Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
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Ref: 7977580331174
Αξία για τα χρήματα,
Ατσάλινα έμβολα 30 mm,
Το πιο άκαμπτο πλαίσιο ,
Εξαιρετική απόδοση απόσβεσης,
Σύστημα κλειδώματος με το κλειδί στο χέρι.
Κλειδαριά τιμονιού Poploc
Έτος μοντέλου : 2018
Άξονας μπροστινού τροχού : 9x100 mm (στάνταρ)
Κλείδωμα : τιμόνι
Συμβατό με φρένο V : Ναι
Χρώμα : Μαύρο
Διαδρομή : 100 mm
Μεταβλητή διαδρομή : Όχι
Μετατόπιση : 40 mm
Διάμετρος μίνι δίσκου : 160 mm
Μέγιστη διάμετρος δίσκου : 203 mm
Διάμετρος περιστροφής : 1"1/8
Διάμετρος εμβόλου : 30 mm
Σκληρότητα ελατηρίου : Μέτρια
Τοποθέτηση φρένου : Postmount
Ύψος πιρουνιού : 475 mm
Μήκος άξονα : 265 mm (μπορεί να ανακοπεί)
Υλικό άξονα : Αλουμίνιο
Πρακτική : Cross Country
Ρύθμιση συμπίεσης χαμηλής ταχύτητας : Ναι
Ρύθμιση συμπίεσης υψηλής ταχύτητας : Όχι
Ρύθμιση χαμηλής ταχύτητας Ευκολία/αναπήδηση : Ναι
Ρύθμιση υψηλής ταχύτητας Trigger/Bounce : Όχι
Ρύθμιση προφόρτισης : Ναι
Ελατήριο : ελικοειδές
T : Μονό
Μέγεθος τροχού : 26"
Ρυθμιζόμενος όγκος αέρα : Όχι
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"