• SHIMANO DEORE M6120 4 εμβόλων J-KIT Discless πίσω φρένο
  • SHIMANO DEORE M6120 4 εμβόλων J-KIT Discless πίσω φρένο
  • SHIMANO DEORE M6120 4 εμβόλων J-KIT Discless πίσω φρένο
1 3
SHIMANO

SHIMANO Deore M6120 4 εμβόλων πίσω φρένο J-KIT

Réf. fabricant : EM61201JRRXRA170
Le Πίσω φρένο SHIMANO DEORE M6120 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει διαισθητικό και ισχυρό φρενάρισμα, επιτρέποντας στους αναβάτες να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στην πίστα.  Το... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 159,99 €

79,99 €
109,90 € 79,99 €
-30%
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Le Πίσω φρένο SHIMANO DEORE M6120 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει διαισθητικό και ισχυρό φρενάρισμα, επιτρέποντας στους αναβάτες να παραμείνουν συγκεντρωμένοι στην πίστα. 

Το μοχλός BL-M6100 παρέχει γρήγορη εμπλοκή των φρένων με μειωμένη διαδρομή, ενώ η ενσωμάτωση του I-SPEC EV προσφέρει μεγαλύτερο εύρος ρυθμίσεων για βέλτιστη προσαρμογή. Η ρύθμιση γωνίας περιστροφής 10 μοιρών της στάνταρ βάσης I-SPEC EV επιτρέπει την ακριβή προσαρμογή στις προτιμήσεις του αναβάτη.

L'Αναβολέας DEORE M6120Η δαγκάνα 4 εμβόλων προσφέρει σταθερή απόδοση πέδησης και αξιόπιστη δύναμη φρεναρίσματος σε όλες τις συνθήκες. Η ταχεία επιστροφή του εμβόλου εξασφαλίζει ανώτερη διαμόρφωση, παρέχοντας την απαιτούμενη ισχύ χωρίς να προσθέτει περιττό βάρος. Αυτό το φρένο συνδυάζει απόδοση και αξιοπιστία, ενισχύοντας την αυτοπεποίθηση και τον έλεγχο στις καταβάσεις.

Ref: 7977571352742

Τεχνικές πληροφορίες

╝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
► Διαισθητικό φρενάρισμα: Γρήγορη εμπλοκή και σύντομο χτύπημα για να παραμείνετε συγκεντρωμένοι
► Ανώτερη διαμόρφωση: Ταχεία επιστροφή εμβόλου για αξιόπιστη, ελαφριά ισχύ
► Ισχύς πέδησης: δαγκάνα 4 εμβόλων για αυξημένη απόκριση και αυτοπεποίθηση
► J-KIT: Το σύστημα J-Kit διευκολύνει τη διέλευση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων στο εσωτερικό του πλαισίου, με απλοποιημένη σύνδεση με τη δαγκάνα και προ-τοποθετημένη ελιά, για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση
► ACTION SERVOWAVE: Ο μοχλός SERVOWAVE επιτρέπει την ταχεία επαφή των τακακιών με το ρότορα και στη συνέχεια πολλαπλασιάζει τη δύναμη πέδησης για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση του μοχλού
► REACH AJUST: Ο μοχλός φρένου με ρύθμιση εμβέλειας επιτρέπει τη ρύθμιση της απόστασης μεταξύ της λαβής και του μοχλού, προσαρμοζόμενος σε όλα τα μεγέθη χεριών και τις οδηγικές προτιμήσεις για βέλτιστο φρενάρισμα και αλλαγή ταχυτήτων
► I-SPEC EV: Η στάνταρ βάση I-SPEC EV προσφέρει ένα βελτιωμένο κόκπιτ, προσαρμόσιμο σε όλους τους αναβάτες χάρη σε ένα μεγάλο εύρος ρυθμίσεων, βελτιώνοντας την άνεση και τη συγκέντρωση με εργονομικό σχεδιασμό και αυξημένη ακαμψία για βέλτιστο έλεγχο
► ONE WAY BLEEDING: Ένα σύστημα σχεδιασμένο για την αποφυγή φυσαλίδων αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, εξασφαλίζοντας γρήγορη και καθαρή αφαίμαξη χάρη σε μονοκατευθυντική διαδρομή λαδιού και εργαλείο σε σχήμα χωνιού╔

┘ΓΕΝΙΚΑ
- Σειρά: Déore
- Αριθμός εξαρτήματος Κατασκευαστής:
Lever : BL-M6100
Αναβολέας: BR-M6120
- Βάρος :
Μοχλός : nc
Αναβολέας: nc
Συγκρότημα μοχλού/στυλεού/χειρολαβής: nc
- Υλικά :
Μοχλός: Αλουμίνιο
Αναβολέας: Αλουμίνιο
Έμβολα: Κεραμικά┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
- Ενσωμάτωση μοχλού φρένων/μοχλού ταχυτήτων: I-SPEC EV
- Μήκος μοχλού: 2 δάχτυλα
- Αριθμός εμβόλων: 4
- Τοποθέτηση δαγκάνας: PostMount (PM)
- Τακάκια : D03S-RX, D02S-MX
- Συνιστώμενο υγρό φρένων: Ορυκτέλαιο Shimano
- Εύκαμπτοι σωλήνες: 1700mm - SM-BH90-SS - Ευθεία σύνδεση
- Ελάχιστο/μέγιστο Ø δίσκου 160mm έως 220mm (σε συνδυασμό με τους απαιτούμενους προσαρμογείς)
- Συνιστώμενοι δίσκοι: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66 (δεν παρέχονται)
- J-Kit προ-καθαρισμού: Ναι┌
;

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024

Overall rating: 4.0 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Super frein meilleur que

"Super frein meilleur que Sram"

— Eli (5/5)

Vraiment deçus

"J'ai acheté ce frein pour remplacer un frein casser: résultat, j'ai fait 4-7 purge du frein, tout en changeant de techniques, rien à changer, un levier très ""spongy"", absolument pas sec, il faut tirer le levier jusqu'au guidon pour que le vélo s'arrête. Aujourd'hui, j'ai tenté ma dernière chance et comme par magie, mon levier commence à expulser de l'huile de partout. Énormément deçu."

— Matt B. (2/5)

Très bon frein

"Je l'ai monté sur mon dh à un bon mordant on peut très bien dosé le freinage juste faire bien attention au montage être attentif et se sera facile je recommande ce produit."

— Alexandre13 (5/5)

Q&A