Μετάβαση στις πληροφορίες προϊόντος
1 από το 1
SHIMANO

SHIMANO XT M8120 4 έμβολα αεριζόμενα μπροστινά τακάκια φρένων

Réf. fabricant : IM8120JLFXSA100
Le Μπροστινό φρένο SHIMANO XT M8120 έχει σχεδιαστεί για να παρέχει σταθερή απόδοση πέδησης και αξιόπιστη δύναμη φρεναρίσματος σε όλες τις συνθήκες. Το δαγκάνα 4... Διαβάστε περισσότερα

Συνιστώμενη τιμή* : 192,49 €

Συνήθης τιμή 159,90 €
Συνήθης τιμή Τιμή προσφοράς 159,90 €
Εμφάνιση όλων των λεπτομερειών

Περιγραφή

Le Μπροστινό φρένο SHIMANO XT M8120 έχει σχεδιαστεί για να παρέχει σταθερή απόδοση πέδησης και αξιόπιστη δύναμη φρεναρίσματος σε όλες τις συνθήκες. Το δαγκάνα 4 εμβόλων δαγκάνα σας δίνει αυτοπεποίθηση και έλεγχο στις κατηφόρες, ενώ η μοχλός BL-M8100μοχλός, ελαφρύς και διαισθητικός, παρέχει ακριβή διαμόρφωση, ώστε να μπορείτε να εξερευνήσετε τα όριά σας με αυτοπεποίθηση.

Η βελτιστοποιημένη θέση του άξονα του μοχλού και η εκλεπτυσμένη εργονομία του, σε συνδυασμό με την I-SPEC EVτεχνολογία, προσφέρουν διαισθητικό και ευέλικτο φρενάρισμα. Το σύστημα είναι 10% πιο σκληρό από το M8000, ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες, με ταχύτερη εμπλοκή των φρένων χάρη στη μικρότερη διαδρομή.

Η ρύθμιση της εμβέλειας και της διαδρομής χωρίς εργαλεία επιτρέπει την απόλυτη προσαρμοστικότητα για κάθε χρήστη. Η γρήγορη επιστροφή εμβόλου και ο σχεδιασμός τεσσάρων εμβόλων προσφέρουν ανώτερη διαμόρφωση για καλύτερο έλεγχο. Η εγκατάσταση είναι γρήγορη και εύκολη χάρη στη σύνδεση τύπου banjo και την εσωτερική όδευση καλωδίων, καθιστώντας αυτό το φρένο μια υψηλής απόδοσης, πρακτική επιλογή για απαιτητικούς ποδηλάτες.

Είναι μια εξαιρετική επιλογή για αφοσιωμένους αναβάτες. Enduro ή Trail !

Εγχειρίδιο κατασκευαστή

Ref: 7977572630694

Τεχνικές πληροφορίες

╝ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
► Ελαφρύ και ισχυρό: Κατάλληλο για οδήγηση enduro με διαισθητική διαμόρφωση
► Διαισθητικό φρενάρισμα: Βελτιστοποιημένη θέση μοχλού και βελτιωμένη εργονομία
► Αυξημένη ακαμψία: 10% πιο άκαμπτο από το M8000, ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες
► Εύκολη εγκατάσταση: σύνδεση banjo και εσωτερική καλωδίωση για γρήγορη εγκατάσταση.
► J-KIT: Το σύστημα J-Kit διευκολύνει τη διέλευση του εύκαμπτου σωλήνα φρένων στο εσωτερικό του πλαισίου, με απλοποιημένη σύνδεση με τη δαγκάνα και προ-τοποθετημένη ελιά, για γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση.
► I-SPEC EV: Το πρότυπο τοποθέτησης I-SPEC EV προσφέρει ένα εξορθολογισμένο κόκπιτ, προσαρμόσιμο σε όλους τους πιλότους χάρη σε ένα μεγάλο εύρος ρυθμίσεων, βελτιώνοντας την άνεση και τη συγκέντρωση με εργονομικό σχεδιασμό και αυξημένη ακαμψία για βέλτιστο έλεγχο.
► REACH AJUST: Ο μοχλός φρένου με ρύθμιση εμβέλειας σας επιτρέπει να ρυθμίζετε την απόσταση μεταξύ της λαβής και του μοχλού, προσαρμοζόμενος σε όλα τα μεγέθη χεριών και τις οδηγικές προτιμήσεις για βέλτιστο φρενάρισμα και αλλαγή ταχυτήτων.
► ΔΡΑΣΗ SERVOWAVE: Ο μοχλός SERVOWAVE επιτρέπει την ταχεία επαφή των τακακιών με το ρότορα και στη συνέχεια πολλαπλασιάζει τη δύναμη πέδησης για αυξημένο έλεγχο με λιγότερη κίνηση του μοχλού.
► ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΜΙΑΣ ΟΔΟΥ: Σύστημα σχεδιασμένο για την αποφυγή φυσαλίδων αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, που εξασφαλίζει γρήγορη και καθαρή αφαίμαξη χάρη σε μονοκατευθυντική διαδρομή λαδιού και εργαλείο σε σχήμα χωνιού.
► FREE STROKE: Προσαρμόστε την απόσταση μεταξύ της αρχικής θέσης του μοχλού και του σημείου επαφής των μαξιλαριών ανάλογα με το μέγεθος του χεριού, το είδος της άσκησης και τις προσωπικές προτιμήσεις.

