• Anvelopă VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2,10 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Flexibilă Flancuri Bej
  • Anvelopă VITTORIA MEZCAL III XC RACE 29x2,25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Flexibilă Flanșe Bej
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VITTORIA

Anvelopă VITTORIA MEZCAL XC RACE 29x2.25 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Pliabilă Negru/Bej

Ref. producător: 11A00036
Anvelopa VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C se remarcă prin designul său compact și banda centrală ce oferă o rezistență foarte redusă la rulare. Fiind... Citește mai mult

Preț recomandat* : 65,95 €

39,99 €
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Descriere

Anvelopa VITTORIA Mezcal IXC RACE 4C se remarcă prin designul său compact și banda centrală ce oferă o rezistență foarte redusă la rulare. Fiind prima marcă ce utilizează Grafenul, VITTORIA oferă astăzi un produs cu performanțe tehnice impresionante. Acest model beneficiază, de asemenea, de un finisaj elegant, cu flancuri bej.

Banda de rulare integrează crampoane cu profile alternante pentru o tracțiune optimă. Marginile numeroase ale crampoanelor oferă o aderență excelentă în viraje și proprietăți foarte bune de tracțiune, fiind ideale pentru terenuri cu relief variat. Totul este combinat cu compusul Graphene 2.0 pentru o aderență și mai fiabilă.

Banda de rulare 4C este formată din 4 zone de grafen care asigură o durabilitate crescută și o tracțiune de neegalat pe traseele tehnice. Mezcal III este, de asemenea, conceput pe o carcasă de 120 TPI TLR XC Race, garantând performanțe ridicate.

Ref: 7977585705126

Informații tehnice

Carcasă XC Race din nailon 120 TPI;
Amestec de 4 tipuri de grafen 4C;
Dimensiuni ETRTO: 55-622;
Greutate (producător): 690 g.
;

Informații despre preț

*Preț de vânzare recomandat de furnizor în februarie 2024

Overall rating: 4.111111 / 5 from 9 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["grip","weight","tire"].

Review highlights

Reviews

Super pneu

"Super pneu"

— Philippe B. (4/5)

Ottimo prodotto e tutto ok

"Ottimo prodotto e tutto ok"

— Nicola C. (5/5)

Fait le taff. . .

"Très bon pneu arrière, l accroche et le poids au top. Petit inconvénient tout de même, la fragilité des flanc beige. Donc pour les terrains rocailleux a éviter."

— Vaiura (4/5)

Bon mais. . . . .

"installation à l'arrière pour compléter un Barzo à l'avant, le pneu est bon, les flancs sont assez épais, par contre ça reste assez léger pour la boue."

— Ludocool62 (4/5)

Bon pneu XC

"Pneu monté à l’arrière pour du XC engagé. C’est un bon pneu pour du XC, à l’aise sur les chemins du sud (DFCI) il est bien roulant. En revanche sur de la monté et descente plus engagé avec des chemins composé de grosses pierres il atteint ses limites. Perte d’adhérence par moment. La prochaine fois je monterai le Barzo av/ar"

— Bmoune (5/5)

Vittoria Mezcal

"Bon pneu , ressemble au Racing Ralph de chez Schwalbe pour ce qui est de l’accroche par contre il faut mettre moins de pression 1,4 bars pour pilote de 65 kg"

— Armand (4/5)

Très bon pneu mais très fragile

"Pneu très roulant, très bon grip sur chemins secs voire mouillés. J'aimerais continuer avec ce pneu mais il est extremement fragile. J'ai déchiré 2 pneus arrières: le 1er en montée au bout de 370km, le 2eme en descente au bout de 300km. Je n'ai pas de soucis sur le pneu avant, mais j'abandonne et passe sur un pneu plus solide."

— Yone18 (2/5)

BEAU ET BON

"Pneu utilisé en monte arrière. Bon rendement sur le roulant. Montage assez facile avec pompe a main et un peu de liquide vaisselle. Le volume important apporte du confort. Rendu superbe avec les flancs beiges."

— Emc2 (4/5)

Idéal en monte arrière

"Franchement, un excellent pneu : se monte rapidement et claque du 1er coup, même sans air-tank. Très bon rendement, progressif si on va chercher l'excès. Suffisant en terrain humide. Je le monte même à l'avant si très sec ! Aucun crevaison à déplorer malgré un usage en semi-rigide, gonflé à 1. 2 bar"

— Zero J. (5/5)

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