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HOPE

Предно колело HOPE FORTUS 23 W 27.5" PRO 5 Boost 15x110 мм, черно

Реф. № на производителя: HFW27F23P5STN11
Предното колело HOPE Fortus 23 W 27.5" PRO 5 15 x 110 мм Boost, черно съчетава алуминиевата капла Fortus 23 W с главината Pro... Прочетете повече

Препоръчителна цена* : 265,00 €

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Основни предимства

  • Заварена капла от алуминий 6061 T6 с капси и вътрешна ширина 23 мм: оптимизирана за гуми от 2,0 до 2,35 инча.
  • Главина HOPE Pro 5 със 108 точки на зацепване (3,33°) срещу 44 при Pro 4.
  • 32 спици Sapim Race с променлива дебелина и месингови нипли.
  • Доставя се с 25 мм лента за безкамерна капла, вентил и почистваща кърпичка за подготовка.
  • Максимално препоръчително налягане: 55 PSI (4,1 bar).
  • Сглобена машинно и довършена ръчно от Hope в Англия износващите се части и лагерите се предлагат поотделно.

Описание

Предното колело HOPE Fortus 23 W 27.5" PRO 5 15 x 110 мм Boost, черно съчетава алуминиевата капла Fortus 23 W с главината Pro 5. То е сглобено машинно, след което е довършено ръчно от Hope в Барнолдсуик, Англия. Вътрешната ширина от 23 мм го прави подходящо за крос-кънтри и бърз трейл с гуми от 2.0 до 2.35 инча.

Шината е изработена от заварен алуминий 6061 T6 с капси, с височина на профила 17 мм и външна ширина 27,5 мм. Доставя се с 25-милиметрова лента за безкамерни гуми, вентил и кърпичка за подготовка. Hope препоръчва налягане не повече от 55 PSI, или 4,1 бара.

Каплата е наплетена с 32 черни спици Sapim Race с променлива дебелина, с извити глави и месингови нипли. Главината Pro 5 използва характерния за марката механизъм с палци, с венец с 54 зъба и шест разместени палеца, които осигуряват 108 точки на зацепване, или 3,33° между две последователни зацепвания, срещу 44 точки при Pro 4. Капсулованите лагери от неръждаема стомана са уплътнени и сменяеми.

Колелото се продава поотделно. Изберете закрепването на диска от вариантите: с 6 болта или Centerlock.

Представяне и технологии.

Техническа информация

Позиция: предно
Диаметър: 27.5"
Капла: HOPE Fortus 23 W, заварен алуминий 6061 T6 с капси
Височина на профила на каплата: 17 мм
Вътрешна ширина: 23 мм
Външна ширина: 27,5 мм
ERD: 566 мм
Препоръчителни гуми: от 2.0 до 2.35 инча
Безкамерни гуми: съвместима; включени са лента за капла и вентил
Ширина на лентата за капла: 25 мм
Максимално препоръчително налягане: 55 PSI (4,1 bar)
Спици: 32 черни Sapim Race с двойно изтъняване
Нипли за спици: месинг
Главина: HOPE Pro 5 с 32 отвора, спици с извита глава
Точки на зацепване: 108, 3,33°
Лагери: капсуловани, от неръждаема стомана
Ос: 15 x 110 мм Boost
Монтаж на диска: с 6 болта или Centerlock — според варианта
Тегло на каплата без компоненти: 420 г — по данни на производителя Hope
Цвят на главината: черен
Произведено в: Барнолдсуик, Англия
В комплекта: 25 мм лента за безкамерна капла, вентил, кърпичка за подготовка
Опаковка: колелото се продава поотделно

Често задавани въпроси

Quelle largeur de pneu monter sur ma jante Fortus ?

Hope donne une plage optimale par largeur de jante : 2.0 à 2.35 pouces sur la Fortus 23, 2.25 à 2.5 sur la Fortus 26, 2.4 à 2.8 sur les Fortus 30 et 30 SC, et 2.5 à 3.0 sur la Fortus 35.

