Hardtail ή full suspension: πώς να επιλέξετε ένα MTB προσαρμοσμένο στην πρακτική σας;

Για τους αρχάριους, οι έννοιες των hardtail MTB (που διαθέτουν μόνο ανωτέρω πιρούνι ανάρτησης) και των full suspension MTB (που διαθέτουν διπλό σύστημα ανάρτησης πιρουνιού και αμορτισέρ στο πλαίσιο) μπορεί να μην λένε και πολλά. Ανάλογα με τα γούστα σας, την πρακτική σας και επίσης τον προϋπολογισμό σας, είναι ωστόσο η πρώτη επιλογή που θα πρέπει να κάνετε με σκοπό την αγορά ενός MTB. Ακολουθούν μερικά στοιχεία για να σας καθοδηγήσουν.

Αν στο παρελθόν η επιλογή συνοψιζόταν χοντρικά σε άνεση ή απόδοση, τα κινηματικά συστήματα έχουν κάνει τεράστια πρόοδο τα τελευταία χρόνια, εξαλείφοντας σχεδόν κάθε αποτέλεσμα αντλίας στο πεντάλ των πίσω αναρτήσεων και εξαλείφοντας έτσι σε μεγάλο βαθμό τις διαφορές απόδοσης μεταξύ των δύο τύπων ποδηλάτων. Ωστόσο παραμένουν αξιοσημείωτες διαφορές. Ένα hardtail μοντέλο θα είναι, στο ίδιο επίπεδο κατηγορίας, πιο ελαφρύ, πιο απλό στη συντήρηση και πιο προσιτό. Το full suspension θα προσφέρει από την πλευρά του μεγαλύτερη άνεση, μεγαλύτερη πρόσφυση και καλύτερη απόσβεση κραδασμών.

ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΑ MTB HARDTAIL

Όπως υπονοεί το όνομα, ένα hardtail MTB αποτελείται από ανωτέρω ανάρτηση και άκαμπτο πλαίσιο. Πιο απλό στη σύλληψη και κατασκευή, κοστίζει λογικά λιγότερο στην παραγωγή από ένα full suspension. Ένα hardtail θα είναι λοιπόν πιο προσιτό οικονομικά, κάνοντάς το το ιδανικό ποδήλατο για τον αρχάριο ή το άτομο που θέλει να ποδηλατεί περιστασιακά για βόλτες στη γειτονιά το Σαββατοκύριακο ή στις διακοπές.

Για τον έμπειρο ποδηλάτη, θα επιτρέψει, στην ίδια τιμή με ένα full suspension, την πρόσβαση σε υψηλότερο επίπεδο κατηγορίας (για παράδειγμα πλαίσιο από ανθρακόνημα έναντι αλουμινίου για το full suspension) και/ή σε ανώτερο εξοπλισμό (πιρούνι, μετάδοση, φρενάρισμα).

Η κατασκευή του πλαισίου, πιο απλή για άλλη μια φορά, καθώς και η απουσία αμορτισέρ επιτρέπει επίσης, στο ίδιο επίπεδο κατηγορίας, να αποκτήσετε ένα πιο ελαφρύ ποδήλατο που χρειάζεται επίσης λιγότερη συντήρηση.

Αυτή η απουσία αμορτισέρ οδηγεί γενικά σε καλύτερη ακαμψία του συνόλου, η οποία εξασφαλίζει καλή απόδοση. Αλλά το αποτέλεσμα αυτού είναι χειρότερη πρόσφυση αφού χωρίς ανάρτηση, ο πίσω τροχός δεν διατηρείται στο έδαφος, και χαμηλότερη άνεση σε ανώμαλο έδαφος.

ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΑ MTB FULL SUSPENSION

Συνδυάζοντας ανωτέρω ανάρτηση πιρουνιού και πίσω αμορτισέρ, τα full suspension MTB κατέχουν αυξανόμενη θέση στην αγορά των MTB, είτε με μυϊκή κίνηση είτε με ηλεκτρική υποβοήθηση. Ικανοποιούν πράγματι όλους τους λάτρεις της φύσης που επιθυμούν να απολαύσουν βέλτιστη άνεση και ασφάλεια σε κάθε δοκιμασία, και επιτρέπουν την εξερεύνηση εδαφών μη προσβάσιμων με ένα hardtail.
Το πρώτο χαρακτηριστικό που εντυπωσιάζει κατά τη μετάβαση από ένα hardtail σε ένα full suspension είναι η άνεση που παρέχει η πίσω ανάρτηση και που επιτρέπει να περνάτε (σχεδόν) παντού με ηρεμία.

