Kaip suprasti MTB geometriją?

Perkant MTB, geometrija yra esminis elementas, lemiantis jūsų poziciją ant dviračio: viršutinio vamzdžio ilgis, Stack, Reach, vairo kampas – keli rodikliai, darantys įtaką jo elgesiui,…

Jei norite sužinoti, ką reiškia šie duomenys ir kaip ši informacija gali padėti jums pasirinkti dviratį, čia rasite išsamų paaiškinimą, padėsiantį viską suprasti.

VISKAS APIE MTB GEOMETRIJĄ

1 Viršutinio vamzdžio ilgis:

Šis matmuo yra atstumas tarp vairo vamzdžio ašies ir balno vamzdžio ašies. Egzistuoja efektyvus ilgis, kai matmuo matuojamas horizontaliai. Paprastai, jei matmuo yra trumpesnis, jis pagerina valdymą ir komfortą, o priešingai – ilgas matmuo leidžia užimti ištįsusią poziciją XC našumui.

2 Vairo kolonėlės aukštis:

Atstumas tarp viršutinio ir apatinio vairo kolonėlės paviršiaus. Aukšta kolonėlė suteiks daugiau komforto su labiau pakelta pozicija.

3 Vairo kampo kryptis:

Tai atitinka kampą tarp šakės arba vairo kolonėlės ir horizontalios linijos, lygiagrečios žemei. Atviras kampas (mažos reikšmės) pagerina stabilumą leidžiantis, o uždarytas kampas pagerina manevringumą.

4 Balno vamzdžio aukštis:

Efektyvus ilgis: matuoja atstumą tarp pedalų dėžutės ašies ir balno vamzdžio viršaus. Tikrasis ilgis: matuoja atstumą tarp pedalų dėžutės ašies ir viršutinio vamzdžio ašies. Šis matmuo nustato MTB rėmo dydį, kurį reikia pasirinkti pagal tarpkojų aukštį. Taigi, rėmas vadinamas Sloping, kai reikšmė yra mažesnė, arba klasikiniu, kai reikšmė yra didesnė nei vidurkis.

5 Balno vamzdžio kampas:

Tai atitinka kampą tarp balno vamzdžio ir horizontalios linijos, lygiagrečios žemei. Didelis kampas suteikia galios kylant, priimant poziciją į priekį, o mažas kampas suteikia pedalavimo lankstumo ir skatina galinės dalies pakėlimą.

6 Bazių ilgis:

Ji nustato atstumą tarp pedalų dėžutės ašies ir galinės rato ašies. Trumpos bazės pagerina reagavimą ir leidžia galiniam ratui geriau įsirašyti į posūkius. Priešingai, ilgos bazės suteikia stabilumo leidžiantis dideliu greičiu.

7 Prošvaisa:

Tai atstumas tarp pedalų ašies ir žemės. Maža reikšmė suteikia stabilumo, tačiau kelia riziką liesti žemę, o didelė reikšmė pagerina pravažumą, bet mažina stabilumą.

8 Ratų bazė:

Atstumas tarp 2 ratų ašių; maža reikšmė daro dviratį manevringą su mažesniu stabilumu, o didelė reikšmė pagerina stabilumą su sumažėjusiu manevringumu.

9 Reach:

Tai atitinka atstumą tarp pedalų dėžutės ašies ir vairo kolonėlės ašies. Ši reikšmė yra dydžio rodiklis moderniuose Enduro tipo dviračiuose. Kuo didesnis Reach, tuo didesnis laisvumas. Jį galima keisti keičiant potencijos ilgį arba naudojant specialų vairo mazgą.

10 Stack:

Tai atstumas tarp pedalų dėžutės ašies ir horizontalios vairo kolonėlės linijos. Šis matmuo nustato dviračio priekinės dalies aukštį. Didelė reikšmė prisideda prie komforto, o maža reikšmė pagerina našumą. Jį galima reguliuoti keičiant vairo ar potencijos aukštį.

