Treci la informațiile despre produse
1 din 2
SRAM

Monobloc Pedalier SRAM PF30 BB30A/BBRIGHT/BB386 68/92mm

Ref. producător: 00.6418.009.000
Monoblocul SRAM PressFit 30 este echipat cu o garnitură de etanșare preasamblată în cupe, pentru a garanta o durată de viață mai lungă a... Citește mai mult

Preț recomandat* : 57,00 €

Preț obișnuit 49,99 €
Preț obișnuit Preț promoțional 49,99 €
Afișați toate detaliile

Descriere

Monoblocul SRAM PressFit 30 este echipat cu o garnitură de etanșare preasamblată în cupe, pentru a garanta o durată de viață mai lungă a rulmenților. Aceștia sunt găzduiți în cupe din nailon, fixate la rândul lor pe carcasele de pedalier.

Conceput pentru axe de pedalier de 30 mm, acest monobloc pedalier este compatibil cu cadrele care au un diametru interior al carcasei de pedalier de 46 mm.

Tabel de compatibilitate
A - Diametru (mm) B - Lățime (mm) Asamblare Standard
34,8 68 de înșurubat BSC / BSA
34,8 73 de înșurubat BSC / BSA
34,8 83 de înșurubat BSC / BSA
34,8 100 de înșurubat BSC / BSA
27 95,5 de presat BB 96 (Trek)
41 92 de presat PF 92
42 68 de presat BB 30
42 73 de presat BB 30
46 68 de presat PF 30
46 73 de presat PF 30

Ref: 7967898534054

Puncte forte

Reducere de greutate

Factor Q mai îngust

Mai mult spațiu la nivelul gleznei

Durată de viață mai mare a rulmenților

Rigiditate și durabilitate sporite

Instalare simplă

Specificații

Diametru ax : 30 mm

Lățime monobloc : 68 mm

Lățime monobloc : 92 mm

Material rulment : Oțel

Tip ax : Thru-axle (ax traversant)

Tip monobloc : PF30

Informații tehnice

Monobloc pedalier pentru cadru Press Fit 30 cu carcasă de 46 mm diametru interior
Necesită o carcasă de monobloc cu lățimea de la 68 până la 92 mm
Compatibil cu angrenajele cu ax de 30 mm SRAM și TRUVATIV

Informații despre preț

*Preț de vânzare recomandat de furnizor în februarie 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [price].

Review highlights

Reviews

déssu du produit

"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"

— Fdr (2/5)

Boîtier Sram PF30

"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."

— Anonymous (2/5)

Parfait

"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"

— Anonymous (4/5)

Parfait

"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."

— Frider84 (5/5)

Conforme à l'attendu

"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."

— Jean77 (3/5)

Mieux que l'ancien modèle

"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."

— Lorent585 (3/5)

Fait le job

"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."

— Lulu (4/5)

Une honte. . .

"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."

— Bob (1/5)

Prix correct vs durée de vie

"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."

— Lesis07 (4/5)

Faible durée de vie

"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"

— Vinc67 (3/5)

Q&A