┘ΓΕΝΙΚΑ
- Σειρά: Deore XT
- Αριθμός εξαρτήματος Κατασκευαστής :
Μοχλός: BL-MT8100
Αναβολέας: BR-MT8120
- Βάρος :
Μοχλός: 105g
Αναβολέας: 141g
Συγκρότημα μοχλού / μανέτας / σωλήνα: 394g για μπροστινό φρένο με σωλήνα 800mm
- Υλικά :
Μοχλοί: Αλουμίνιο
Αναβολέας: Αλουμίνιο
Έμβολα: Κεραμικά┌

┘ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
- Ενσωμάτωση μοχλού ταχυτήτων/φρένων: I-SPEC EV
- Μήκος μοχλού: 2 δάχτυλα
- Γωνία ρύθμισης EV I-SPEC: 20°.
- Αριθμός εμβόλων: 4
- Τοποθέτηση αναβολέα: PostMount (PM)
- Ένθετα : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
- Συνιστώμενο υγρό φρένων: Ορυκτέλαιο Shimano
- Εύκαμπτοι σωλήνες: 1000mm - SM-BH90-SBM - Σύνδεσμος Banjo
- Ø Δίσκοι min./max. 160mm έως 220mm (σε συνδυασμό με τους απαιτούμενους προσαρμογείς)
- Συνιστώμενη μονάδα δίσκου: RT-MT800 (δεν παρέχεται)
- J-Kit pre-purge: Ναι┌

Πληροφορίες τιμών

*Συνιστώμενη τιμή λιανικής πώλησης από τον προμηθευτή τον Φεβρουάριο του 2024

Overall rating: 4.9 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["brakes","braking","system","value","works"].

Review highlights

Reviews

service client réactif qui a

"service client réactif qui a fait que j'ai pu utiliser mes frein et retrouver des sensations comme sur un musculaire"

olivier b. (5/5)

Bonne sensation

"Dosage nickel bonne sensation au levier"

Pascal M. (5/5)

5 Estrelas

"5 Estrelas"

Paulo M. (5/5)

Excellent frein

"Excellent frein"

Gilles C. (5/5)

Sa frein

"Pour moi le top du frein fort et le touche à la commande et top"

Aurelien12200 (5/5)

Super Frein

"Super frein, constant, précis efficace. UN réel changement par rapport aux sram que j'avais avant"

Armand S. (5/5)

Top

"En remplacement des Sram Guide R d'origine qui n'ont jamais fonctionné correctement. C'est le jour et la nuit. . . Freinage efficace et precis, touché agréable. Pour ma part, nécessite tout de même une purge malgré le Jkit"

Mattmen (5/5)

Le Top

"Les Shimano XT 4 pistons avec disque ventilée sont des super frein, facile à monter et vraiment très éfficace. Monté sur un VTTAE ils fonctionnent à merveille."

Chid04 (5/5)

Frein Schimano XT au top !

"Produit au top et facile à monter ( même l’arrière n’est pas insurmontable au niveau du passage de gaine) le système prêt à l’emploi est pratique , ces freins sont parfaits et efficaces ."

Alanm0726 (5/5)

Valeur sûre

"Associé à un disque performant comme les MT800 Shimano on obtient un freinage puissant, endurant et progressif. Malgré les 4 pistons l'étrier reste compact comparé à du Magura qui ne passe pas sur tous les vélos (je me suis fait avoir. . . ) Les poignées sont agréables, ergonomiques et possèdent deux réglages (approche des plaquettes du disque et rapprochement de la poignée vers le cintre) Téléchargez la notice installateur sur le site Shimano pour la procédure de remplissage de l'huile/purge air et avoir un système optimal. XT reste un bon compromis entre prix et performances comme toujours."

Darth (5/5)

Q&A