Sortir de cette plage reste possible mais déforme le profil du pneu : trop étroit sur une jante large, les flancs s'exposent aux coupures ; trop large sur une jante étroite, le pneu se dérobe en appui. Le dessin de la jante Fortus est optimisé pour la plage annoncée.

Fortus 23, 26, 30, 30 SC ou 35 : quelle jante choisir ?

Le chiffre correspond à la largeur interne de la jante en millimètres, et c'est elle qui détermine la section de pneu optimale. Fortus 23 pour le XC et le trail rapide, en 2.0 à 2.35 pouces. Fortus 26 pour le trail et l'enduro, en 2.25 à 2.5. Fortus 30 pour l'enduro, la DH et l'e-bike, en 2.4 à 2.8, avec une construction triple cavité plus résistante. Fortus 35 pour les pneus très volumineux, de 2.5 à 3.0 pouces.

La Fortus 30 SC (simple cavité) est la variante allégée de la Fortus 30 : mêmes largeurs, profil de 20 mm au lieu de 23, orientée trail et enduro plutôt que descente.

6 trous ou Centerlock : quelle fixation de disque choisir ?

C'est la fixation du disque de frein sur le moyeu, et elle doit correspondre aux disques que vous montez. Le 6 trous se visse avec six vis Torx ; le Centerlock se serre en une fois avec un démonte-cassette, plus rapide et légèrement plus léger. Les roues Fortus existent dans les deux versions, à choisir dans les variantes.

En cas de doute, regardez vos disques : six vis autour du moyeu, c'est du 6 trous ; une bague crantée centrale, c'est du Centerlock. Un adaptateur Centerlock vers 6 trous existe, l'inverse non.

La roue est-elle livrée prête pour le tubeless ?

Oui. Chaque roue Fortus est livrée avec son fond de jante tubeless à la bonne largeur, une valve et une lingette de préparation. Il ne reste qu'à monter le pneu et à ajouter le liquide préventif, qui n'est pas fourni.

Comptez 80 à 120 ml de préventif selon la section du pneu, et prévoyez un gonflage à fort débit pour accrocher les talons au premier montage.

Quelle pression maximale sur une jante HOPE Fortus ?

Hope recommande de ne pas dépasser 55 PSI, soit 4,1 bar, sur l'ensemble de la gamme Fortus. C'est une limite très au-dessus des pressions d'usage en VTT : avec un pneu de 2.4 pouces, on roule généralement entre 1,4 et 2 bar selon le poids du pilote et le terrain.

Cette valeur devient utile au moment du montage tubeless, où l'on monte parfois haut en pression pour faire claquer les talons : restez sous les 4,1 bar.

Quelle différence entre un moyeu HOPE Pro 5 et un Pro 4 ?

Le Pro 5 est la génération qui a succédé au Pro 4 chez Hope. Il adopte un corps de roue libre à 54 dents avec six cliquets décalés, soit 108 points d'engagement et 3,33° entre chaque prise, là où le Pro 4 en comptait 44. Concrètement, la reprise de pédalage est bien plus immédiate, ce qui se sent en relance sur chemin et à la remise de puissance après une portion technique.

La roue Fortus est-elle vendue seule ou en paire ?

Cette référence est vendue à l'unité. Pour composer une paire, associez-lui la roue correspondante dans la même largeur de jante, le même diamètre et le même coloris de moyeu, en choisissant l'entraxe et la fixation de disque de votre vélo.

Vendre les roues séparément permet de ne remplacer que celle qui a souffert, ce qui arrive plus souvent à l'arrière, et de panacher les largeurs de jante avant et arrière si vous le souhaitez.

Информация за цената

*Препоръчителна продажна цена от доставчика — октомври 2026 г. Цената зависи от варианта.