Silniční přesmykače

Jak vybrat přesmykač pro silniční kolo

Při výběru přesmykače záleží na třech věcech: počtu rychlostí pohonu, způsobu uchycení k rámu a rozdílu v počtu zubů mezi oběma převodníky. Jedenáctirychlostní model nebude s dvanáctirychlostními pákami fungovat správně — mají odlišný tah lanka.

Na návarku nebo s objímkou

• Na návarku : přesmykač se přišroubuje na návarku, který je součástí rámu. U moderních silničních rámů jde o nejběžnější způsob montáže.
• S objímkou : přesmykač se upíná přímo na sedlovou trubku objímkou o průměru 28,6, 31,8 nebo 34,9 mm. Sedlovou trubku změřte, průměr neodhadujte.
• Jeden adaptér s objímkou umožňuje namontovat přesmykač určený pro návarek na rám bez návarku; k dispozici jsou také redukce mezi jednotlivými průměry.

Mechanické nebo elektronické ovládání

Verze Di2, AXS a EPS se nejčastěji objednávají bez baterie : ta je specifická pro daný systém a objednává se zvlášť. Před potvrzením objednávky si všimněte označení „bez baterie“ — právě na ni se u tohoto dílu nejčastěji zapomíná.

Počet převodníků

• Dvojpřevodníkové pohony 2x10, 2x11 a 2x12 pokrývají většinu nabídky pro silniční kola.
• Tyto trojpřevodníkové pohony 3x9 a 3x10 se stále používají u sad Sora a Tiagra, na turistických kolech a starších rámech.
• U pohonu s jedním převodníkem není přesmykač: řetěz drží na místě převodník se střídavě širokými a úzkými zuby.

Zachytávače řetězu

Jedna zachytávač řetězu — Stronglight, K-Edge — se montují místo přesmykače nebo vedle něj a brání spadnutí řetězu směrem k rámu. Hodí se pro časovkářská kola a pohony s jedním převodníkem, které sice nemají přesmykač, ale řetěz z nich stále může spadnout.

Doporučujeme také: Jak seřídit přesmykač silničního kola

Mohlo by se vám hodit: Silniční převodníky · Silniční brzdové a řadicí páky · Silniční kliky a převodníky