1 3
HOPE

Roată spate HOPE RX24 700C PRO 5 Straight-Pull 12x135/142mm 24 de spițe roșie

Roata spate HOPE RX24 700C PRO 5 Straight-Pull 12 x 135/142 mm 24 de spițe roșie combină janta din aluminiu RX24 cu butucul Pro... Citiți mai mult

Preț recomandat* : 530,00 €

530,00 €
530,00 €
Afișați toate detaliile

Puncte forte

  • Jantă din aluminiu 6069 sudat, profil de 23 mm și lățime interioară de 24 mm: concepută pentru anvelope gravel de 32–50 mm.
  • Butuc HOPE Pro 5, cu 108 puncte de cuplare (3,33°) pentru relansare imediată.
  • Spitare cu 24 de spițe Sapim Race cu grosime variabilă și nipluri din alamă.
  • Corp de casetă la alegere: Microspline, Shimano HG, Sram XDR.
  • Spițe drepte Straight-Pull, fără zonă de îndoire.
  • Greutatea maximă a sistemului este de 130 kg: compatibilă cu bikepackingul cu bagaje.
  • Livrată cu bandă de jantă tubeless montată și valvă din aluminiu asortată culorii butucului.
  • Proiectată și asamblată de Hope în Anglia piesele de uzură și rulmenții sunt disponibili separat.

Descriere

Roata spate HOPE RX24 700C PRO 5 Straight-Pull 12 x 135/142 mm 24 de spițe roșie combină janta din aluminiu RX24 cu butucul Pro 5 și este proiectată și asamblată de Hope în Barnoldswick, Anglia. Este roata gravel polivalentă a mărcii: cu profil jos și construcție robustă din aluminiu, care poate fi reparată, este gândită atât pentru drumuri lungi și bikepacking, cât și pentru ieșirile de weekend.

Janta este din aluminiu 6069 sudat, sablat cu alice și apoi anodizat negru, cu decalcomanii gri neutru. Cu o lățime internă de 24 mm și o înălțime de 23 mm, permite montarea tubeless a anvelopelor de 32–50 mm, respectiv de până la 60 mm în configurațiile cu anvelope mai late. Vine cu bandă de jantă aplicată și cu o valvă tubeless din aluminiu în culoarea butucului. Greutatea maximă a sistemului declarată de Hope este de 130 kg, inclusiv bicicleta și bagajele.

Aici sunt folosite spițe drepte (Straight-Pull), fără cot: dispare astfel zona de îndoire în care apar cele mai multe rupturi, iar tensiunea spițelor se menține mai bine în timp. Spițele negre Sapim Race cu grosime variabilă și niplurile din alamă pun durabilitatea înaintea economiei de câteva grame, o alegere potrivită utilizării prevăzute.

Butucul Pro 5 folosește sistemul propriu cu clicheți, cu un inel cu 54 de dinți și șase clicheți decalați, care oferă 108 puncte de angajare, la fiecare 3,33°. Rulmenții pot fi înlocuiți, iar majoritatea pieselor de uzură rămân disponibile individual.

Corpul de casetă se alege în funcție de transmisie dintre variantele Microspline, Shimano HG și Sram XDR și poate fi demontat ulterior.

Roată vândută individual. Prindere a discului Centerlock.

Prezentare și tehnologii.

Informații tehnice.

Informații tehnice

Poziție: spate
Diametru: 700C
Jantă: HOPE RX24 din aluminiu 6069 sudat, anodizată negru
Înălțimea profilului jantei: 23 mm
Lățime interioară: 24 mm
Tubeless: compatibilă, jantă echipată din fabrică cu bandă
Anvelope recomandate: 32–50 mm (maximum 60 mm)
Spițe: 24 Sapim Race negre, cu grosime variabilă
Tipul spițelor: Straight-Pull (spițe drepte)
Nipluri: alamă
Butuc: HOPE Pro 5
Cuplare: 108 puncte, 3,33°
Ax: 12 x 135/142 mm
Casetă de roată liberă: Microspline, Shimano HG, Sram XDR — în funcție de variantă
Prinderea discului: Centerlock
Greutate: de la 1 780 g perechea — Hope nu publică greutatea fiecărei roți
Greutate maximă a sistemului: 130 kg
Culoarea butucului: roșu
Fabricată în: Barnoldswick, Anglia
Livrată cu: bandă de jantă montată din fabrică, valvă tubeless din aluminiu în culoarea butucului
Ambalare: roată vândută individual

Întrebări frecvente

Quel corps de roue libre choisir : Shimano HG, Microspline ou SRAM XDR ?

Le choix dépend de votre cassette. Shimano HG convient aux cassettes Shimano 8 à 11 vitesses et aux cassettes SRAM compatibles HG. Microspline est indispensable pour les cassettes Shimano 12 vitesses. SRAM XDR s'impose pour les cassettes route et gravel SRAM 12 vitesses, de type XPLR, Force ou Red.

