Kaip pasirinkti dviračio treniruoklį?

Dviračio treniruoklis – puiki įranga fizinei formai palaikyti, kryptingoms treniruotėms ar treniravimuisi nepriklausomai nuo oro sąlygų. Renkantis iš tiesioginės pavaros treniruoklių, ritininių treniruoklių ir interaktyvių sistemų, susietų su tokiomis programėlėmis kaip „Zwift“, svarbiausi jūsų tikslai, biudžetas ir tikroviškumo lūkesčiai.

Standartai

• Treniruoklių tipai: treniruokliai su rėmu, ritinėliai ir kambariniai dviračiai
• Pasipriešinimo tipai: oro, mechaninis, skysčio, magnetinis / elektromagnetinis
• Treniruočių tipai: interaktyvios ir išmaniosios

Dviračio treniruoklis su rėmu ar laisvieji ritinėliai?

Gamintojai siūlo dviejų tipų treniruoklius: ritinėlius ir stacionarius treniruoklius su rėmu. Pagrindinis skirtumas tarp šių dviejų sistemų yra tas, kad ant ritinėlių dviratis nėra pritvirtintas, o stacionariame treniruoklyje – pritvirtintas.

Ritinėliai užima nedaug vietos ir yra greitai paruošiami naudoti. Nors norint jais naudotis reikia išmokti išlaikyti pusiausvyrą, tai pati patogiausia sistema, nes ant jos tiesiog užvažiuojama dviračiu, nereikia išmontuoti ar sumontuoti jokių komponentų. Kita vertus, jie turi keletą trūkumų: nors kai kurie aukštos klasės modeliai leidžia pasirinkti pasipriešinimo lygį prieš pradedant važiuoti, jo neįmanoma pakeisti treniruotės metu nenulipus nuo dviračio. Be to, važiuojant dideliu intensyvumu, gali būti sunku išlaikyti pusiausvyrą ir likti ant ritinėlio.

Be didelio stabilumo, pagrindinis dviračio treniruoklio privalumas yra galimybė pasirinkti iš skirtingų mynimo pasipriešinimo lygių, kuriuos galima reguliuoti per atstumą rankenėle, sujungta su velenėliu troseliu. Šios sistemos paruošimas užtrunka šiek tiek ilgiau, tačiau ji leidžia atlikti labai specifines treniruotes.

Laisvieji ritinėliai

Kaip minėta anksčiau, šią sistemą įrengti paprasčiausia, nes jos nereikia jungti prie dviračio, kuris išsilaiko tik dėl ratų giroskopinio efekto. Todėl norint jaustis patogiai ir minti natūraliai, būtina gera pusiausvyra ir lankstumas.

Ritinėlinis dviračio treniruoklis puikiai tinka apšilimui ar trumpoms treniruotėms kaip papildomas užsiėmimas pusiausvyrai ir mynimo dažniui lavinti. Tačiau reguliavimo galimybės yra gana ribotos.

Kadangi dviratis nėra pritvirtintas, neįmanoma imituoti įkalnės, o pasipriešinimo lygių skaičius yra ribotas.

Kai kurie modeliai turi sistemą, galinčią sumažinti vibraciją ir sugerti mynimo metu atsirandančius smūgius.

Jei pasirinksite ritinėlį, turėsite atsižvelgti į jo medžiagą:

• Plastikas: užtikrina silpną sukibimą ir greitai nudėvi padangą
• Metalas: būdamas šiurkštesnis už plastiką, jis užtikrina geresnį sukibimą
• Gelis: užtikrina gerą sukibimą ir gerokai mažiau dėvi padangą

Dviračių treniruokliai su rėmu

Oro pasipriešinimo

Šiuose modeliuose sumontuotas sparnuotas ratas, sukuriantis oro pasipriešinimą. Todėl jie gali atkurti tik labai nedidelio statumo įkalnes ir yra vieni triukšmingiausių.

Mechaninis

Šie baziniai modeliai tiks apšilimui ar paprastesnėms treniruotėms. Jie yra vieni lengviausių (nes neturi sudėtingos įrangos) ir susilanksto, todėl juos patogu transportuoti neužimant daug vietos.

Jie neturi pasipriešinimo reguliavimo padėčių ir turi tik rankenėlę, kuri užtikrina nuolatinį prispaudimą tarp padangos ir treniruoklio velenėlio. Norint keisti krūvį, reikės perjunginėti priekinių ir galinių žvaigždučių pavaras.