Η παρουσία του αμορτισέρ εγγυάται επίσης εξαιρετική πρόσφυση διατηρώντας τον πίσω τροχό στο έδαφος ανεξάρτητα από τις ανωμαλίες του εδάφους. Επιπλέον, οι κατασκευαστές έχουν κάνει τεράστια πρόοδο για να εξουδετερώσουν το αποτέλεσμα αντλίας που είναι εγγενές στην άρθρωση του ποδηλάτου χάρη σε εκτενή εργασία στην κινηματική. Σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ορισμένα αμορτισέρ προσφέρουν τη δυνατότητα μερικού και/ή ολικού μπλοκαρίσματος για να αντιμετωπίζετε τα επίπεδα κομμάτια με τη μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, αποκτάτε ένα ποδήλατο του οποίου η απόδοση είναι πλέον εξίσου καλή, ή και καλύτερη από ένα hardtail.

Ποιο MTB για την πρακτική μου;

Για πρακτική τύπου Rando, όπου τα βασικά κριτήρια είναι η τιμή και η απλότητα, το ιδανικό είναι ένα hardtail MTB από ατσάλι ή αλουμίνιο. Κάποιοι θα προτιμήσουν ένα full suspension για μεγαλύτερη άνεση, αλλά το κόστος δεν θα είναι το ίδιο τότε. Κυρίως σε 27,5" ή 29", με πιρούνι μεταξύ 100 και 130 mm εγκλεισμού για να αυξήσετε την πολυχρηστικότητα.

Για το Cross-Country, ένα hardtail MTB από αλουμίνιο ή ακόμα και από ανθρακόνημα θα παρέχει μέγιστο ελαφρύ βάρος και ευελιξία. Τροχοί κατά προτίμηση 29'', και εξοπλισμένο με πιρούνι μεταξύ 80 και 120 mm για να είστε όσο το δυνατόν πιο γρήγοροι στα επίπεδα κομμάτια αλλά και στα ανάγλυφα. Από την άλλη, μόλις σκεφτείτε πιο μεγάλες πρακτικές (τύπου Marathon), θα πρέπει να στραφείτε σε ένα full suspension.

Για βόλτες All-Mountain, σας συνιστούμε ένα hardtail αν ο προϋπολογισμός σας είναι περιορισμένος, αλλά πιο σίγουρα ένα full suspension με εγκλεισμό 130 έως 150 mm. Αν είναι συχνότερα από αλουμίνιο, το πλαίσιο μπορεί να είναι από διαφορετικά υλικά και σε διαφορετικά μεγέθη τροχών ανάλογα με τις προσδοκίες σας. Τόσες δυνατές επιλογές για ένα MTB ικανό να ανεβαίνει πολύ καλά αλλά και να νιώθει άνετα σε κατηφόρα ακόμα και σε δύσκολο έδαφος.

Όσον αφορά το Enduro, θα χρειαστεί ένα full suspension. Ο ερασιτέχνης θα επιλέξει πλαίσιο από αλουμίνιο, συνήθως σε 27,5", ενώ ο αγωνιστής θα μπει στον πειρασμό του ανθρακονήματος, επίσης με τροχούς 27,5" τις περισσότερες φορές. Για τον εγκλεισμό, το ελάχιστο είναι 140 mm, οι πιο τολμηροί στο έδαφος θα φτάσουν έως 180 mm. Δεν είναι απαραίτητα το καλύτερο για ανηφόρα, ο ρόλος του είναι κυρίως στην κατηφόρα.

Και τέλος, αν θέλετε να ασχοληθείτε με DH/Freeride, είναι υποχρεωτικά ένα full suspension με 200 mm εγκλεισμού, συνήθως από αλουμίνιο, αν και το ανθρακόνημα αρχίζει να εξαπλώνεται όλο και περισσότερο σε αυτόν τον τομέα για όσους κυνηγούν τα δευτερόλεπτα στην άφιξη.

Σύγκριση hardtail / full suspension