11 BB Drop:

Tai reiškia aukštį tarp pedalų dėžutės ašies ir virtualios horizontalios linijos tarp dviejų ratų ašių. Maža reikšmė pagerina dviračio stabilumą dideliu greičiu.

Geometrijos ypatybės, į kurias reikia atkreipti dėmesį perkant dviratį

Visoms MTB disciplinoms yra būtina pasirinkti tinkamą dviračio dydį, kad galėtumėte kuo geriau išnaudoti dviračio savybes. Pagrindinis elementas dydžiui pasirinkti yra balno vamzdžio aukštis efektyviuoju ilgiu – tuomet vadovaukitės markių dydžių gidais, kad pasirinktumėte tinkamą aukštį pagal savo ūgį ir tarpkojų ilgį.

Žygiai

MTB laisvalaikio dviračiuose tikslas yra komfortas ir malonumas kalvotame, ne itin sunkiame reljefe, pozicija yra tarpinė. Matmenys dažnai panašūs į Cross-Country, tačiau priekinė pozicija yra labiau pakelta. Komfortas yra svarbesnis nei našumas. Pedalų dėžutė yra aukšta, kad dviratis būtų manevringesnis.

Cross-Country

Siekiant rezultatų varžybose su puslankiu arba visiškai amortizuotu MTB, pozicija yra labiau į priekį. Rasite ilgesnį viršutinį vamzdį lyginant su kitomis disciplinomis. Vairo kampas yra labiau uždarytas, kad pirmenybė būtų teikiama manevringumui ir greito pagreičio galimybei plokščiose atkarpuose. Vairo kolonėlė dažnai yra žemesnė, siekiant galingesnio pedalavimo. Balno aukštis yra didesnis nei vairo aukštis. Balno vamzdžio kampas yra uždarytas, kad pozicija būtų atakuojanti.

All-Mountain

Universalumas yra svarbus visų tipų reljefuose, pozicija turi būti patogi, išlaikant našumą tiek kylant, tiek leidžiantis. Viršutinio vamzdžio ilgis yra trumpesnis nei XC ar žygių dviračiuose. Priekinė pozicija yra patogesnė, o vairo kampas atviresnis, siekiant padidinti gebėjimą leistis stačiais šlaitais. Pedalų dėžutė tampa žemesnė nei žygių dviračiuose, siekiant padidinti stabilumą leidžiantis.

Enduro

Našumas leidžiantis turi būti optimalus, išlaikant gerus gebėjimus kylant – tai suteikia visiškai amortizuotas MTB. Savybės yra identiškos All-Mountain, tačiau su agresyvesniu leidimosi aspektu, dar labiau atveriant vairo kampą ir su trumpomis bazėmis optimaliam manevringumui. Reach yra geras rėmo laisvumo rodiklis – kuo ilgesnis, tuo labiau tinkamas kylimui, paliekant erdvės judesiui. Uždarytas balno vamzdžio kampas bus tinkamas kylimo našumui, o atviras – kylimo komfortui.

DH / Freeride

Varžybose ar Bike-Park'e našumas leidžiantis yra esminis. Vairo kampas yra labai atviras, kad būtų lengviau įsirašyti į šlaitą, bazės yra trumpos manevringumui arba ilgos stabilumui (kartais reguliuojamos priklausomai nuo markės ir modelio). Pedalų dėžutė yra labai žema, siekiant padidinti stabilumą greitose atkarpuose.

IŠVADA

Geometrija yra lemiama praktikuojančiojo pasirinkime; pagrindinis veiksnys yra dydis, kiti duomenys daro įtaką dviračio elgesiui kylant ar leidžiantis. Markės kuria modelius, siekdamos suteikti praktikuojančiajam patirtį; mąstymo būdai skiriasi priklausomai nuo markės, o geometrijos atspindi kūrėjų filosofiją. Svarbiausia – žinoti savo discipliną, lygį ir dviračio sampratą, kad pasirinktumėte tinkamą mašiną, kuri suteiks jums daugiausiai malonumo.