Kaip pasirinkti Enduro dviratį

Kaip pasirinkti Enduro dviratį

Pastaraisiais metais sulaukęs didžiulės sėkmės, ypač dėl EWS varžybų sėkmės, Enduro leidžia derinti DH adrenaliną su laisve ir nuotykiais, kuriuos teikia All Mountain. Šis universalumas nepalengvina Enduro dviračio pasirinkimo. Štai keletas patarimų, kurie padės jums apsispręsti.

Kas yra Enduro?

All Mountain sportinis atitikmuo, su labiau įsitraukusia praktika ir (arba) varžybomis, Enduro pradžiugins stiprių pojūčių mėgėjus, norinčius stumti savo ribas, tuo pat metu gebančius atlikti perėjimus ant dviračio, net jei tenka šiek tiek paaukoti efektyvumą, ypač kopimų fazėse.

Mažiau išskirtinis nei DH, Enduro sulaukia didelio populiarumo tiek žiniasklaidoje, tiek tarp vairuotojų – ypač dėl EWS (Enduro World Series) varžybų, suburiančių geriausius pasaulio vairuotojus – ir per kelerius metus tapo visaverte disciplina su specialiai skirtais dviračiais ir specifiniais komponentais.

KOKS RĖMAS TINKA MANO VAŽIAVIMO STILIUI?

Kaip ir Cross-Country atveju, Enduro rėmo medžiagos pasirinkimas priklausys nuo jūsų požiūrio į šią discipliną ir, žinoma, nuo jūsų biudžeto. Laisvalaikio važiavimui reikėtų teikti pirmenybę komfortui ir patvarumui (t. y. aliuminio rėmui), o patyrusiam sportininkui pagrindiniai kriterijai bus lengvumas ir reakcingumas, kas logiškai atves prie karbono modelio pasirinkimo. Tačiau vėlgi, viskas priklauso nuo skonio ir biudžeto, nes kai kurios markės nusprendė siūlyti tik aliuminį, net ir labai aukštos klasės modeliuose. Daugelis markių taip pat pasirinko tarpinį sprendimą – karbono priekinį trikampį dėl greitumo ir aliuminio galinį trikampį dėl patvarumo.


Kinematikos požiūriu, beveik visi Enduro rėmai yra visiškai amortizuoti MTB su amortizatoriumi, montuojamu vertikaliai arba horizontaliai pagal kiekvienos markės kinematikos ypatumus. Geometrijos požiūriu, šie MTB pasižymi ilgesniu viršutiniu vamzdžiu, sutrumpintomis bazėmis, leidžiančiomis geriau valdyti ir padidinti reakcingumą, bei dinamišku vairavimo kampu.


Kalbant apie MTB ratų formatą, čia galimi visi sprendimai, nors 27,5" yra gana paplitęs dėl puikaus kompromiso tarp reakcingumo ir valdymo paprastumo. Kai kurių profesionalių vairuotojų paskatinti, 29" šiandien yra labiausiai naudojamas formatas dėl naujų geometrijų ir Boost standarto. Viskas priklauso nuo skonio ir raitelio ūgio – 29 colių ratas gali būti naudingas raiteliams, kurių ūgis viršija 1,70 m.

SU KOKIA ĮRANGA?

Be šakės ir amortizatoriaus, galinčių atlaikyti stipriausius smūgius (vidutinis eiga 180 mm), jūsų dviratis būtinai bus aprūpintas teleskopine balnelių atrama, kad padidėtų komfortas ir efektyvumas. Stabdžiai čia, žinoma, yra labai svarbūs – diskai turi būti bent 180 mm skersmens, pageidautina ventiliuojami, kad išvengtumėte perkaitimo, keturių stūmoklių suportai (bent priekyje) maksimaliam sukibimui ir metalinės trinkelės, geriau atlaikančios aukštas temperatūras, taip užtikrinant efektyvų stabdymą per visą nusileidimą.

Galiausiai MTB padangų pasirinkimas labai lems jūsų valdymo kokybę. Nepriklausomai nuo dangos (drėgna, sausa, akmeninga), rinkitės platų padangą (bent 2,40" pločio) su storais protektoriais, ypač šonuose, kad užtikrintumėte maksimalų sukibimą stabdant ir posūkiuose, ir gana minkštą gumos mišinį (ypač priekyje), kad padanga gerai laikytųsi ant dangos ir efektyviai amortizuotų smūgius.