Πώς να επιλέξετε το τιμόνι MTB σας;

Το τιμόνι MTB πρέπει όχι μόνο να σας προσφέρει άνεση και ακρίβεια στην οδήγηση αλλά και να είναι αρκετά ανθεκτικό για να απορροφά όλες τις κρούσεις. Να όλα τα μυστικά του.

Τα πρότυπα

• Οι διάμετροι του τιμονιού: 25,4 mm· 31,8 mm ή 35 mm
• Οι μορφές του τιμονιού: επίπεδο ή υπερυψωμένο (rise) με καμπύλωση προς τα πίσω (backsweep) ή προς τα πάνω (upsweep)
• Τα πλάτη του τιμονιού: γενικά μεταξύ 560 mm και 860 mm
• Τα υλικά του τιμονιού: αλουμίνιο, ανθρακονήματα ή τιτάνιο

Οι τύποι τιμονιών

Η διάμετρος που αναφέρεται αντιστοιχεί σε αυτή της ζώνης τοποθέτησης της προέκτασης MTB, δηλαδή στο κέντρο του τιμονιού. Παλαιότερα σε 25,4 mm, το πιο διαδεδομένο πρότυπο σήμερα είναι 31,8 mm. Ορισμένες μάρκες προσφέρουν επίσης μοντέλα σε 35 mm για πολύ απαιτητικές πρακτικές.

Για πληροφορία, ανεξάρτητα από τη διάμετρο τοποθέτησης, αυτή στο επίπεδο των λαβών MTB και των χειριστηρίων ταχυτήτων είναι πάντα 22,2 mm.

Υπάρχουν διαφορετικές μορφές τιμονιών για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του αναβάτη MTB. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε και να κατανοείτε τα διαφορετικά χαρακτηριστικά και τις επιπτώσεις τους στη θέση οδήγησης για να επιλέξετε σωστά αυτό που σας ταιριάζει:

Το rise (Rise ή ύψος στα ελληνικά, υποδηλώνει το ύψος της καμπυλότητας ενός τιμονιού, εκφρασμένο σε χιλιοστά) : όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο περισσότερο η θέση σας θα ανυψωθεί και θα μετατοπιστεί προς τα πίσω στο ποδήλατο. Αντίθετα, όσο μικρότερο είναι το rise, τόσο περισσότερο θα βρίσκεστε στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου.

Το backsweep (Γωνία καμπύλωσης προς τα πίσω, εκφρασμένη σε μοίρες) : δεδομένου ότι τα χέρια δεν είναι απολύτως συμμετρικά, αυτή η καμπύλωση προς τα πίσω συμβάλλει στην επίτευξη πιο φυσικής θέσης των χεριών στο τιμόνι. Ανάλογα με τη σωματοδομή σας αυτή η τιμή αλλάζει.

Το upsweep (Γωνία καμπύλωσης προς τα πάνω, εκφρασμένη σε μοίρες) : η εξήγηση είναι η ίδια όπως για το backsweep, καθώς η φυσική θέση των χεριών σας απαιτεί το τιμόνι να είναι κυρτωμένο προς τα πάνω επίσης.

Η παλιά σχολή καθόριζε το πλάτος του τιμονιού MTB βάσει της απόστασης μεταξύ των ώμων σας. Αλλά καθώς οι πρακτικές και οι τεχνολογίες του MTB έχουν εξελιχθεί, η επιλογή γίνεται πλέον διαφορετικά.

• Όσο πιο πλατύ είναι το τιμόνι, τόσο περισσότερη ευελιξία και σταθερότητα στην οδήγηση θα σας προσφέρει.
• Όσο πιο στενό είναι το τιμόνι, τόσο περισσότερη αντιδραστικότητα θα σας προσφέρει για αλλαγές κατεύθυνσης και θα διευκολύνει τα στενά περάσματα.

Όσον αφορά το υλικό, τα τιμόνια κατασκευάζονται γενικά από αλουμίνιο, που προσφέρει την καλύτερη σχέση αντοχής/βάρους/τιμής. Ωστόσο, για να βελτιωθεί η σχέση βάρους/ακαμψίας, ορισμένα είναι από ανθρακονήματα. Μπορείτε επίσης να βρείτε από τιτάνιο για να βελτιστοποιήσετε τη σχέση άνεσης/βάρους.

Ποιο τιμόνι για την πρακτική μου;

Η επιλογή του τιμονιού θα επηρεαστεί από τη γεωμετρία του ποδηλάτου σας, τη σωματοδομή σας, την πρακτική σας στο MTB και το στυλ οδήγησής σας.
Εκτός από το backsweep και το upsweep, που θα διαφέρουν ανάλογα με την ανατομία κάθε αναβάτη, δείτε τι χρησιμοποιείται συνήθως:

• Πεζοπορία
  Κατά τη διάρκεια πεζοπορίας με το MTB αναψυχής σας, δεν είναι σπάνιο να επιλέξετε τιμόνι με rise μεταξύ 10 και 15 mm ανάλογα με τη μορφή της προέκτασής σας για άνεση, και πλάτος μεταξύ 650 και 710 mm για καλή ισορροπία μεταξύ αντιδραστικότητας και σταθερότητας.

• Cross-Country
  Κατάλληλο για το ημι-άκαμπτο MTB σας κατά τις εξορμήσεις XC, επιλέγουμε επίπεδο τιμόνι (ή με rise έως 10 mm) και πλάτος μεταξύ 600 και 680 mm, που θα φορτώσει το εμπρός μέρος του ποδηλάτου για ακριβή οδήγηση.

• All-Mountain
  Η απαραίτητη ευελιξία και σταθερότητα στην κατηφόρα θα σας οδηγήσει στην επιλογή τιμονιού μεταξύ 700 και 800 mm πλάτος. Ένα rise μεταξύ 10 και 25 mm παραμένει καλός συμβιβασμός για να διατηρήσετε άνετη θέση στο MTB ολικής ανάρτησής σας.

• Enduro
  Οι ανάγκες είναι παρόμοιες με αυτές του All-Mountain, ένα τιμόνι από 700 έως 800 mm πλάτος με rise 10 έως 25 mm. Εκτός αν στοχεύετε στην κορυφή του βάθρου, οπότε προτιμάμε να φορτώνουμε λίγο περισσότερο το εμπρός μέρος του ποδηλάτου με ένα χαμηλότερο, ακόμα και επίπεδο τιμόνι.

• DH / Freeride
  Θα στραφούμε γενικά προς ένα υπερυψωμένο τιμόνι μεταξύ 20 και 40 mm για μια πιο σταθερή θέση στις έντονες κατηφόρες. Πλάτος άνω των 750 mm εξασφαλίζει μέγιστη σταθερότητα στα πιο απαιτητικά τμήματα.