Skysčio pasipriešinimo

Tai tyliausias modelis rinkoje. Jis suteikia mynimo pasipriešinimą, labai artimą realioms sąlygoms. Didelis smagratis yra panardintas į alyvą ir leidžia imituoti stačias įkalnes.

Kuo didesnė bus pasirinkta pavara ir kuo didesnis greitis, tuo didesnį pasipriešinimą jis sukurs.

Magnetiniai / elektromagnetiniai

Šie labai populiarūs modeliai yra geriausias sprendimas norintiems pradėti važinėti dviračiu patalpose, nes jie sukuria didesnį pasipriešinimą ir kelia mažiau triukšmo nei oro pasipriešinimo modeliai.

Šio tipo dviračių treniruokliai naudoja magnetinę jėgą tarp magnetų sistemos ir metalinio smagračio. Kuo šis smagratis sunkesnis, tuo tikroviškesnis bus mynimo pojūtis. Ši technologija užtikrina labai platų reguliavimo diapazoną ir sukuria itin aukštus pasipriešinimo lygius.

Ši technologija yra labiausiai paplitusi (nuo pigiausių iki aukščiausios klasės modelių), nes yra labai paprasta naudoti ir itin patikima. Pradinio lygio modeliai turi reguliavimą rankenėle per įtemptą troselį, o aukščiausios klasės modeliuose įdiegta ryšio sistema, leidžianti elektroniniu būdu valdyti pasipriešinimą (tai vadinama elektromagnetiniu pasipriešinimu).

Šie modeliai dažnai pasižymi itin patraukliu kainos ir kokybės santykiu. Kainos skiriasi priklausomai nuo maksimalios galios, siūlomų pasipriešinimo lygių ir pridedamų priedų.

Pagal montavimo tipą galima išskirti:

Labiausiai paplitęs tipas – treniruoklis, prie kurio tvirtinamas tik galinis ratas: jam įrengti reikia šiek tiek daugiau laiko, tačiau naudojamas jis yra stabilesnis. Rekomenduojama naudoti dviračių treniruokliui skirtą padangą: ji yra tam pritaikyta ir tarnaus ilgiau nei įprasta plento dviračio padanga. Pirmieji modeliai su magnetiniu stabdžiu yra gana paprasti, tačiau galima rasti ir modelių su elektromagnetine sistema, siūlančia daugybę treniruotėms naudingų funkcijų – net tikro važiavimo imitaciją su vaizdu

Aukščiausios klasės sistema visiškai pakeičia galinį ratą ir tiesiogiai suka kasetę:
Dviratininkai, norintys tiksliai minti pedalus ir išvystyti nemažą galią, rinksis šiuos modelius, nes pasipriešinimas perduodamas tiesiogiai per grandinę, todėl neprarandama jėga. Kaip ir prie galinio rato tvirtinami treniruokliai, šie modeliai siūlo įvairias reguliavimo galimybes ir treniruočių pagalbos funkcijas.

KAMBARINIAI DVIRAČIAI (INDOOR BIKES)

Jie iš naujo apibrėžia dviračio treniruoklių naudojimą ir fitneso dviračių treniruotes sporto salėse. Kambariniai dviračiai („Indoor Bikes“) leidžia važiuoti namuose nenaudojant asmeninio dviračio ir kartu išlaikyti tuos pačius nustatymus bei sėdėseną. Taip jūsų dviratis lieka garaže, išvengiant bendro nusidėvėjimo bei montavimo / išmontavimo darbų, galinčių pažeisti komponentus.

Šie gaminiai suteikia tikrovišką trasos pojūtį su dideliu tikslumu ir greita reakcija, kartu veikdami tyliai. Prie jų galima montuoti net savo komponentus, tokius kaip vairas, pedalai ar balnelis, kad išlaikytumėte įprastą sėdėseną.

