• Padanga MAXXIS CROSSMARK II 27,5x2,25 Exo Tubeless Ready Lanksti Juoda
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MAXXIS

Padanga MAXXIS CROSSMARK II 27.5x2.25 Exo Tubeless Ready Lanksti Juoda

Gamintojo kodas: TB91032100
Sukurta remiantis legendine „Crossmark“, padanga MAXXIS Crossmark II 27,5x2,25 Tubeless Ready su lanksčia briauna sukurta siekiant užtikrinti dar geresnį riedėjimą ir optimalų sukibimą tarpinėmis... Skaityti daugiau

Rekomenduojama kaina* : 68,00 €

43,99 €
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Aprašymas

Sukurta remiantis legendine „Crossmark“, padanga MAXXIS Crossmark II 27,5x2,25 Tubeless Ready su lanksčia briauna sukurta siekiant užtikrinti dar geresnį riedėjimą ir optimalų sukibimą tarpinėmis sąlygomis.

Greita centrinė protektoriaus juosta patenkins dviratininkus, visų pirma ieškančius greičio, o paaukštinti šoniniai blokeliai palengvina posūkio pradžią ir užtikrina neprilygstamą stabilumą posūkiuose.

Tinkanti tiek priekiui, tiek galui ir galinti būti montuojama su kamera arba be jos dėl „Tubeless Ready“ technologijos, MAXXIS „Crossmark II“ padanga papildomai turi „Exo KV“ sustiprinimą šonuose, užtikrinantį didesnę apsaugą nuo trinties ir plyšimų.

Idealiai tinka jūsų Cross-Country varžyboms.
 

Ref: 7960101290150

Privalumai

Tubeless Ready technologijos universalumas

Papildoma apsauga dėl Exo KV sustiprinimo

Labai agresyvaus profilio padanga, ideali varžyboms

Charakteristikos

Spalva : juoda

Matmenys : 27,5x2,25

ETRTO : 57-584

Montavimas : Tubeless Ready

Reljefas : universalus

TPI : 60

Viela : lanksti

Tipas : standartinis

Techninė informacija

Disciplina / Naudojimas: Krosinis / Mišrus reljefas ;
Karkasas: 60 TPI, tinkamas balansas tarp atsparumo ir lengvumo ;
EXO Kevlar apsauga ;
Dual gumos mišinys ;
Tubeless Ready technologija ;
Maks. slėgio lygis: 60 psi / 4 bar ;
Svoris (Probikeshop): 731 g ;
Nuoroda: TB91032100.
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Kainos informacija

*Tiekėjo rekomenduojama pardavimo kaina 2024 m. vasarį

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 6 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Le crossMark II très bon pour le XC

"J'ai acheté ce pneu pour replacer son grand frère après plus de 8000 km de bons services. Il confirme les qualité de la première génération sur le sec ou l'humide, mais comme celle-ci sur du vraiment détrempé, plus de motricité, plus aucune tenue de cap, une savonnette sur une patinoire. Mais on se rend compte aussi que la qualité de gomme s'est améliorée, on a plus de grip. Monté avec chambre à air et bande anticrevaison, je n'avai crévé qu'une fois avec le précédent."

— Grosgads (5/5)

Vraiment ravi, belle polyvalence

"Bon rendement tout en gardant un très bon grip latéral dans les matinées d’été humides du nord. J’adore"

— Anonymous (5/5)

Très bon pneu

"Pneu avec une très bonne accroche sur sol sec, pas encore testé sur sol humide."

— Doms (5/5)

Facile à poser

"Facile a mettre en place - montage en tubless sans aucun souci. A voir la tenue dans le temps"

— Anonymous (5/5)

Bon pneu mais . . .

"Bon pneu. Je l'ai posé à l'arrière pour sa motricité, bonne accroche et bon rendement. Je lui ai mis 4 étoiles car avec sa carcasse en 120 TPI il n'est pas souple et sur un semi rigide j'aurais préféré un peu plus de souplesse. Mis à part cela tout est bon et il se pose très facilement."

— Troy52s (4/5)

fais le job !!!

"Après 200 km . . . bon pneu, un rendement exceptionnel ,bonne accroche latérale pour un pneu xc. montage facile. je n'ai pas encore rouler beaucoup mais j ai un doute sur sa durabilité . si vous cherchez le rendement c est le pneu idéale. ps nul sur terrain collant ,il débourre mal."

— Jerome (4/5)

Q&A