Super pneu Av polyvalent
"Super pneu avant bien accrocheur en gomme maxx grip et sur un large spectre de terrains de part ses sculptures. En DD pour un E-Bike et jamais aucun souci avec."
MAXXIS
Anvelopă MAXXIS ASSEGAI 29x2.50 WT Double Down 3C MaxxGrip Tubeless Ready Flexibilă Neagră
Ref. producător: TB00097400
Dezvoltat și testat cu Greg Minnaar, le anvelopă MAXXIS Assegai 29x2,50" WT 3C Maxx Grip Double Down își trage numele de la o lance...
Citește mai mult
Preț recomandat* : 105,00 €
Preț obișnuit
59,99 €
Preț obișnuit
Preț promoțional
59,99 €
Preț unitar
pe
Nu se poate încărca disponibilitatea serviciului de ridicare
Descriere
Dezvoltat și testat cu Greg Minnaar, le anvelopă MAXXIS Assegai 29x2,50" WT 3C Maxx Grip Double Down își trage numele de la o lance a poporului Zulu din Africa de Sud. Este, prin urmare, arma perfectă pentru a combate munții cu bicicleta ta de Enduro.
Este compus din crampon înalți care asigură o tracțiune mare și un suport bun pe terenuri uscate și umede, cu rădăcini sau stâncoase. Guma 3C Maxx Terra reunește trei gume diferite: una este dură pentru baza cramponilor pentru a asigura o rigiditate bună în momentul deformării lor și pentru a menține un ansamblu precis; a doua este moale pentru cramponii centrali pentru a optimiza deformarea lor în momentul frânării, pedalării și trecerii obstacolelor; iar ultima este foarte moale pentru cramponii situați pe flancuri, cu scopul de a oferi un grip maxim în curbe.
În această versiune Pregătit pentru tubeless care poate fi montată cu sau fără cameră de aer, această anvelopă este în plus echipată cu flancuri ranforsate Double Down, mai robuste și rigide decât carcasa EXO Protection. Fabricată cu 2 straturi de 60 tpi și un talon cu un insert din butil, această carcasă dezvoltată pentru Enduro este mai ușoară decât carcasa DH a mărcii.
Este compus din crampon înalți care asigură o tracțiune mare și un suport bun pe terenuri uscate și umede, cu rădăcini sau stâncoase. Guma 3C Maxx Terra reunește trei gume diferite: una este dură pentru baza cramponilor pentru a asigura o rigiditate bună în momentul deformării lor și pentru a menține un ansamblu precis; a doua este moale pentru cramponii centrali pentru a optimiza deformarea lor în momentul frânării, pedalării și trecerii obstacolelor; iar ultima este foarte moale pentru cramponii situați pe flancuri, cu scopul de a oferi un grip maxim în curbe.
În această versiune Pregătit pentru tubeless care poate fi montată cu sau fără cameră de aer, această anvelopă este în plus echipată cu flancuri ranforsate Double Down, mai robuste și rigide decât carcasa EXO Protection. Fabricată cu 2 straturi de 60 tpi și un talon cu un insert din butil, această carcasă dezvoltată pentru Enduro este mai ușoară decât carcasa DH a mărcii.
Ref: 7960101028006
Puncte forte
Dezvoltarea produsului împreună cu renumitul rider Greg Minnaar;
Polivalență în utilizare în condiții uscate sau umede;
Aderență maximă și tracțiune incomparabilă;
Armătură Double Down pe flancuri;
Design Wide Trail (WT) optimizat pentru o lățime a jantei între 30 și 35 mm.
Informații tehnice
Informații despre preț
*
Overall rating: 4.6 / 5 from 5 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
Tres bon grip
"Tres bon grip. Monté à l'arrière avec le même en dh à l'avant. Arme fatale. Sec mouillé. . . testé partout sauf dans la boue"
TOP ACCROCHE
"C'est le 3 eme Assegai que j'achète en max grip très résistant aux agressions malgré mon poids (97 ke) et même très usé comme celui que j'ai à l'AR en ce moment il accroche quand même dans toute les conditions. Le top pour moi , peut être un peu moins en l'AR quand il est neuf pour le rendement, je prendrai par la suite un max terra à l'AR."
très bon pneu avant
"La référence des pneus d'enduro en carcasse DoubleDown en compétition"
grip d'enfer, dommage qu'il n'existe pas en exo+
"un grip d'enfer! monté à l'avant, le grip est impressionnant. Je lui ai pas mis la note maxi car avec quasi 1,4kg il reste un peu lourd. Autant pour l'arrière une carcasse DD voir DH se justifie. J'aurais préféré une carcasse exo+ à l'avant plus light mais il n'existe pas dans cette version. Pour tout le reste rien à redire, déjà une semaine de bike park et il encore pas du tout usé. (gomme maxx grip)"
