Puncte forte
- Jantă din aluminiu 6069 sudat, profil de 23 mm, lățime interioară de 24 mm: concepută pentru anvelope gravel de 32–50 mm.
- Butuc HOPE Pro 5, 108 puncte de angrenare (3,33°) pentru reacție imediată la pedalare.
- 32 de spițe Sapim Race cu grosime variabilă, nipluri din alamă.
- Corp de casetă la alegere: Microspline, Shimano HG, Sram XDR.
- Spițe cu cap curbat J-Bend, ușor de înlocuit oriunde.
- Greutate totală maximă de 130 kg: potrivită pentru bikepacking cu bagaje.
- Livrată cu bandă tubeless aplicată și cu valvă din aluminiu în culoarea butucului.
- Proiectată și asamblată de Hope în Anglia piesele de uzură și rulmenții sunt disponibili individual.
Descriere
Roata spate HOPE RX24 700C PRO 5 Standard 12 x 135/142 mm cu 32 de spițe albastră combină janta din aluminiu RX24 cu butucul Pro 5 și este proiectată și asamblată de Hope în Barnoldswick, Anglia. Este roata de gravel versatilă a mărcii: profil jos și construcție din aluminiu robustă și reparabilă, gândită atât pentru drumuri lungi pe trasee neasfaltate și bikepacking, cât și pentru turele de weekend.
Janta este din aluminiu 6069 sudat, sablat cu alice și apoi anodizat negru, cu autocolante gri neutru. Cu o lățime interioară de 24 mm și un profil de 23 mm, permite montarea tubeless a anvelopelor de 32–50 mm și acceptă până la 60 mm pentru configurațiile cu anvelope mai voluminoase. Este livrată cu bandă de jantă montată și cu o valvă tubeless din aluminiu asortată cu butucul. Greutatea totală maximă indicată de Hope este de 130 kg, inclusiv bicicleta și bagajele.
Aici se folosesc spițe îndoite (J-Bend), cel mai răspândit standard: orice atelier poate furniza o spiță de schimb, un aspect important pentru o bicicletă de călătorie. Spițele negre Sapim Race cu grosime variabilă și niplurile din alamă pun durabilitatea înaintea economisirii câtorva grame, o alegere potrivită pentru utilizarea vizată.
Butucul Pro 5 păstrează mecanismul cu clicheți specific mărcii, cu un inel cu 54 de dinți și șase clicheți decalați, care oferă 108 puncte de angajare, adică 3,33° între două cuplări. Rulmenții pot fi înlocuiți, iar majoritatea pieselor de uzură sunt în continuare disponibile individual.
Caseta de roată liberă se alege dintre variante în funcție de transmisie — Microspline, Shimano HG, Sram XDR — și poate fi demontată ulterior.
Roata se vinde individual. Prinderea discului se alege dintre variante: cu 6 șuruburi sau Centerlock.