Kaip pasirinkti Gravel padangas?

Padangų pasirinkimas atlieka lemiamą vaidmenį važiuojant Gravel dviračiu – disciplinoje, skirtoje universaliam paviršiui. Priklausomai nuo jūsų važiavimo stiliaus ir pasirinkto paviršiaus, ieškote skirtingo komforto, sukibimo ar patvarumo lygio. Gamintojai dabar siūlo specialias linijas su dideliu modelių ir variantų pasirinkimu, kad kiekvienas raitelis rastų tai, ko jam reikia.

Štai pagrindiniai kriterijai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis tinkamą padangą!

Standartai

• Suaugusiojo dviračio rato dydis: 700 arba 650
• Maksimalus padangos plotis, kurį leidžia jūsų rėmas / šakė / ratas
• Montavimo tipai pagal jūsų Gravel ratus: Tubetype, Tubeless Ready ir Tubeless

Padangų tipai

Be technologijų ir parinkčių, kurios skiriasi priklausomai nuo gamintojo, reikia atsižvelgti į du pagrindinius aspektus: karkasą ir padangos plotį.

Padangos karkasas sudarytas iš siūlų pynimo, dažniausiai nailono; siūlų tankis išreiškiamas TPI. Kuo didesnė vertė A, tuo padanga bus lankstesnė, patogesnė ir paprastai lengvesnė. Vidutinė vertė yra apie 120 TPI.

Yra didelis padangų pločių B pasirinkimas. Ploniausi modeliai laikomi geriau riedančiais ir tinka važiavimui asfaltu, kai svarbiausias yra efektyvumas. Vidutinių matmenų padangos tinka universaliam paviršiui, o plačios sekcijos suteikia maksimalų sukibimą takuose, kur svarbu gerai laikytis.

Montavimo tipai

Tubetype arba su oro kamera A

Tai išlieka klasikiausias montavimo būdas.

Tubeless Ready

Gali būti montuojama be oro kameros, jei naudojamas apsauginis skystis nuo pradūrimų B, nes ši padanga iš gamyklos nėra sandari.

Tubeless

Skirta montuoti be oro kameros (nors ją galima įdėti) ir be sandarinimo skysčio.

Tubeless

Atėjęs iš kalnų dviračių sporto, Tubeless plinta ir Gravel srityje. Montavimo be oro kameros privalumų yra daug: galimybė važiuoti mažesniu slėgiu, kad padidėtų sukibimas ir komfortas; nėra suspaudimo tipo pradūrimų ir sumažėja perforacijos rizika naudojant sandarinimo skystį; didelis svorio sumažėjimas Tubeless Ready montavimo atveju. Paprastai lėti pradūrimai valdomi neišimant padangos, nes sandarinimo skystis juos užtaiso. Be to, Tubeless pasižymi mažesniu riedėjimo pasipriešinimu dėl oro kameros nebuvimo.

Pagrindinis Tubeless trūkumas – padangos montavimas, kuriam reikalingos tinkamos ratlankiai. Būtina įsigyti sandarinimo skysčio ir turėti kompresorių, nes reikia pakankamo oro srauto, kad tringles užsifiksuotų ant ratlankio kraštų. Be to, tubeless padangos priežiūra reikalauja reguliaraus aptarnavimo. Iš tiesų, sandarinimo skystis turi būti papildomas dažnai. Jei pradursite Tubeless padangą, nevažiuokite be oro. Greitai sugadinsite padangą tiek, kad jos nebegalėsite naudoti. Galiausiai, kaina yra didesnė ir perėjimas prie Tubeless reikalauja nedidelių investicijų.

Kokia padanga tinka mano važiavimo stiliui?

Jūsų kalnų dviračio važiavimo stilius, taip pat paviršius, kuriuo važiuosite, lems jūsų padangos pasirinkimą:

• Daugiausia kelio paviršius
  Važiavimui daugiausia asfaltuotais keliais rinkitės padangas su riedančiu profiliu, kad išlaikytumėte gerą efektyvumą. Plonesnis plotis, iki 35 mm, leis lengviau valdyti padangą ir išlaikyti aukštą greitį.

• Universalus paviršius
  Mišrioms išvykoms tarp takų ir kelių – sekcija nuo 35 iki 40 mm, vidutiniškai ryškus šoninis protektoriaus raštas ir gana lygi riedėjimo juosta suteiks maksimalų universalumą ir sukibimą. Tikslas – rasti efektyvią, patvarią ir patogią padangą.

• Daugiausia takų paviršius
  Važiuojant takais ar žvyrkeliais, montavimas be oro kameros bus privalumas, o ryškus protektoriaus raštas užtikrins maksimalų sukibimą. Sukibimas bus pagrindinis jūsų atrankos kriterijus. Tam galite rinktis platesnę sekciją iki 55 mm, kad pagerintumėte vairavimo komfortą.

IŠVADA

Kaip supratote, renkantis padangas nėra nieko griežtai nustatyta. Specifinis paviršius šalia jūsų namų, jūsų važiavimo būdas, našumo lygis, stilius… visa tai gali turėti įtakos jūsų pasirinkimui. Priimkite pateiktus patarimus kaip atskaitos tašką ir eksperimentuokite, kol rasite tobulą montavimą!