Le corps de roue libre d'un moyeu Hope Pro 5 reste démontable et remplaçable par la suite, mais il est plus simple et moins coûteux de commander directement le bon standard.

12 x 135/142 mm ou 12 x 148 mm Boost : quel entraxe pour mon cadre ?

C'est l'entraxe du cadre qui décide, et il n'existe pas d'adaptation possible entre les deux. La grande majorité des vélos de gravel et de route à disque sont en axe traversant 12 x 142 mm, le 135 mm correspondant à des cadres plus anciens : cette version couvre les deux.

Les gravel à très grand dégagement de pneu et les cadres dérivés du VTT sont en 12 x 148 mm Boost, qui fait l'objet d'une référence distincte. Mesurez l'entraxe entre les pattes arrière ou reportez-vous à la fiche technique de votre cadre avant de commander.

Quelle largeur de pneu monter sur une HOPE RX24 ?

Hope recommande des pneus de 32 à 50 mm sur la RX24, avec une tolérance jusqu'à 60 mm pour les montages très volumineux. La largeur interne de 24 mm place le meilleur compromis autour de 38 à 45 mm, la section la plus courante en gravel polyvalent.

À noter : la fiche technique PDF de Hope annonce une plage légèrement différente (30 à 64 mm) de celle de sa page produit. En cas de montage aux extrêmes de la plage, mieux vaut vérifier auprès du fabricant du pneu.

24, 28 ou 32 rayons : comment choisir ?

Plus il y a de rayons, plus la roue est robuste et tolérante à la charge, au prix de quelques dizaines de grammes et d'un peu de traînée. Le 24 rayons convient au gravel rapide et au pilote léger à moyen ; le 28 rayons est le choix polyvalent par défaut ; le 32 rayons s'adresse au bikepacking chargé, aux gros gabarits et aux terrains cassants.

Le poids système maximal reste de 130 kg quel que soit le rayonnage, vélo et bagages compris.

Standard (J-Bend) ou Straight-Pull : quelle différence ?

Il s'agit de la forme du coude du rayon à son entrée dans le moyeu. Le J-Bend, dit Standard, est le rayon classique à tête coudée : on en trouve partout, chez n'importe quel réparateur, ce qui simplifie un dépannage en voyage. Le Straight-Pull est un rayon droit, sans coude : il supprime la zone de pliage où naissent la plupart des ruptures et tient mieux la tension dans la durée.

Les deux versions ne sont pas interchangeables : le moyeu est différent. Pour un usage bikepacking loin de tout, le J-Bend reste le plus facile à dépanner ; pour la performance et la longevité du rayonnage, le Straight-Pull a l'avantage.

6 trous ou Centerlock : quelle version de la HOPE RX24 choisir ?

C'est la fixation du disque de frein sur le moyeu, et elle doit correspondre à vos disques. Le 6 trous se visse avec six vis Torx ; le Centerlock se monte en une fois avec un démonte-cassette, plus rapide et plus léger. La RX24 existe dans les deux versions, à choisir dans les variantes.

En cas d'hésitation, regardez vos disques actuels : six vis autour du moyeu, c'est du 6 trous ; une bague crantée centrale, c'est du Centerlock. Un adaptateur Centerlock vers 6 trous existe, l'inverse non.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. La jante sort d'usine déjà rubanée et une valve Presta Hope, assortie à la couleur du moyeu, est fournie avec la roue. Il ne reste plus qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas inclus.

Comptez environ 60 ml de préventif pour un pneu gravel de 40 à 45 mm, et prévoyez un gonflage à fort débit (compresseur ou pompe à réservoir) pour accrocher les talons au premier montage.

HOPE RX24 en alu ou RX40 en carbone : laquelle choisir ?

La RX24 est une roue alu de profil bas (23 mm), pensée pour le gravel polyvalent et le bikepacking : robuste, réparable, disponible en 24, 28 ou 32 rayons, et nettement plus abordable. La RX40 est une roue carbone de 40 mm de profil, plus légère et plus aérodynamique, orientée gravel rapide et course.

Pour du chargement, des chemins cassants ou un budget contenu, la RX24. Pour chercher la vitesse sur des parcours roulants, la RX40. Les deux reçoivent le même moyeu Pro 5 et la même qualité de fabrication anglaise.

La roue arrière HOPE RX24 est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire, associez-lui la roue avant HOPE RX24 700C PRO 5 dans le même coloris, le même rayonnage et le même type de rayons (Standard ou Straight-Pull), en 12 x 100 mm ou 12 x 110 mm Boost selon votre fourche.

Vendre les roues séparément permet aussi de ne remplacer qu'une roue en cas de casse.

;

Informații despre preț

*Preț de vânzare recomandat de furnizor — octombrie 2026. Prețul variază în funcție de variantă.