεγχο.

Ευπροσάρμοστο, κατάλληλο για ποικίλες συνθήκες εδάφους, συμπεριλαμβανομένων τεχνικών καταβάσεων, λασπωμένων μονοπατιών και βραχώδους εδάφους.

Η προτιμώμενη επιλογή των ποδηλατών βουνού που αναζητούν ένα αξιόπιστο ελαστικό υψηλής απόδοσης για τις εκτός δρόμου περιπέτειές τους.

Τεχνικές πληροφορίες

Πειθαρχία / Χρήση: Enduro και Freeride / Μαλακό και λασπωμένο έδαφος
Διαστάσεις: ERTO 58-622 (29 x 2.30)
Πλαίσιο: 60 TPI, η σωστή ισορροπία μεταξύ αντοχής και ελαφρότητας
Διπλή σύνθεση πέλματος
Προστασία EXO
Τεχνολογία Tubeless Ready
Μέγιστο επίπεδο πίεσης: 60 psi / 4 bar
Αναφορά κατασκευαστή : TB96785000
Βάρος (κατασκευαστής) :1012g

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024

Overall rating: 4.769231 / 5 from 13 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","tire","value","terrain"].

Review highlights

Reviews

La référence dans le domaine,

"La référence dans le domaine, toujours au top !"

Daniel B. (5/5)

Efficace et facile a monter

"Monté a l’avant avec DHR à l’arrière pour la polyvalence, sur VTTAE. Montage en tubeless assez facile (une premiere pour moi), le pneu « claque » rapidement vers 3 bars, avec une simple pompe a pied. Testé sur sol humide : precis en courbe, accroche en dévers, pas d’accumulation de boue entre les crampons et bon roulage sur bitume (tres peu de vibrations et de bruit)"

Pat (5/5)

Le grand classic

"Un grand classic, super grip pour ma pratique d enduro en terrain meuble et demi dur, le rendement en côte. . . Je m'en tape. Bonne résistance au crevaison."

Maldoror (5/5)

Bon rapport qualité prix

"Pneu performant pour un prix raisonnable utilisé en AM très bon grippe même en sortie humide"

Cled69 (5/5)

Au top

"Première fois que je monte un dhf sur mes vélos et j'en suis plus que satisfait. Super accroche au freinage, que ce soit sur l'angle ou en ligne droite. Facile à monter et à claquer."

Anonymous (5/5)

Avis produit

"Nikel en descente raide beaucoup de mordant mais sur le plat moins roulant"

Raftrack (5/5)

Pneu maxxis

"Super pneu avant combiner avec un high roller 2 a l arrière le top"

Thomas4920 (5/5)

De l'accroche, çà c'est sûr

"Accroche du feu de dieu! Ce pneu passe partout, certes un peu lourd, mais sécurisant dans le franchissement de pierres, racines sec comme mouillé, je pense prendre le dhr II pour l'arrière"

Heliumn55 (5/5)

premières sorties convaincantes

"Montage facile, c'est bien de le dire. Plus lourd a emmener que le Ikon en 2. 2 que j'avais avant, c'est normal, il est plus gros et plus lourd. Monté à l'avant comme préconisé. Mais après une centaine de kms, j'ai repris confiance dans les changements de direction, pas de décrochage sur l'angle en terrain sec, varié, ben oui pas de pluie depuis longtemps. Je suis confiant aussi sur sa tenue quand la boue reviendra."

Flyingvtt (4/5)

Valeur sure

"Génial en toutes conditions pour le all mountain,mais un peu lourd."

Navilo (5/5)

Q&A