Tlačni perači za bicikle

Niski tlak i samostalan rad, a ne vrtni perač

Odmah valja razjasniti jednu zabludu: ovi uređaji nisu ne klasični visokotlačni perači. Pravi visokotlačni mlaz usmjeren na bicikl ispire mast iz ležajeva i prodire kroz brtve ovjesa – najbrži je način da uništite glavčinu, pogonski ležaj ili vilicu. Perači u ovoj kategoriji rade pri umjerenom tlaku i kontroliranom protoku, upravo onako kako biciklu odgovara.

Spremnik i baterija

Rade bez slavine i utičnice : spremnik od 4 do 20 litara, punjiva baterija i možete prati gdje god želite. Upravo tome služe – nakon blatnjave vožnje, na parkiralištu uz stazu, ispred kombija ili u garaži bez priključka za vodu. Jedan pun spremnik više je nego dovoljan za jedan bicikl, a često i za dva.

• Modeli kompaktni i sklopivi (od 4 do 7 litara) stanu u prtljažnik i namijenjeni su pranju jednog bicikla.
• Modeli s velikim spremnikom (od 17 do 20 litara) dovoljni su za više bicikala, a služe i za pranje opreme, cipela i kombija.
• Modeli sa zamjenjivom baterijom dijele bateriju s ostalim alatima iz serije od 18 V – prava prednost ako već imate takve alate.
• Jedan adapter za automobilsku utičnicu od 12 V omogućuje priključivanje na automobil umjesto oslanjanja na napunjenu bateriju.

Dodaci koji čine razliku

U tome je razlika između ispiranja i pranja. Nastavak za pjenu nastavak za pjenu nanosi sredstvo i ostavlja ga da djeluje prije ispiranja – tako izbjegavate ribanje. Četke koje se spajaju na mlazni nastavak četke koje se spajaju na mlazni nastavak čiste ispiranjem, a četke koje se spajaju na mlazni nastavak mlaznice omogućuju podešavanje mlaza od uskog do širokog, a produžeci mlaznog nastavka produžeci mlaznog nastavka dosežu donju stranu bicikla bez saginjanja. Mnogi se uređaji prodaju u kompletu za bicikl koji već uključuje te dijelove.

Kako prati bez oštećenja

• Nikad ne usmjeravati mlaz izravno u glavčinu, pogonski ležaj, ležaj upravljača ili brtvu vilice, čak i pri umjerenom tlaku.
• Prati odozgo prema dolje, izbliza, i pustiti da posao odradi sredstvo za čišćenje, a ne tlak.
• Osušiti zatim krpom ili puhalom, pa ponovno podmazati lanac: voda ispire mazivo, a oprani lanac koji nije ponovno podmazan zahrđa preko noći.
• Na električni bicikl, držati mlaz podalje od motora, priključka za punjenje i konektora te prati bicikl s izvađenom baterijom kad proizvođač to dopušta.

Za više informacija: Kako odabrati sredstva za čišćenje i odmašćivanje

Pogledajte također: Sredstva za čišćenje i odmašćivanje bicikla · Maziva i masti za bicikl · Zaštita bicikla