1 3
SHIMANO

Pereche de frâne SHIMANO XT M8100 J-Kit fără discuri

Perechea de frâne SHIMANO XT M8100 combină greutatea redusă cu puterea de frânare, fiind ideală de la cross-country până la All Mountain/Trail. Maneta BL-M8100 oferă... Citiți mai mult

Preț recomandat* : 279,00 €

179,90 €
179,90 €
Afișați toate detaliile

Descriere

Perechea de frâne SHIMANO XT M8100 combină greutatea redusă cu puterea de frânare, fiind ideală de la cross-country până la All Mountain/Trail. Maneta BL-M8100 oferă un control intuitiv al forței de frânare, permițând cicliștilor să-și exploreze limitele cu încredere. Poziția optimizată și ergonomia rafinată, alături de tehnologia I-SPEC EV, asigură o frânare intuitivă și versatilă, potrivită pentru orice teren.

Etrierele M8100, deși ușoare, garantează o putere de frânare fiabilă în toate condițiile. Sunt cu 10% mai rigide decât M8000, chiar și la temperaturi ridicate, cu o cuplare rapidă a frânei datorită unei curse mai scurte. Reglarea gărzii fără scule și reglarea cursei permit o adaptabilitate completă pentru fiecare utilizator.

Revenirea rapidă a pistonului și designul cu două pistoane oferă o modulare superioară pentru un control mai bun. Montajul este rapid și simplu datorită conexiunii de tip banjo și rutării interne a cablajului, făcând din această pereche de frâne o alegere performantă și practică pentru bicicliștii exigenți.

O alegere excelentă pentru o practică polivalentă!

► Manualul producătorului

 

Informații tehnice

╝PUNCTE FORTE
► Ușoară și puternică: Adaptată pentru cross-country cu o modulare intuitivă
► Frânare intuitivă: Poziție optimizată a manetei și ergonomie rafinată
► Rigiditate crescută: cu 10% mai rigidă decât M8000, chiar și la temperaturi ridicate
► Montare facilă: Conexiune de tip banjo și rutare internă a cablurilor pentru o instalare rapidă.
► J-KIT: Sistemul J-Kit facilitează trecerea conductei de frână prin interiorul cadrului, cu o conectare simplificată la etrier și o măslină preinstalată, pentru o instalare rapidă și ușoară
► Tehnologie I-SPEC EV: Standardul de fixare I-SPEC EV oferă un cockpit aerisit, adaptabil oricărui ciclist datorită unui interval generos de reglare, îmbunătățind confortul și concentrarea printr-un design ergonomic și o rigiditate sporită pentru un control optim
► Reach Adjust: Maneta de frână cu reglare a distanței (reach) permite ajustarea distanței dintre manșon și manetă, adaptându-se la toate dimensiunile de mână și preferințele de pedalare pentru o frânare și o schimbare a vitezelor optime
► Acțiune SERVOWAVE: Maneta SERVOWAVE asigură un contact rapid al plăcuțelor cu rotorul, apoi multiplică puterea de frânare pentru un control sporit cu o mișcare mai redusă a manetei
► ONE WAY BLEEDING: Sistem conceput pentru a preveni bulele de aer în circuitul hidraulic, asigurând o aerisire rapidă și curată datorită unui traseu unidirecțional al uleiului și a unei scule în formă de pâlnie
► FREE STROKE: Ajustați cursa liberă dintre poziția inițială a manetei și punctul de contact al plăcuțelor în funcție de dimensiunea mâinilor, tipul de practică și preferințele personale╔

┘GENERAL
• Serie: Deore XT
• Referință producător:
_Manetă: BL-MT8100 (x2)
_Etrier: BR-MT8100 (x2)
• Greutate:
_Manetă: 105 g
_Etrier: 121 g
_Ansamblu manetă/etrier/conductă: 374 g pentru o frână față cu conductă de 800 mm
• Materiale:
_Manetă: Aluminiu
_Etrier: Aluminiu
_Pistoane: Ceramică┌

┘CARACTERISTICI
• Integrare manetă frână/manetă schimbător: I-SPEC EV
• Lungime manetă: 2 degete
• Unghi de ajustare I-SPEC EV: 20°
• Număr de pistoane: 2
• Montare etrier: PostMount (PM)
• Plăcuțe: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Lichid de frână recomandat: Ulei mineral Shimano
• Conducte: 1000 mm (față), 1700 mm (spate) - SM-BH90-SBM - Racord Banjo
• Ø discuri min./max.: 160 mm până la 220 mm (combinat cu adaptoarele necesare)
• Disc recomandat: RT-MT800 (nu este inclus)
• Sistem de pre-aerisire J-Kit: Da┌
;

Informații despre preț

*Preț de vânzare recomandat de furnizor în februarie 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

J'ai pris mon temps pour

"J'ai pris mon temps pour les monter mais quelqu'un d'habitué peut faire le job en 30mn. Je n'ai pas eu besoin de remettre de l'huile, les freins sont déjà remplis. Mais prenez un petit flacon d'huile minéral au cas où. J'ai toujours préféré la sensation d'un mono piston, ça freine net, idéal de xc à enduro léger."

— Fabien D. (5/5)

Installation facile même en ayant

"Installation facile même en ayant réduit la longueur de la durites (avec des outils dédiés) Montage propre. Frein puissant même sans les disques XT."

— Gael H. (5/5)

Q&A