Plento dviračių vairo kolonėlės ir guoliai

Kaip išsirinkti vairo kolonėlę

Šioje kategorijoje suklysti lengviausia, nes tinkamas pasirinkimas priklauso ne nuo dviračio markės ar disciplinos, o nuo tikslios rėmo vairo kolonėlės vamzdžio formos. Jai apibūdinti naudojamas standartizuotas kodas — juo ir reikia vadovautis.

Kaip skaityti SHIS kodą

Kiekvieno modelio žymėjimą sudaro dvi dalys — viršutinė ir apatinė, pavyzdžiui, ZS44/ZS56 arba IS42/IS52. Dvi raidės nurodo, kaip guolis įtaisomas rėme, o skaičius — guolio lizdo skersmenį milimetrais. Rėmas gali būti viršuje integruotas, apačioje pusiau integruotas : abi žymėjimo dalys skaitomos atskirai.

• IS (integruotas) : guolis dedamas tiesiai į apdirbtą rėmo vairo kolonėlės vamzdį, be kaušelio. Tai dažniausias sprendimas naujesniuose karboniniuose rėmuose.
• ZS (Zero Stack, pusiau integruotas) : kaušelis įspaudžiamas į rėmo vairo kolonėlės vamzdį, o jo viduje įtaisomas guolis.
• EC (išorinis kaušelis) : kaušelis išsikiša už rėmo vairo kolonėlės vamzdžio. Klasikinė konstrukcija, vis dar paplitusi plieniniuose ir aliumininiuose rėmuose.
• srieginės vairo kolonėlės vis dar naudojamos senesniuose rėmuose su sriegine šake.

Vairo vamzdžio skersmuo

• 1" (25,4 mm) : senesni rėmai.
• 1"1/8 (28,6 mm) : senasis standartas, vis dar labai paplitęs.
• 1"1/4 (31,8 mm) ir 1,5" (38,1 mm) : šakių vairo vamzdžio apačia kūginiai, kurios viršuje yra siauresnės, o apačioje platesnės — todėl nurodomi mišrūs 1"1/8–1,5" dydžiai.
• Kūginė šakė netinka tiesiam rėmo vairo kolonėlės vamzdžiui, ir atvirkščiai.

Atskiri guoliai

Visą vairo kolonėlę keisti tenka retai: dažniausiai dėvisi guoliai , kurie dėvisi. Jie užsakomi pagal skersmenį ir atraminio paviršiaus kampą — 41,8 mm, 45/45° yra dažniausias vairo vamzdžio viršutinės dalies dydis. Skersmuo dažnai būna išgraviruotas ant seno guolio krašto. Kūginiai modeliai nerūdijantis plienas gerokai geriau atlaiko eksploatavimą žiemą.

Kaušeliai ir šakės guolio atraminiai žiedai

šakės guolio atraminis žiedas (angl. crown race) užmaunamas ant šakės vairo vamzdžio pagrindo ir yra apatinio guolio atrama. Jis parenkamas pagal vairo vamzdžio pagrindo skersmenį — 30 mm ZS44 sistemoje, 40 mm IS52 sistemoje — pakeitus šakę, dažnai tenka atskirai pakeisti būtent jį. Ploni reguliavimo žiedai kaušeliai taip pat parduodami atskirai.

Vairo kolonėlės su vidiniu kabelių vedimu

Sistemos DCR (Deda), ACR (FSA), ID (Vision) veda trosų apvalkalus ir hidraulines žarneles per vairo kolonėlę. Jiems reikia tos pačios sistemos dangtelio, tarpinių žiedų ir dažnai vairo iškyšos. Taip pat siūlomi ploni reguliavimo žiedai nuo 0,25 iki 1 mm storio, skirti likusiam laisvumui pašalinti — kitur sunkiai randama, bet montuojant būtina detalė.

Kaip nustatyti gedimą

Vairo kolonėlės guolių susidėvėjimą patikrinkite užblokavę priekinį ratą: jei stumdant dviratį pirmyn ir atgal po rankomis jaučiamas stuksenimas, problema yra suveržimas arba guoliai. Jei sukant vairą ties viduriu jaučiamas strigimas, guoliuose atsirado įdubų — jų sureguliuoti nebepavyks, reikia keisti.

Sužinokite daugiau: Kaip išsirinkti plentinio dviračio šakę

Taip pat žiūrėkite: Dangteliai ir plėtikliai · Vairavimo tarpikliai · Plentinių dviračių guoliai