Šiuos dviračių treniruoklius galima prijungti prie virtualių platformų, kad visiškai pasinertumėte į treniruotę ar lenktynes. Taip pat palaikomos ANT+ ir „Bluetooth“ jungtys, skirtos išorinių įrenginių, pavyzdžiui, išmaniojo telefono ar jutiklių, duomenims integruoti. Kai kurie modeliai, pavyzdžiui, Wahoo Kickr Bike, siūlo unikalią patirtį su fiziniais įkalnės pokyčiais realiuoju laiku ir pavarų perdavimo skaičių programavimu, identišku jūsų dviračiui. Prekių ženklas „Stages“ taip pat siūlo savo modelį Cycling Smart Bike, kuris pasižymi itin tiksliu mynimo galios matavimu.

Išmanieji dviračių treniruokliai? Taip!

Pripažinkime, minti pedalus svetainėje ar garaže gali būti gana nuobodu. Būtent todėl rinkoje pasirodė išmanieji dviračių treniruokliai.

Dalyvavimas internetinėse lenktynėse ir jų organizavimas, virtualūs varžovai ar varžymasis su kitais dviratininkais realiuoju laiku, keitimasis maršrutais ir individualių kūrimas, trasų peržiūra 2D formatu arba su „Google Maps“... Daugybė funkcijų, kurios padės prailginti ir praturtinti jūsų treniruotes, padarydamos jas įdomesnes ir patrauklesnes.

Šiuose interaktyviuose ir virtualiuose modeliuose programinė įranga automatiškai pritaiko pasipriešinimą ir stabdymo sistemą pagal pasirinkto maršruto profilį. O siekiant didesnio tikroviškumo, šiuose modeliuose gali būti sumontuotas pasukamas priekinio rato stovas, leidžiantis valdyti važiavimo trajektoriją.

Tačiau reikėtų atkreipti dėmesį, kad šių interaktyvių treniruoklių siūlomos programėlės ne visada yra nemokamos. Paprastai pagrindinės funkcijos teikiamos standartiškai, o norint naudotis visomis kitomis tinkle prieinamomis funkcijomis, reikia įsigyti licenciją

Kokį dviračio treniruoklį pasirinkti?

Norint pasirinkti treniruotėms geriausiai tinkantį dviračio treniruoklį, būtina atsižvelgti į:

1. Suderinamumas su jūsų dviračiu
2. Stabilumas: atramos taškų skaičius ant žemės pusiausvyrai užtikrinti
3. Tvirtinimo sistema: be tvirtinimo (laisvieji ritinėliai), prie galinio rato, prie rėmo
4. Didžiausia galia
5. Pasipriešinimo tipas: oro, mechaninis, skysčio, magnetinis / elektromagnetinis
6. Pasipriešinimo lygių skaičius
7. Pasipriešinimo reguliavimo valdymas: rankenėlė, svirtis ant vairo, išmanusis telefonas / planšetinis kompiuteris
8. Interaktyvumas: nėra, yra (komplekte), yra (papildomai užsakoma)

Rinkitės atsižvelgdami į savo poreikius ir biudžetą. Pradinio lygio modeliai puikiai tiks tiems, kurie tiesiog nori palaikyti formą žiemą. Reikliems dviratininkams, ieškantiems veiksmingos treniruočių priemonės pažangai pasiekti, geriau rinktis modelį, leidžiantį pasiekti didelį mynimo pasipriešinimą ir susietą su programėle rezultatams stebėti.

Kaip žiemą treniruotis dviračiu su treniruokliu?

Įsigiję dviračio treniruoklį, galbūt svarstote, kaip juo veiksmingai treniruotis. Nesijaudinkite – mūsų ekspertai dalijasi patarimais:

1. Gerkite vandens treniruotės metu ir pasiruoškite rankšluostį bei apsauginę rėmo dangą, kad neišteptumėte grindų ir dviračio. Kaip tikriausiai numanote, mindami treniruoklį gausiai prakaituosite.

2. Ribokite treniruotės trukmę ant dviračio treniruoklio. Minant pedalus patalpoje, vienoje vietoje, kūnas menkai vėdinamas, todėl gausiai prakaituojama. Per trumpą laiką netenkate daug vandens ir mineralų. Dėl to organizmui gali pritrūkti skysčių.

3. Kaitaliokite pratimus, kad treniruotės būtų įdomesnės ir galėtumėte lavinti konkrečius gebėjimus. Keisdami pratimų trukmę ir intensyvumą galite lavinti jėgą ir mynimo dažnį. Taip pat galite gerinti sprogstamąją jėgą, į treniruotę įtraukdami trumpas, intensyvias pastangas, po kurių skirtumėte laiko atsigauti.