Kodėl pereiti prie elektrinės pavarų sistemos?

Kodėl pereiti prie elektrinės pavarų sistemos?

Elektrinė pavarų sistema subręsta – siūlomų produktų pasirinkimas tampa vis platesnis! Tačiau galų gale, kodėl verta pereiti prie elektrinės pavarų sistemos? Privalumas ar problemų šaltinis?

Štai keletas atsakymų.

Plačiai paplitęs aukščiausios klasės dviračiuose, elektrinis valdymas pradeda atsirasti ir vidutinės klasės dviračiuose. Tačiau galų gale, kodėl verta pereiti prie elektrinės pavarų sistemos? Privalumas ar problemų šaltinis – štai keletas atsakymų.

Pirmasis privalumas toks paprastas, koks ir akivaizdus. Prastos būklės arba blogai sutepiamas kabelio ir apvalkalo rinkinys yra pagrindinė pavarų sistemos gedimo priežastis: elektrinėje sistemoje – nei kabelio, nei apvalkalo, todėl ir problemų nėra!

Antrasis privalumas yra šiek tiek subtilesnis. Nors plieninis kabelis yra labai atsparus, jis dirba ir todėl visą savo tarnavimo laiką šiek tiek tempiasi. Priešingas reiškinys vyksta su apvalkalu – jo konstrukcija, skirta padaryti jį lankstų ir pritaikyti prie jūsų dviračio, lemia tai, kad jis pamažu susispaudžia. Šių dviejų reiškinių derinys paaiškina, kodėl būtina reguliariai tikslinti nustatymus problemai ištaisyti. Dar kartą elektrinė sistema pašalina šią problemą, atsikratydama kabelio ir apvalkalo.

Paskutinis privalumas neabejotinai susijęs su komponentų montavimu. Nors įvairių pavarų sistemos dalių įdiegimas pats savaime yra gana paprastas, viskas pasunkėja, kai reikia viską sureguliuoti. Elektrinės grupės atveju elektronika pasirūpina viskuo. Procedūra skiriasi priklausomai nuo gamintojo, tačiau apskritai visada nustatomi galų ribotukai, o paskui pakanka pastatyti pavarų perjungiklį ant konkretaus žvaigždutės žiedinio dantyto rato orientavimuisi – ir viskas. Pavarų perjungikliai reguliuojasi ir sulygiuojami pagal pavaros ryšį automatiškai.

Galiausiai, kadangi reguliavimas yra grynai elektroninis, galimybių laukas yra atviras! Priklausomai nuo gamintojo, štai keletas funkcijų, prieinamų su elektrine pavara:

  • Greičio informacijos (naudojamos žvaigždutės / sistemos) skaitymas ir įrašymas į GPS.
  • Galimybė keisti greitį valdymo būdą (viena komanda priekiniam ir galiniam pavarų perjungikliui, galimybė keisti pavaras kairėje pusėje ir pan.).

Nepaisant visų šių privalumų, kai kurie gali turėti abejonių šiuo klausimu. Dažniausiai keliami priekaištai susiję su sandارumumu ir veikimo trukme. Kalbant apie atsparumą vandeniui, šios sistemos įrodė savo patikimumą jau daugiau nei 20 metų, be to, jos naudojamos ir Cyclocross bei MTB, kur naudojimo sąlygos gali būti ekstremalios. Taigi komponentų ir jungčių patikimumas yra patvirtintas. Kalbant apie veikimo trukmę, priklausomai nuo versijos, gamintojai skelbia nuo 1 000 iki 2 000 km, o tai daugiau nei pakanka nuvažiuoti Roubaix–Nice be jokių problemų!

Na, ar įtikintas elektrinio pavarų sistemos privalumais?

    Plento galiniai pavarų perjungikliai